Opis produktu
Zestaw korbowodu ProX 03.3505 to kompletny element układu korbowego wykonany zgodnie ze specyfikacjami i tolerancjami OEM.
Zestaw przygotowano z myślą o kompleksowym remoncie silnika dwusuwowego, gdzie precyzyjne spasowanie czopa, łożysk i korbowodu ułatwia prawidłowy montaż.
Najważniejsze cechy
- Zgodność ze specyfikacjami oraz tolerancjami OEM
- Kompletny zestaw naprawczy wraz z łożyskami igłowymi i podkładkami
- Wykonanie ze stopów metali dobranych pod kątem obciążeń silnika dwusuwowego
Dane techniczne
- Średnica stopki (A): 18,00 mm
- Średnica stopy (B): 28,00 mm
- Rozstaw osi (C): 100,00 mm
- Szerokość stopki (D): 18,00 mm
- Szerokość stopy (E): 15,85 mm
- Długość całkowita (F): 131,00 mm
- Wymiar od krawędzi (G): 77,00 mm
- Średnica sworznia (H): 22,00 mm
- Długość sworznia (I): 50,00 mm
Zawartość zestawu
- Korbowód
- Dolny czop
- Dolne łożysko igłowe
- Górne łożysko igłowe sworznia
- Podkładki dystansowe
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje Prox 03.3505
Suzuki
- RG 125 F Gamma | 125cc | 1992–1996
- RG 125 Gamma | 125cc | 1985–1991
- RG 125 UC Gamma | 125cc | 1986–1988
- RG 250 C Gamma | 250cc | 1986–1988
- RG 250 F Gamma | 250cc | 1987
- RG 250 FC Gamma | 250cc | 1987–1988
- RG 250 H Gamma | 250cc | 1987
- RG 250 W Gamma | 250cc | 1983–1984
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Osoba odpowiedzialna: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
PESETAWEG 27
2153 PJ NIEUW VENNEP, THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@RWBTEAM.EU
Osoba odpowiedzialna: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Adres osoby odpowiedzialnej:
PESETAWEG 27
2153 PJ NIEUW VENNEP, THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@RWBTEAM.EU
Produkt OK48-03.3505Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko katastrofalnej awarii silnika: Pęknięcie korbowodu lub uszkodzenie łożysk wału przy wysokich obrotach prowadzi do natychmiastowego zniszczenia bloku silnika (tzw. "wyjście korbowodu bokiem"). Taka awaria skutkuje nagłym zablokowaniem układu napędowego i tylnego koła, co stanowi krytyczne zagrożenie dla życia kierowcy.
- Utrata kontroli w wyniku wibracji: Niewyważony wał korbowy lub zużyte łożyska generują nadmierne wibracje, które mogą prowadzić do odkręcania się elementów mocujących osprzęt, pękania ramy oraz drętwienia dłoni kierowcy, co drastycznie obniża precyzję prowadzenia.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż wału bez uprzedniego sprawdzenia bicia osiowego lub stosowanie łożysk o niewłaściwym luzie (np. C3 zamiast standardowych w miejscach tego wymagających) prowadzi do zatarcia silnika w bardzo krótkim czasie od uruchomienia.
- Wymiana wału korbowego lub korbowodu to jedna z najbardziej zaawansowanych napraw. Musi być wykonywana w sterylnych warunkach przez wykwalifikowanego mechanika. Najmniejsze zanieczyszczenie (opiłek, piasek) wewnątrz łożysk wału doprowadzi do ich natychmiastowego zniszczenia.
- Podczas montażu należy bezwzględnie stosować nowe uszczelniacze wału (simmeringi) oraz nowe śruby korbowodów, jeśli producent przewiduje ich jednorazowe użycie. Śruby muszą być dokręcone kluczem dynamometrycznym zgodnie z precyzyjną specyfikacją producenta.
- Przed zamknięciem karterów należy sprawdzić osiowość wału i poprawność osadzenia łożysk. Zabrania się używania młotka bezpośrednio na czopach wału – wszelkie osadzanie powinno odbywać się metodą termiczną (różnica temperatur) lub przy użyciu specjalistycznych pras.
