Zestaw filtrów pompy paliwa All Balls 47-3024 zawiera 5 miniaturowych filtrów przewodowych oraz 5 dedykowanych o-ringów do szybkozłączki.
Komplet służy do regularnego serwisu układu wtryskowego w miejscu rozłączania przewodu paliwowego, zatrzymując zanieczyszczenia przed wtryskiwaczem.
Najważniejsze cechy
- Kompletny zestaw serwisowy: zawiera zapas elementów na 5 wymian eksploatacyjnych.
- Dopasowane uszczelnienie: o-ringi w zestawie zapewniają szczelność złącza paliwowego po montażu.
- Przeznaczenie do szybkozłączki przewodu paliwowego (quick break/disconnect).
Dane techniczne
- Typ filtra: filtr przewodu paliwowego do szybkozłączki
- Liczba filtrów: 5 sztuk
- Liczba o-ringów: 5 sztuk
Zawartość zestawu
- 5x filtr paliwa szybkozłączki
- 5x o-ring uszczelniający
Zamiennik części oryginalnych
- KTM: A46007018044
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 47-3024
Gas Gas
- EC 250 2T | 250cc | 2021–2023
- EC 300 2T | 300cc | 2021, 2023
- EC 350 F | 350cc | 2021–2022
- EX 250 F | 250cc | 2021
- EX 300 | 300cc | 2021, 2023
- EX 350 F | 350cc | 2021
- EX 450 F | 450cc | 2021
- MC 125 | 125cc | 2021–2023
- MC 150 | 150cc | 2025–2026
- MC 250 2T | 250cc | 2022–2023
- MC 250 F | 250cc | 2021–2023
- MC 350 F | 350cc | 2022
- MC 450 F | 450cc | 2021
- MC 450 F Troy Lee 4T | 450cc | 2022
Husqvarna
- Enduro 701 | 701cc | 2016–2023
- Enduro 701 LR | 701cc | 2020
- FC 250 | 250cc | 2014–2023
- FC 350 | 350cc | 2014–2023
- FC 450 | 450cc | 2014–2022
- FC 450 Rockstar Edition | 450cc | 2019–2021
- FE 250 | 250cc | 2014–2023
- FE 350 | 350cc | 2014–2023
- FE 350 Rockstar Edition | 350cc | 2022
- FE 350 S | 350cc | 2015–2016, 2020–2022
- FE 450 | 450cc | 2014–2023
- FE 501 | 501cc | 2014–2023
- FE 501 S | 501cc | 2015–2016, 2020–2022
- FR 450 | 450cc | 2016–2017
- FR 450 Rally | 450cc | 2018
- FS 450 | 450cc | 2015–2023
- FX 350 | 350cc | 2017–2023
- FX 450 | 450cc | 2017–2023
- Supermoto 701 | 701cc | 2016–2022
- Svartpilen 401 | 401cc | 2018–2020
- TE 125 2T | 125cc | 2025
- TE 150 i | 150cc | 2020–2023
- TE 250 2T | 250cc | 2018
- TE 250 2T TPI | 250cc | 2018–2023
- TE 300 2T TPI | 300cc | 2018–2020, 2022–2023
- TE 300 i Jarvis Edition 2T TPI | 300cc | 2020
- TE 300 i Rockstar Edition 2T TPI | 300cc | 2022
- Vitpilen 401 | 401cc | 2018–2020
KTM
- Duke 690 ABS | 690cc | 2012–2019
- Duke 690 R ABS | 690cc | 2014–2015
- EXC 150 TPI | 150cc | 2021–2022
- EXC 250 TPI | 250cc | 2018–2022
- EXC 250 TPI Sixdays | 250cc | 2018–2022
- EXC 300 TPI | 300cc | 2018–2022
- EXC 300 TPI Erzbergrodeo | 300cc | 2020–2022
- EXC 300 TPI Sixdays | 300cc | 2018–2022
- EXC 450 | 450cc | 2012–2013
- EXC 450 Factory Edition | 450cc | 2015
- EXC 450 Sixdays | 450cc | 2012–2013
- EXC 450 Sixdays i.e. | 450cc | 2014–2016
- EXC 450 i.e. | 450cc | 2014–2016
- EXC 450 i.e. Six Days | 450cc | 2012–2014
- EXC 500 | 500cc | 2012–2013
- EXC 500 Sixdays | 500cc | 2012–2013
- EXC 500 Sixdays i.e. | 500cc | 2014–2016
- EXC 500 i.e. | 500cc | 2014–2016
- EXC-F 250 4T | 250cc | 2011–2013, 2017–2019, 2022–2023
- EXC-F 250 Sixdays | 250cc | 2017–2019, 2022
- EXC-F 350 4T | 350cc | 2012–2013
- EXC-F 350 4T Factory Edition i.e. | 350cc | 2022
- EXC-F 350 4T Sixdays | 350cc | 2012–2013
- EXC-F 350 4T Sixdays i.e. | 350cc | 2014–2023
