Zębatka tylna JT Sprockets JTR735.40 o rozmiarze 520 posiada 40 zębów i została wykonana ze stali C49 w naturalnym stalowym kolorze.
Część sprawdzi się podczas wymiany zużytego napędu motocyklowego, zapewniając właściwą współpracę z łańcuchem w rozmiarze 520.
Najważniejsze cechy
- Wykonanie ze stali C49
- Precyzyjna obróbka CNC
- Zaawansowany proces produkcyjny
- Naturalny, stalowy kolor
Dane techniczne
- Liczba zębów: 40
- Rozmiar łańcucha: 520
- Materiał: stal C49
- Kolor: stalowy
- Obróbka: CNC
Do jakich pojazdów pasuje JT sprockets JTR735.40
Ducati
- 851 S | 851cc | 1988–1990
- 851 SP2 Production Racer | 851cc | 1990
- 851 SP3 Production Racer | 851cc | 1991
- 851 Strada | 851cc | 1991–1992
- 888 SP2 Sport Production | 888cc | 1990
- 888 SP3 Sport Production | 888cc | 1991
- 888 SP4 Sport Production | 888cc | 1992
- 888 SP5 Sport Production | 888cc | 1993
- 888 Strada | 888cc | 1993–1996
- 907 IE | 900cc | 1990–1993
- MH 900 E | 900cc | 2001–2002
- Monster 400 | 400cc | 1996
- Monster 600 | 600cc | 1993–2002
- Monster 600 City | 600cc | 1998–2000
- Monster 600 City Dark | 600cc | 1999–2000
- Monster 600 Dark | 600cc | 1998–2002
- Monster 600 Dark City | 600cc | 2001
- Monster 600 Metallic | 600cc | 2000–2001
- Monster 620 | 620cc | 2002–2003, 2005
- Monster 620 DD Dark IE | 620cc | 2004–2005
- Monster 620 DD IE | 620cc | 2002–2006
- Monster 620 Dark SD | 620cc | 2004–2005
- Monster 620 MD Dark IE | 620cc | 2003–2006
- Monster 620 S | 620cc | 2005–2006
- Monster 620 S IE | 620cc | 2002–2003
- Monster 695 | 695cc | 2006–2008
- Monster 696 | 696cc | 2008–2014
- Monster 696 ABS | 696cc | 2008–2014
- Monster 696 Anniversary z ABS | 696cc | 2013
- Monster 750 | 750cc | 1996–2002
- Monster 750 City | 750cc | 1999–2002
- Monster 750 City Dark | 750cc | 1999–2002
- Monster 750 Dark | 750cc | 1996–2001
- Monster 750 Dark IE | 750cc | 2002
- Monster 750 IE | 750cc | 2002
- Monster 750 Metalli IE | 750cc | 2002
- Monster 750 Metallic | 750cc | 2000–2001
- Monster 800 Dark | 800cc | 2004
- Monster 800 Dark IE | 800cc | 2003
- Monster 800 IE | 800cc | 2004
- Monster 800 S IE | 800cc | 2003
- Monster 900 | 900cc | 1993–1999
- Monster 900 City | 900cc | 1999
- Monster 900 City Dark | 900cc | 1999
- Monster 900 City Dark IE | 900cc | 2000
- Monster 900 City IE | 900cc | 2000
- Monster 900 Cromo | 900cc | 1998–2000
- Monster 900 Cromo IE | 900cc | 2001
- Monster 900 Dark | 900cc | 1999
- Monster 900 Dark IE | 900cc | 2000–2002
- Monster 900 IE | 900cc | 2000–2002
- Monster 900 Metallic IE | 900cc | 2000–2001
- Monster 900 S | 900cc | 1998
- Monster 900 S Special | 900cc | 1999
- Monster 900 S Special IE | 900cc | 2000–2001
- Monster 900 Solo | 900cc | 1997
- Multistrada 620 | 620cc | 2007
- Multistrada 620 DD IE | 620cc | 2005–2006
- Multistrada 620 Dark | 620cc | 2007
- Multistrada 620 MD Dark IE | 620cc | 2005–2006
- S 620 Sport Carenata IE | 620cc | 2003
- S 620 Sport Nuda IE | 620cc | 2003
- S 750 Sport Carenata IE | 750cc | 2001–2002
- S 750 Sport Nuda IE | 750cc | 2001–2002
- S 800 Sport Carenata IE | 800cc | 2003
