Opis produktu
Zębatka przód JT , 14z rozmiar 520 - JTF402.14
- Każda zębatka JT Sprockets przechodzi zaawansowany proces produkcyjny.
- Precyzyjna obróbka CNC gwarantuje najwyższą jakość wykonania.
- Materiał: wytrzymała stal SCM420.
- widoczne na zdjęciu oraz w parametrach
- Szerokość: 10 mm
- Liczba śrub mocujących: Bez otworów
- Montaż: Wąski wielowpust
- Ilość zębów wielowpustu: 22
- Średnica wewnętrzna min.: 22 mm
- Średnica wewnętrzna max.: 24 mm
- Ilość zębów: 14
- Rozmiar: 520
- Model: 402
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Do jakich motocykli pasuje JT sprockets JTF402.14
Aprilia
- AF1 125 Replica | 125cc | 1988–1990
- ETX 350 Tuareg | 350cc | 1985–1987
- Moto 6.5 | 650cc | 1995–2000
- Pegaso 650 | 650cc | 1997–2004
- Pegaso 650 Cube IE | 650cc | 1998
- Pegaso 650 Garda | 650cc | 1998–2000
- Pegaso 650 Garda i.e. | 650cc | 2001–2004
- Pegaso 650 T | 650cc | 1996
- Pegaso 650 Tuscany Tibet Raid i.e. | 650cc | 2004
- Pegaso 650 i.e. | 650cc | 2001–2004
- TX 311 | 311cc | 1986–1988
- Tuareg 125 Rally | 125cc | 1985–1987
- Tuareg 250 Rally | 250cc | 1986, 1988
- Tuareg 350 Rally | 350cc | 1986–1987
- Tuareg 350 Wind | 350cc | 1986–1987
BMW
- F 650 | 650cc | 1993–2000
- F 650 CS Scarver | 650cc | 2002–2005
- F 650 CS Scarver ABS | 650cc | 2002–2005
- F 650 GS | 650cc | 2000–2008
- F 650 GS ABS | 650cc | 2000–2008
- F 650 GS Dakar | 650cc | 2000–2008
- F 650 GS Dakar ABS | 650cc | 2000–2008
- F 650 GS PD | 650cc | 2001–2003
- F 650 GS PD ABS | 650cc | 2002
- F 650 GS Twin ABS | 650cc | 2012
- F 650 ST | 650cc | 1997–2000
- G 650 | 650cc | 2012
- G 650 GS | 650cc | 2010–2014
- G 650 GS ABS | 650cc | 2010–2016
- G 650 GS Sertao ABS | 650cc | 2012–2015
- G 650 GS Sert��o | 650cc | 2012
- G 650 Xchallenge | 650cc | 2007–2010
- G 650 Xchallenge ABS | 650cc | 2007–2010
- G 650 Xcountry | 650cc | 2007–2010
- G 650 Xcountry ABS | 650cc | 2007–2010
- G 650 Xmoto | 650cc | 2007–2010
- G 650 Xmoto ABS | 650cc | 2007–2010
Bombardier
- Rally 200 | 200cc | 2003–2006
Can-Am
- Rally 200 2x4 | 200cc | 2004–2005
Husqvarna
- TR 650 Strada ABS | 650cc | 2013–2015
- TR 650 Terra | 650cc | 2013
- TR 650 Terra ABS | 650cc | 2013–2015
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: JT Sprockets Co., Ltd.
Adres producenta:
JT Sprockets Co., Ltd.
2 Soi Kanjanapisak 0019
Kanjanapisak Road
Bang Khae
Bangkok 10160
Tajlandia
Adres email: info@jtsprockets.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
ZĘBATKA PRZEDNIA 402 14 BMW F 650 '94-'15, APRILIA PEGASO 650 '98-'04 (40214JT) (ŁAŃC. 520) kod ean 824225202885Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, zmniejszenia efektywności układu napędowego lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Zaleca się przeprowadzanie montażu przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Części układu napędowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu lub demontażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części może skutkować uszkodzeniami układu, zmniejszeniem wydajności pojazdu lub przedwczesnym zużyciem elementów.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
- Podczas instalacji lub konserwacji unikać dotykania ruchomych części układu napędowego, które mogą spowodować obrażenia.
- Regularnie kontrolować stan techniczny układu napędowego, zwracając uwagę na oznaki zużycia lub uszkodzenia.
- Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub fizyczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone części układu napędowego należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
