Zacisk hamulcowy MTX DBCAP1FR przeznaczony jest na przednią oś po prawej stronie pojazdu.
Umożliwia bezpośredni montaż w miejsce zużytego podzespołu fabrycznego bez konieczności modyfikacji mocowań. Sprawdza się podczas serwisu układu hamulcowego, gdy dotychczasowy korpus uległ uszkodzeniu mechanicznemu lub zatarciu w trudnych warunkach terenowych.
Najważniejsze cechy
- Montaż po prawej stronie przedniej osi.
- Dopasowanie katalogowe odpowiadające fabrycznym punktom montażowym.
- Konstrukcja wyprodukowana zgodnie ze standardami norm ISO.
Dane techniczne
- Oś: przód
- Strona zabudowy: prawa
- Zgodność z normami: ISO
Cechy i parametry
| Strona zabudowy | Prawa |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MTX
Adres producenta:
OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-DBCAP1FRPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko krytycznej awarii układu hamulcowego: Niewłaściwy montaż zacisku lub jarzma może doprowadzić do ich poluzowania lub wypięcia w trakcie jazdy, co skutkuje natychmiastową utratą siły hamowania i stwarza bezpośrednie zagrożenie dla życia.
- Zablokowanie układu jezdnego: Nieprawidłowe osadzenie jarzma lub błędy w montażu prowadnic zacisku mogą spowodować trwałe zablokowanie klocków na tarczy, prowadząc do gwałtownego przegrzania układu, zablokowania koła i pożaru komponentów.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Eksploatacja zacisków z wyciekami płynu hamulcowego lub montaż na uszkodzonych punktach mocowania zwrotnicy/wahacza prowadzi do nieodwracalnego uszkodzenia mienia i utraty kontroli nad pojazdem.
- Wymiana zacisków i jarzm hamulcowych musi być przeprowadzona przez certyfikowany warsztat mechaniczny. Wszystkie śruby mocujące muszą zostać dokręcone kluczem dynamometrycznym zgodnie z wartościami podanymi przez producenta pojazdu.
- Przy każdej wymianie zacisku należy bezwzględnie zastosować nowe podkładki uszczelniające na przewodach hamulcowych (tzw. miedziane lub aluminiowe podkładki banjo) oraz sprawdzić stan przewodów elastycznych.
- Po montażu wymagane jest pełne odpowietrzenie układu hamulcowego oraz wykonanie testu skuteczności hamowania w kontrolowanych warunkach przed włączeniem się do ruchu drogowego.
Kody produktu
- Kod: DBCAP1FR
- Kod towaru: DBCAP1FR
- Numer katalogowy części: DBCAP1FR
- Numer części: DBCAP1FR
- Kod producenta: DBCAP1FR
- Kod części: DBCAP1FR