- S 800 Sport Nuda IE | 800cc | 2003
- SL 750 SS Super Light | 750cc | 1992
- SL 900 Super Light | 900cc | 1992–1997
- SL 900 Superlight | 900cc | 1992, 1998
- SS 750 Fork diameter 50 | 750cc | 1994–1998
- SS 900 | 900cc | 1991–1992, 1998
- Supersport 350 SS | 350cc | 1989–1994
- Supersport 400 SS | 400cc | 1992–1995
- Supersport 600 SS | 600cc | 1999
- Supersport 600 SS Carenata | 600cc | 1994–1998
- Supersport 600 SS Nuda | 600cc | 1994–1998
- Supersport 750 SS | 750cc | 1990–1991, 1993
- Supersport 750 SS Carenata | 750cc | 1994–1998
- Supersport 750 SS Carenata IE | 750cc | 1999–2002
- Supersport 750 SS Nuda | 750cc | 1991–1998
- Supersport 750 SS Nuda IE | 750cc | 1999–2002
- Supersport 800 SS | 800cc | 2005–2007
- Supersport 800 SS Carenata IE | 800cc | 2003–2004
- Supersport 800 SS Nuda IE | 800cc | 2003
- Supersport 900 SS | 900cc | 1990
- Supersport 900 SS Carenata | 900cc | 1991–1998
- Supersport 900 SS Carenata IE | 900cc | 1999–2002
- Supersport 900 SS FE | 900cc | 1999
- Supersport 900 SS Final Edition | 900cc | 1998
- Supersport 900 SS Nuda | 900cc | 1991–1998
- Supersport 900 SS Nuda IE | 900cc | 1999–2002
Honda
- CRF 450 R | 450cc | 2024
Kawasaki
- VN 1700 Vulcan Nomad | 1700cc | 2010
Cechy i parametry
| Rozmiar łańcucha | 520 |
| Ilość zębów | 40 |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: JT Sprockets Co., Ltd.
Adres producenta:
JT Sprockets Co., Ltd.
2 Soi Kanjanapisak 0019
Kanjanapisak Road
Bang Khae
Bangkok 10160
Tajlandia
Adres email: info@jtsprockets.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-JTR735.40Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania układu napędowego: Nadmierne zużycie zębów, pęknięcie zębatki lub poluzowanie śrub mocujących może doprowadzić do spadnięcia lub zablokowania łańcucha, co skutkuje nagłym unieruchomieniem tylnego koła i utratą panowania nad pojazdem.
- Uszkodzenie karterów silnika i mienia: Awaria zębatki zdawczej (przedniej) pod obciążeniem może spowodować uderzenie łańcucha w blok silnika, prowadząc do jego nieodwracalnego pęknięcia i wycieku oleju na oponę.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż zębatek o niewłaściwym skoku (np. 520 zamiast 525) lub eksploatacja z wybitymi gumami zabieraka prowadzi do gwałtownych szarpnięć, które niszczą łożyska skrzyni biegów i piastę koła.
- Wymiana zębatek powinna być przeprowadzana przez wykwalifikowany serwis. Należy bezwzględnie stosować nowe zabezpieczenia (podkładki odginane, nakrętki samokontrujące) oraz kleje do gwintów o odpowiedniej wytrzymałości.
- Przed montażem należy sprawdzić stan wieloklinu wałka zdawczego oraz czystość gniazd osadzenia zębatki tylnej; wszelkie luzy na tych połączeniach dyskwalifikują podzespoły z użytku.
- Wymagane jest systematyczne sprawdzanie stanu zębów (brak "płetwy rekina") oraz twardości gum zabieraka; nadmierny luz w piaście koła tylnego wymaga natychmiastowej wymiany elementów tłumiących.
Kody produktu
- Kod: JTR735.40
- Kod towaru: JTR735.40
- Numer katalogowy części: JTR735.40
- Numer części: JTR735.40
- Kod producenta: JTR735.40
- Kod części: JTR735.40
