Opis produktu
Walizka narzędziowa Hepco & Becker 5530 Chicago Case na kółkach (kod 00 5530 8019) z zamkami TSA chroni narzędzia w transporcie.
Dzięki zintegrowanemu systemowi wózka z rolkami oraz tablicom narzędziowym pozwala wygodnie przewozić narzędzia ręczne i większe elektronarzędzia w zmiennych warunkach pracy.
Najważniejsze cechy
- Skorupa o żebrowanej konstrukcji wykonana w USA, połączona nitami ze specjalnie hartowaną, malowaną proszkowo ramą aluminiową
- Zintegrowany wózek (trolley) z rolkami typu inline ułatwiający przemieszczanie walizki
- Zagłębione zamki TSA, zamek szyfrowy oraz składane uchwyty metalowe chronione przed uszkodzeniami przy upadku
- Możliwość założenia dodatkowej kłódki w przygotowanym uchwycie
- Dwie dwustronne tablice narzędziowe i tablica osłonowa oferujące łącznie 33 kieszenie oraz 41 elastycznych pętli
- Dowolnie dzielona przestrzeń dna przystosowana do przewożenia większych elektronarzędzi oraz kieszeń na katalogi w pokrywie
Dane techniczne
- Waga: 8,0 kg
Pasujące akcesoria Hepco & Becker
- Kłódka TSA (00 5590 8019)
- Kłódka TSA z linką stalową (00 5590 8000)
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Hepco & Becker GmbH & Co. KG
Adres producenta:
Hepco & Becker GmbH & Co. KG
An der Steinmauer 6
66955 Pirmasens
Niemcy
Adres email: shop@hepco-becker.de>
Produkt HP10-00 5530 8019 / 4042545100506Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania zawieszenia lub koła: Niewłaściwy montaż skrzynki narzędziowej (Toolbox) po wewnętrznej stronie stelaża bocznego może skutkować kolizją z wahaczem lub zaciskiem hamulcowym przy maksymalnym dobiciu amortyzatora. Nagłe uderzenie elementu o ruchomą część zawieszenia może doprowadzić do utraty kontroli nad pojazdem i wypadku.
- Zagrożenie pożarowe: Montaż skrzynki w bezpośrednim sąsiedztwie układu wydechowego bez osłony termicznej może spowodować nagrzanie metalowych narzędzi do ekstremalnych temperatur. Może to doprowadzić do stopienia obudowy skrzynki (jeśli jest plastikowa) lub zapłonu oparów smarów i chemii przechowywanej wewnątrz.
- Ryzyko rozsypania zawartości na jezdnię: Przeciążenie skrzynki ciężkimi narzędziami przy jeździe po wybojach może doprowadzić do pęknięcia uchwytów montażowych. Odpadnięcie skrzynki lub samoczynne otwarcie się wieka pod wpływem wibracji stwarza śmiertelne zagrożenie dla innych uczestników ruchu (ryzyko najechania na metalowe przedmioty).
- Przed montażem należy bezwzględnie sprawdzić prześwit przy całkowicie ugiętym zawieszeniu. Najbezpieczniej jest zdemontować sprężynę amortyzatora lub użyć pasów transportowych do skompresowania tyłu motocykla, aby upewnić się, że skrzynka nie dotyka koła ani wahacza.
- Zaleca się stosowanie nakrętek samohamownych oraz dodatkowe zabezpieczenie narzędzi wewnątrz skrzynki (np. w miękkim etui). Luźne klucze uderzające o ścianki skrzynki generują wibracje, które mogą prowadzić do zmęczeniowego pękania spawów stelaża bocznego, do którego skrzynka jest przykręcona.
- Należy regularnie sprawdzać stan uszczelek i zamka. Dostanie się wody do wnętrza skrzynki nie tylko powoduje korozję narzędzi, ale w ujemnych temperaturach może doprowadzić do rozsadzenia obudowy przez zamarzającą wodę.
