Opis produktu
Tarcza hamulcowa NGBrake o średnicy 296 mm to pływający element układu hamulcowego na przednią oś, certyfikowany przez TÜV.
Przeznaczona do montażu na przednim kole, została wyprodukowana w Hiszpanii z nawęglanej i utwardzanej cieplnie stali o wysokiej precyzji wykonania.
Najważniejsze cechy
- Pływająca konstrukcja tarczy o okrągłym profilu
- Wykonana z utwardzanej cieplnie stali nawęglanej
- Certyfikacja instytutu TÜV potwierdzająca bezpieczeństwo użytkowania
- Mocowanie na 6 otworów o średnicy 6,5 mm
- Produkt wyprodukowany w Hiszpanii
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 296 mm
- Średnica wewnętrzna: 58 mm
- Grubość: 4 mm
- Liczba otworów montażowych: 6
- Średnica otworów montażowych: 6,5 mm
- Typ tarczy: pływająca
- Kształt: okrągła
- Materiał: stal nawęglana, utwardzana cieplnie
- Certyfikat: TÜV
- Oś montażu: przód
- Kraj produkcji: Hiszpania
Do jakich pojazdów pasuje NG Brake NG216
Honda
- CB 250 F Hornet | 250cc | 1996–1997, 1999–2001
- CB 250 ND Euro | 250cc | 1982–1983
- CB 400 N Euro | 400cc | 1982–1983
- CB 600 F Hornet | 600cc | 1998
- CBR 400 R Hurricane Aero | 400cc | 1986–1987
- CBR 400 RR | 400cc | 1991, 1993, 1995–1999
- CBR 400 RR Fireblade | 400cc | 1990, 1992, 1994
- CBR 400 RR Gullarm | 400cc | 1990
- CBR 400 RR Hurricane Triarm | 400cc | 1988–1989
- CBR 600 F F3 | 600cc | 1995–1998
- CBR 900 RR Fireblade | 900cc | 1994–1997
- RVF 400 R | 400cc | 1994–1996
- VFR 400 R | 400cc | 1992
- VFR 400 RIII | 400cc | 1989–1991
- VFR 750 F | 750cc | 1994–1997
- VTR 1000 F Fire Storm | 1000cc | 1997–2006
- VTR 1000 F Superhawk | 1000cc | 1998–2005
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG216 / 8435502402083
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG216 / 8435502402083
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
