Zębatka przednia JT Sprockets JTF566.15 ma 15 zębów i współpracuje z łańcuchem napędowym w rozmiarze 530.
Precyzyjnie wykonana zębatka zdawcza odpowiada za sprawne przenoszenie napędu ze skrzyni biegów na koło, sprawdzając się podczas regularnego serwisu układu napędowego.
Najważniejsze cechy
- Wykonana ze stali chromowo-molibdenowej SCM420 (20CrMo) obrabianej w technologii CNC
- 13 zębów wielowpustu zapewnia właściwe osadzenie na wałku zdawczym
- Może być stosowana zamiennie z modelami JTF513.15 oraz JTF519.15
Dane techniczne
- Liczba zębów: 15
- Rozmiar łańcucha: 530
- Materiał: stal chromowo-molibdenowa SCM420 / 20CrMo
- Minimalna średnica wewnętrzna: 21,7 mm
- Maksymalna średnica wewnętrzna: 25 mm
- Liczba zębów wielowpustu: 13
- Kompatybilne zamienniki: JTF513.15, JTF519.15
Do jakich pojazdów pasuje JT sprockets JTF566.15
Cagiva
- Raptor 1000 | 1000cc | 2000–2005
- V-Raptor 1000 | 1000cc | 2000–2005
- X-Tra Raptor 1000 | 1000cc | 2001–2005
Kawasaki
- GPX 500 R | 500cc | 1988–1990
- GPX 600 R | 600cc | 1988–1999
- GPX 750 R | 750cc | 1987–1988
- GPZ 305 B Belt Drive | 305cc | 1984–1989
- GPZ 400 | 400cc | 1984, 1986–1987
- GPZ 400 A | 400cc | 1985
- GPZ 600 R Ninja | 600cc | 1985–1990
- VN 800 A | 800cc | 1995–1999
- VN 800 B Classic | 800cc | 1996–2006
- VN 800 C Drifter | 800cc | 1999–2000
- VN 800 E Drifter | 800cc | 2001–2003
- Z 250 A | 250cc | 1981–1982
- Z 250 J | 250cc | 1981–1982
- Z 305 A GP | 305cc | 1983
- Z 400 F | 400cc | 1984
- Z 400 F2 | 400cc | 1985
- Z 400 J | 400cc | 1980–1983
- Z 400 M GP | 400cc | 1983
- Z 440 C | 440cc | 1980–1981
- Z 440 H | 440cc | 1982–1983
- Z 500 B | 500cc | 1979–1980
- Z 550 B | 550cc | 1981–1982
- Z 550 C LTD | 550cc | 1980–1982
- Z 550 D GP | 550cc | 1981
- Z 550 F | 550cc | 1982–1983
- Z 550 H GP | 550cc | 1982–1983
- Z 650 B | 650cc | 1977–1980
- Z 650 C | 650cc | 1978–1980
- Z 650 F | 650cc | 1981–1983
- Z 650 SR | 650cc | 1979–1980
- Z 750 B Twin | 750cc | 1976–1978
- Z 750 Twin | 750cc | 1979
- Z 750 Y Ltd Twin | 750cc | 1982–1983
- ZR 550 A | 550cc | 1983
- ZX-9R 900 B Ninja | 900cc | 1994–1997
- ZX-9R 900 C Ninja | 900cc | 1998–1999
- ZX-9R 900 D Ninja | 900cc | 1998–1999
- ZX-9R 900 E Ninja | 900cc | 2000–2001
- ZXR 750 H | 750cc | 1989–1990
- ZXR 750 J | 750cc | 1991–1992
- ZXR 750 L | 750cc | 1993–1995
- ZXR 750 R | 750cc | 1991–1995
- ZZR 400 K1 | 400cc | 1990
- ZZR 400 K2 | 400cc | 1991
- ZZR 400 K3 | 400cc | 1992
- ZZR 400 N1 | 400cc | 1993
- ZZR 400 N2 | 400cc | 1994
- ZZR 400 N3 | 400cc | 1995
- ZZR 400 N4 | 400cc | 1996
- ZZR 400 N5 | 400cc | 1997
- ZZR 400 N6 | 400cc | 1998
- ZZR 400 N7 | 400cc | 1999
- ZZR 600 D | 600cc | 1990–1992
- ZZR 600 E | 600cc | 1993–2006
Suzuki
- GS 400 | 400cc | 1977–1983
- GS 400 E | 400cc | 1978–1983
- GS 400 X | 400cc | 1977–1978
- GS 425 E | 425cc | 1979
- GS 450 | 450cc | 1980–1981
- GS 450 E | 450cc | 1980–1981, 1988
- GS 450 L | 450cc | 1980–1983, 1985–1987
- GS 450 S | 450cc | 1980–1981, 1988
- GS 450 T | 450cc | 1981–1983
- GS 500 E | 500cc | 1979
- GS 550 | 550cc | 1977–1979
- GS 550 D | 550cc | 1980
- GS 550 E | 550cc | 1978–1980
- GS 550 L Chopper | 550cc | 1980
- GS 550 M Katana | 550cc | 1981–1983
- GS 550 M Katana Anti Dive | 550cc | 1983
- GS 550 T | 550cc | 1981
- GSF 1200 A Bandit ABS | 1200cc | 2006
- GSF 1200 Bandit | 1200cc | 1996–2006
- GSF 1200 S Bandit | 1200cc | 1996–2006
- GSF 1200 SA Bandit ABS | 1200cc | 1997–2000, 2006
- GSF 1250 A Bandit ABS | 1250cc | 2007–2012
- GSF 1250 Bandit | 1250cc | 2007–2011
- GSF 1250 S Bandit | 1250cc | 2007–2010
- GSF 1250 SA Bandit ABS | 1250cc | 2007–2017
- GSF 600 Bandit | 600cc | 1995–2004
- GSF 600 S Bandit | 600cc | 1996–2004
