Opis produktu
Uwaga: montaż możliwy wyłącznie w połączeniu ze stelażem kufrów bocznych, w przeciwnym razie wymagany jest zestaw mocujący wspornika (artykuł 4226994 00 01 / 42269510 00 01 lub 700009926). Zalecane obciążenie stelaża Alurack/Easyrack wynosi 3-5 kg w kufrze centralnym (należy uwzględnić także wytyczne producenta motocykla).
Czarny wspornik stelaża centralnego Alurack Hepco & Becker (kod 42109510 00 01) wzmacnia konstrukcję pod kufer przy dużych obciążeniach.
Element łączy się ze stelażem kufrów bocznych, zapewniając dodatkowe podparcie, gdy zalecana ładowność kufra centralnego jest stale w pełni wykorzystywana podczas wypraw. Pełną listę pasujących motocykli i roczników znajdziesz w sekcji „Do jakich motocykli pasuje” poniżej.
Najważniejsze cechy
- Opcjonalne wzmocnienie stelaży Alurack oraz Easyrack przy stałym, wysokim obciążeniu
- Mocowanie łączone bezpośrednio ze stelażem kufrów bocznych
- Trwałe wykończenie w kolorze czarnym
Dane techniczne
- Kolor: czarny
- Waga: 0,4 kg
Pasujące akcesoria Hepco & Becker
- Zestaw mocujący wspornika do stelaża Alurack / Easyrack (42269510 00 01)
Do jakich pojazdów pasuje HEPCO & BECKER 42109510 00 01
Honda
- CRF 1000 A2 Africa Twin Adventure Sport ABS | 1000cc | 2018
- CRF 1000 L Africa Twin Adventure Sports ABS | 1000cc | 2018–2019
- CRF 1000 LA2 Africa Twin Adventure Sport ABS | 1000cc | 2019
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Hepco & Becker GmbH & Co. KG
Adres producenta:
Hepco & Becker GmbH & Co. KG
An der Steinmauer 6
66955 Pirmasens
Niemcy
Adres email: shop@hepco-becker.de>
Produkt HP10-42109510 00 01 / 4042545654009Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko utraty stabilności i „wężykowania” (shimmy): Przeładowany kufer centralny na stelażu znacząco przesuwa środek ciężkości motocykla do tyłu i w górę. Może to prowadzić do odciążenia przedniego koła i wystąpienia niebezpiecznych oscylacji kierownicy przy wysokich prędkościach, co grozi całkowitą utratą kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie ramy pomocniczej (subframe): Montaż stelaża na motocyklach o lekkiej konstrukcji tyłu i przekroczenie dopuszczalnej ładowności może doprowadzić do zmęczeniowego pęknięcia ramy pomocniczej. Nagłe urwanie się bagażu wraz z fragmentem konstrukcji motocykla stwarza śmiertelne zagrożenie dla pasażera oraz innych uczestników ruchu.
- Zagrożenie pożarowe: Niewłaściwie zamontowany stelaż lub jego ugięcie pod ciężarem może spowodować kontakt z gorącym układem wydechowym. Nagrzewanie się metalowych elementów stelaża przenosi temperaturę na kufer i bagaż, co może doprowadzić do stopienia tworzyw sztucznych i zapłonu zawartości.
- Należy bezwzględnie przestrzegać dopuszczalnego obciążenia określonego przez producenta stelaża (często jest to tylko 5–10 kg). Przekroczenie tych wartości, nawet przy wytrzymałym kufrze, naraża punkty montażowe na pęknięcia wynikające z sił dynamicznych podczas jazdy po nierównościach.
- Podczas montażu należy używać klucza dynamometrycznego i kleju do gwintów o średniej mocy. Tył motocykla generuje silne wibracje, które mogą odkręcić śruby mocujące stelaż; poluzowany stelaż działa jak dźwignia, niszcząc gwinty w ramie motocykla.
- W przypadku stelaży typu "Alurack" lub "Easyrack" z ruchomymi pałąkami, należy regularnie sprawdzać mechanizm blokujący. Zablokowany lub zanieczyszczony mechanizm może uniemożliwić prawidłowe zapięcie kufra, co grozi jego zgubieniem w trakcie jazdy.