- EXC-F 350 4T WESS i.e. | 350cc | 2021
- EXC-F 350 4T i.e. | 350cc | 2014–2023
- EXC-F 450 | 450cc | 2017–2023
- EXC-F 450 Sixdays | 450cc | 2017–2018, 2020, 2022–2023
- EXC-F 500 | 500cc | 2017–2023
- EXC-F 500 Sixdays | 500cc | 2022–2023
- Enduro 690 R ABS | 690cc | 2014–2021
- Freeride 250 F 4T | 250cc | 2018–2020
- Freeride 350 4T | 350cc | 2012–2017
- Rally 450 Factory Replica | 450cc | 2019
- Rally 450 Replica | 450cc | 2020
- SMC 690 R Supermoto ABS | 690cc | 2014–2017, 2019–2020
- SMR 450 Supermoto | 450cc | 2013
- SMR 450 Supermoto i.e. | 450cc | 2014
- SX-F 250 4T | 250cc | 2011–2021
- SX-F 250 4T Factory Edition | 250cc | 2015–2017
- SX-F 250 Factory Edition Ken Roczen | 250cc | 2012
- SX-F 350 4T | 350cc | 2012–2013
- SX-F 350 4T i.e. | 350cc | 2014–2022
- SX-F 350 Factory Edition Antonio Cairoli | 350cc | 2012
- SX-F 450 | 450cc | 2008–2013
- SX-F 450 Cairoli i.e. | 450cc | 2020
- SX-F 450 Factory Edition | 450cc | 2013–2021
- SX-F 450 Herlings Replica i.e. | 450cc | 2019
- SX-F 450 i.e. | 450cc | 2014–2022
- XC 250 TPI | 250cc | 2020
- XC 300 TPI | 300cc | 2020
- XC-F 250 | 250cc | 2011–2020
- XC-F 350 4T | 350cc | 2011–2020
- XC-F 450 4T | 450cc | 2010–2015
- XC-F 450 4T i.e. | 450cc | 2016–2023
- XC-W 150 | 150cc | 2020
- XC-W 250 TPI | 250cc | 2018–2020
- XC-W 300 | 300cc | 2019
- XC-W 450 4T | 450cc | 2013–2016
- XC-W 500 | 500cc | 2012–2016
- XCF-W 250 4T | 250cc | 2012–2016
- XCF-W 350 4T | 350cc | 2012–2016, 2020
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-47-3024 / 613310806462Potencjalne zagrożenia
- Nagłe unieruchomienie pojazdu: Całkowicie zapchany filtr paliwa odcina dopływ benzyny do układu zasilania. Nagłe zgaśnięcie silnika w trakcie manewru wyprzedzania lub na skrzyżowaniu stwarza bezpośrednie zagrożenie kolizją i wypadkiem drogowym.
- Zagrożenie pożarowe: Stosowanie niskiej jakości filtrów z tworzywa sztucznego, które pękają pod wpływem temperatury silnika lub drgań, prowadzi do gwałtownego wycieku paliwa. Benzyna rozpylona na rozgrzany blok silnika lub układ wydechowy grozi natychmiastowym pożarem mienia.
- Uszkodzenie układu wtryskowego: Niewłaściwy dobór filtra (zbyt duża przepuszczalność mikronowa) pozwala drobnym zanieczyszczeniom przedostać się do wtryskiwaczy lub gaźnika. Skutkuje to zatarciem precyzyjnych elementów układu paliwowego i kosztowną awarią silnika.
- Podczas montażu należy bezwzględnie zwrócić uwagę na strzałkę kierunkową na obudowie filtra (FLOW), wskazującą kierunek przepływu paliwa od zbiornika do silnika. Odwrotny montaż drastycznie obniża skuteczność filtracji i może doprowadzić do rozerwania wkładu filtrującego.
- Przewody paliwowe na króćcach filtra muszą być zabezpieczone certyfikowanymi opaskami zaciskowymi. Zabrania się stosowania opasek plastikowych (trytytek), które pod wpływem ciepła tracą elastyczność, co grozi zsunięciem się przewodu i wyciekiem paliwa.
- Należy unikać montażu filtrów przelotowych w bezpośrednim sąsiedztwie cylindrów lub rur wydechowych. Wysoka temperatura może doprowadzić do deformacji obudowy filtra i rozszczelnienia układu.
Kody produktu
- Kod: 47-3024
- Kod towaru: 47-3024
- Numer katalogowy części: 47-3024
- Numer części: 47-3024
- Kod producenta: 47-3024
- Kod części: 47-3024