- GSF 650 A Bandit ABS | 650cc | 2005–2006
- GSF 650 Bandit | 650cc | 2005–2006
- GSF 650 S Bandit | 650cc | 2005–2006
- GSF 650 SA Bandit ABS | 650cc | 2005–2006
- GSX 1100 F | 1100cc | 1988–1989, 1991–1993, 1995–1996
- GSX 1200 | 1200cc | 1999–2000
- GSX 1200 Inazuma | 1200cc | 1999–2000
- GSX 1250 FA ABS | 1250cc | 2010–2017
- GSX 1300 R Hayabusa | 1300cc | 1999–2007
- GSX 1400 | 1400cc | 2001–2007
- GSX 400 E | 400cc | 1980–1987
- GSX 400 L | 400cc | 1980–1983
- GSX 400 S | 400cc | 1980–1981, 1983–1987
- GSX 550 E | 550cc | 1983–1986
- GSX 550 EF | 550cc | 1984–1987
- GSX 550 ES | 550cc | 1983–1987
- GSX 550 EU | 550cc | 1987
- GSX 600 F | 600cc | 1988–2001
- GSX 750 | 750cc | 1998–2003
- GSX 750 E | 750cc | 1980–1982
- GSX 750 EF | 750cc | 1984–1986
- GSX 750 ES | 750cc | 1983–1986
- GSX 750 F | 750cc | 1989–2006
- GSX 750 Inazuma | 750cc | 2001–2003
- GSX-R 1000 | 1000cc | 2001–2008
- GSX-R 1100 | 1100cc | 1986–1987, 1989–1992, 1998
- GSX-R 1100 W | 1100cc | 1993–1997
- GSX-R 750 | 750cc | 1985–1997
- RF 600 R | 600cc | 1993–1996
- RF 900 R | 900cc | 1994–1997
- RG 500 C Gamma | 500cc | 1987–1989
- RG 500 Gamma | 500cc | 1986
- SV 1000 | 1000cc | 2003–2005
- SV 1000 S | 1000cc | 2003–2006
- SV 1000 SZ | 1000cc | 2005–2006
- TL 1000 R | 1000cc | 1998–1999
- TL 1000 S | 1000cc | 1997–2000
- VZ 800 Marauder | 800cc | 1997–2003
- XN 650 XN 85 Turbo | 650cc | 1983–1985
Yamaha
- FZR 500 | 500cc | 1989–1990
- FZR 600 Genesis | 600cc | 1989–1997
- FZR 600 R | 600cc | 1990–1999
- FZR 600 R Genesis | 600cc | 1994–1995
- FZS 600 Fazer | 600cc | 1998–2003
- RD 250 | 250cc | 1975
- RD 350 | 350cc | 1974–1975
- SR 500 | 500cc | 1984–1986
- SR 500 G | 500cc | 1979–1983
- SR 500 SP | 500cc | 1978–1979, 1981–1986
- XS 500 | 500cc | 1976–1979
- YZF 600 Thunder Cat | 600cc | 1996–2002
Cechy i parametry
| Rozmiar łańcucha | 530 |
| Ilość zębów | 15 |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: JT Sprockets Co., Ltd.
Adres producenta:
JT Sprockets Co., Ltd.
2 Soi Kanjanapisak 0019
Kanjanapisak Road
Bang Khae
Bangkok 10160
Tajlandia
Adres email: info@jtsprockets.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-JTF566.15Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania układu napędowego: Nadmierne zużycie zębów, pęknięcie zębatki lub poluzowanie śrub mocujących może doprowadzić do spadnięcia lub zablokowania łańcucha, co skutkuje nagłym unieruchomieniem tylnego koła i utratą panowania nad pojazdem.
- Uszkodzenie karterów silnika i mienia: Awaria zębatki zdawczej (przedniej) pod obciążeniem może spowodować uderzenie łańcucha w blok silnika, prowadząc do jego nieodwracalnego pęknięcia i wycieku oleju na oponę.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż zębatek o niewłaściwym skoku (np. 520 zamiast 525) lub eksploatacja z wybitymi gumami zabieraka prowadzi do gwałtownych szarpnięć, które niszczą łożyska skrzyni biegów i piastę koła.
- Wymiana zębatek powinna być przeprowadzana przez wykwalifikowany serwis. Należy bezwzględnie stosować nowe zabezpieczenia (podkładki odginane, nakrętki samokontrujące) oraz kleje do gwintów o odpowiedniej wytrzymałości.
- Przed montażem należy sprawdzić stan wieloklinu wałka zdawczego oraz czystość gniazd osadzenia zębatki tylnej; wszelkie luzy na tych połączeniach dyskwalifikują podzespoły z użytku.
- Wymagane jest systematyczne sprawdzanie stanu zębów (brak "płetwy rekina") oraz twardości gum zabieraka; nadmierny luz w piaście koła tylnego wymaga natychmiastowej wymiany elementów tłumiących.
Kody produktu
- Kod: JTF566.15
- Kod towaru: JTF566.15
- Numer katalogowy części: JTF566.15
- Numer części: JTF566.15
- Kod producenta: JTF566.15
- Kod części: JTF566.15
