Zaworek iglicowy gaźnika Tourmax M13 to precyzyjny komponent przeznaczony do gaźników Mikuni typ 13, wyprodukowany w Japonii zgodnie ze standardami ISO.
Odpowiada za prawidłowe odcinanie dopływu paliwa do komory pływakowej, co zapobiega przelewaniu się gaźnika podczas postoju i jazdy.
Najważniejsze cechy
- Japońska produkcja: komponent wytworzony w Japonii z certyfikowanych surowców.
- Zgodność ze standardami ISO: wykonanie zapewniające precyzyjne dopasowanie do gniazda.
- Przeznaczenie do gaźników Mikuni: konstrukcja dedykowana do gaźników Mikuni typ 13.
Dane techniczne
- Typ gaźnika: Mikuni typ 13
- Kraj produkcji: Japonia
- Norma produkcyjna: ISO
Zamiennik części oryginalnych
- Yamaha: 3JD-14107-35
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje TOURMAX M13
Yamaha
- DT 80 LC I | 80cc | 1983–1984
- DT 80 LC II | 80cc | 1985–1986
- DT 80 MXS | 80cc | 1983–1985
- PW 50 | 50cc | 1982–2023
- RD 80 LC I | 80cc | 1982–1984
- RD 80 LC II | 80cc | 1983–1986
- RX 80 SE | 80cc | 1982–1984
- SG 25 Sting | 50cc | 1984
- TZR 50 | 50cc | 1992–1995
- WR 250 Z | 250cc | 1991
- YZ 250 2T | 250cc | 1989–1994
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MC International, Inc.
Adres producenta:
24-3 Enokicho, Suita
564-0053 Osaka
Japonia
Adres email: info@tourmax.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres pełnomocnika: UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL, BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-M13Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zgaśnięcia silnika: Zablokowanie dyszy głównej przez zanieczyszczenia lub wadliwy montaż iglicy może doprowadzić do nagłego przerwania pracy silnika. Utrata mocy podczas manewru wyprzedzania lub włączania się do ruchu stwarza bezpośrednie zagrożenie kolizją.
- Zagrożenie pożarowe: Nieszczelny zaworek iglicowy lub uszkodzony pływak powodują tzw. „zalewanie” gaźnika. Nadmiar paliwa wypływa przez kanały przelewowe bezpośrednio na rozgrzane elementy silnika, co grozi gwałtownym pożarem pojazdu.
- Krytyczne uszkodzenie silnika (zatarcie): Zastosowanie dysz o zbyt małej przepustowości (zbyt uboga mieszanka) powoduje drastyczny wzrost temperatury spalania. Może to doprowadzić do wypalenia dziury w denku tłoka lub zatarcia silnika w bardzo krótkim czasie.
- Podczas montażu dysz i iglic należy używać wyłącznie precyzyjnych narzędzi. Elementy te wykonane są z miękkiego mosiądzu i bardzo łatwo ulegają odkształceniu. Nawet mikroskopijne zarysowanie otworu dyszy zmienia jej charakterystykę przepływu i uniemożliwia poprawną regulację.
- Przy wymianie pływaka konieczna jest kontrola jego poziomu za pomocą suwmiarki zgodnie z instrukcją serwisową producenta. Niewłaściwy poziom paliwa w komorze pływakowej uniemożliwi płynną pracę silnika w pełnym zakresie obrotów.
- Zaleca się montaż wyłącznie kompletnych zestawów naprawczych. Stosowanie starych, stwardniałych uszczelek w połączeniu z nowymi dyszami niemal zawsze prowadzi do nieszczelności i wycieków paliwa.
Kody produktu
- Kod: M13
- Kod towaru: M13
- Numer katalogowy części: M13
- Numer części: M13
- Kod producenta: M13
- Kod części: M13
