Zębatka tylna MTX 41 zębów łańcuch 520 Yamaha YFZ 350 Banshee, YZ 250, YZ 125 11-1W2-41 (85341JT)

Kod produktu: OK48-11-1W2-41

Producent: MTX

Zębatka tylna MTX 41 zębów łańcuch 520 Yamaha YFZ 350 Banshee, YZ 250, YZ 125 11-1W2-41 (85341JT)

OK48-11-1W2-41

Bezpieczne zakupy

Zapytaj asystenta AI o ten produktodpowiada od razu, 24/7

Wolisz napisać?·WhatsApp

OK48-11-1W2-41

Zębatka tylna MTX 11-1W2-41 ma 41 zębów i współpracuje z łańcuchem w rozmiarze 520.

Odpowiada za przeniesienie mocy z łańcucha na tylne koło pojazdu, sprawdzając się podczas wymiany zużytych elementów napędu.

Najważniejsze cechy

Współpraca z łańcuchem napędowym w rozmiarze 520
Wieniec o wielkości 41 zębów

Dane techniczne

Liczba zębów: 41
Rozmiar łańcucha: 520

Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi

GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI

👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.
INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.

Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.

Zgłoś zwrot: https://alemotocykl.pl/zwroty

Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu

Pełna nazwa producenta: MTX

Adres producenta:
OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA

Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL

Produkt OK48-11-1W2-41
Potencjalne zagrożenia

Ryzyko zablokowania układu napędowego: Nadmierne zużycie zębów, pęknięcie zębatki lub poluzowanie śrub mocujących może doprowadzić do spadnięcia lub zablokowania łańcucha, co skutkuje nagłym unieruchomieniem tylnego koła i utratą panowania nad pojazdem.
Uszkodzenie karterów silnika i mienia: Awaria zębatki zdawczej (przedniej) pod obciążeniem może spowodować uderzenie łańcucha w blok silnika, prowadząc do jego nieodwracalnego pęknięcia i wycieku oleju na oponę.
Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż zębatek o niewłaściwym skoku (np. 520 zamiast 525) lub eksploatacja z wybitymi gumami zabieraka prowadzi do gwałtownych szarpnięć, które niszczą łożyska skrzyni biegów i piastę koła.

Środki ostrożności

Wymiana zębatek powinna być przeprowadzana przez wykwalifikowany serwis. Należy bezwzględnie stosować nowe zabezpieczenia (podkładki odginane, nakrętki samokontrujące) oraz kleje do gwintów o odpowiedniej wytrzymałości.
Przed montażem należy sprawdzić stan wieloklinu wałka zdawczego oraz czystość gniazd osadzenia zębatki tylnej; wszelkie luzy na tych połączeniach dyskwalifikują podzespoły z użytku.
Wymagane jest systematyczne sprawdzanie stanu zębów (brak "płetwy rekina") oraz twardości gum zabieraka; nadmierny luz w piaście koła tylnego wymaga natychmiastowej wymiany elementów tłumiących.

Postępowanie z odpadami Zębatki wykonane ze stali lub aluminium stanowią wartościowy surowiec wtórny i należy je przekazać do punktu skupu złomu. Zużyte gumy zabieraka (elastomery) należy oddać do Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK) zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi segregacji gumy i tworzyw sztucznych. Nie wyrzucać do odpadów zmieszanych.