Wałek rozrusznika All Balls 79-2106 to precyzyjny element napędu rozrusznika wyposażony w 10 zębów.
Część sprawdza się podczas serwisu układu rozruchowego motocykla, współpracując z oryginalnym rozrusznikiem.
Najważniejsze cechy
- Koło zębate o 10 zębach współpracujące z układem rozruchowym
- Kompatybilność z oryginalnym rozrusznikiem
- Wyprodukowany w USA
Dane techniczne
- Liczba zębów: 10
- Kraj produkcji: USA
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 79-2106
Harley Davidson
- FLHR 1340 Electra Glide Road King | 1340cc | 1994–1998
- FLHR 1450 Electra Glide Road King | 1450cc | 1999–2001
- FLHR 1450 Road King | 1450cc | 2002–2003
- FLHRCI 1450 Road King Classic EFI | 1450cc | 2002–2003
- FLHRI 1340 Electra Glide Road King EFI | 1340cc | 1996–1997
- FLHT 1340 Electra Glide Standard | 1340cc | 1995–1998
- FLHT 1450 Electra Glide Standard | 1450cc | 1999–2003
- FLHTC 1340 Electra Glide Classic | 1340cc | 1994–1999
- FLHTC 1450 Electra Glide Classic | 1450cc | 2002–2003
- FLHTCU 1340 Electra Glide Ultra Classic | 1340cc | 1994–1997
- FLHTCUI 1340 Electra Glide Ultra Classic EFI | 1340cc | 1996–1998
- FLHTCUI 1450 Electra Glide Ultra Classic EFI | 1450cc | 1999–2003
- FLSTC 1340 Heritage Softail Classic | 1340cc | 1994–1999
- FLSTC 1450 Heritage Softail Classic | 1450cc | 2000–2003
- FLSTF 1340 Fat Boy | 1340cc | 1994–1999
- FLSTF 1450 Fat Boy | 1450cc | 2000–2003
- FLSTN 1340 Heritage Softail Nostalgia | 1340cc | 1993
- FLSTS 1340 Heritage Softail Springer | 1340cc | 1997–1999
- FLSTS 1450 Heritage Springer | 1450cc | 2000–2003
- FLTRI 1450 Electra Glide Road Glide EFI | 1450cc | 1999
- FXD 1340 Dyna Super Glide | 1340cc | 1995–1998
- FXD 1450 Dyna Super Glide | 1450cc | 1999–2005
- FXDL 1450 Dyna Low Rider | 1450cc | 1999–2005
- FXDWG 1340 Dyna Wide Glide | 1340cc | 1994–1998
- FXDWG 1450 Dyna Wide Glide | 1450cc | 1999, 2001–2003
- FXDX 1450 Dyna Super Glide Sport | 1450cc | 2000–2001, 2003
- FXLR 1340 Low Rider Custom | 1340cc | 1994
- FXR 1340 Super Glide | 1340cc | 1994
- FXST 1340 Softail | 1340cc | 1999
- FXST 1450 Softail Standard | 1450cc | 2000–2003
- FXSTB 1340 Night Train | 1340cc | 1999
- FXSTB 1450 Night Train | 1450cc | 2001–2002, 2004
- FXSTC 1340 Softail Custom | 1340cc | 1994–1999
- FXSTD 1450 Softail Deuce | 1450cc | 2000–2006
- FXSTS 1340 Softail Springer | 1340cc | 1994–1999
- FXSTS 1450 Softail Springer | 1450cc | 2000–2003
- FXSTSB 1340 Bad Boy | 1340cc | 1995–1997
- FXSTSI 1450 EFI Softail Springer | 1450cc | 2006
Cechy i parametry
| Ilość zębów | 10 |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-79-2106Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko pożaru i zwarcia: Wadliwy montaż przewodu prądowego lub brak izolacji na zacisku dodatnim rozrusznika może doprowadzić do zwarcia do masy. Ze względu na bardzo wysokie natężenie prądu płynącego z akumulatora, grozi to natychmiastowym stopieniem instalacji i pożarem pojazdu.
- Zniszczenie układu korbowego i karterów: Awaria sprzęgła rozrusznika lub bendixa (np. brak rozłączenia po uruchomieniu silnika) może spowodować "rozbieganie" rozrusznika przez pracujący silnik, co prowadzi do jego gwałtownego rozpadu i uszkodzenia wewnętrznych elementów jednostki napędowej.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zbyt długie próby uruchomienia silnika (powyżej 5-10 sekund) bez przerw prowadzą do przegrzania uzwojeń rozrusznika i stopienia komutatora, co trwale uszkadza mienie i stwarza ryzyko zadymienia.
- Przed przystąpieniem do wymiany rozrusznika należy bezwzględnie odłączyć przewód masowy od akumulatora, aby uniknąć przypadkowego zwarcia narzędziami podczas prac montażowych.
- Podczas montażu bendixa lub sprzęgła rozrusznika należy sprawdzić stan techniczny wieńca zębatego na kole magnesowym/zamachowym; zużyte zęby mogą doprowadzić do natychmiastowego uszkodzenia nowej części.
- Należy upewnić się, że powierzchnie styku rozrusznika z blokiem silnika są czyste, ponieważ obudowa rozrusznika często pełni rolę jego "masy" – zły styk powoduje iskrzenie i spadek wydajności układu.
Kody produktu
- Kod: 79-2106
- Kod towaru: 79-2106
- Numer katalogowy części: 79-2106
- Numer części: 79-2106
- Kod producenta: 79-2106
- Kod części: 79-2106
