Opis produktu
Uszczelki silnika top-end ProX 35.6317 to komplet uszczelnień góry silnika przeznaczony do serwisu cylindra i głowicy.
Zestaw przydaje się podczas okresowej wymiany tłoka oraz rewizji układu zaworu wydechowego, umożliwiając prawidłowe uszczelnienie jednostki napędowej.
Najważniejsze cechy
- Dopasowane na wzór oryginalnych elementów: ułatwiają prawidłowy montaż bez konieczności modyfikacji.
- Kompletny zestaw góry silnika: zawiera uszczelki podstawy cylindra, o-ringi oraz podkładki.
- Różne grubości uszczelek pod cylinder: pozwalają precyzyjnie ustawić wymiar X i squish silnika dwusuwowego.
Dane techniczne
- Typ zestawu: uszczelki góry silnika (top-end)
- Kraj produkcji: Japonia
Zawartość zestawu
- 4 uszczelki pod cylinder
- 1 uszczelka prawej pokrywy sterowania zaworem
- 1 uszczelka lewej pokrywy sterowania zaworem
- 15 o-ringów w różnych rozmiarach
- 6 miedzianych podkładek płaskich
- 1 srebrna podkładka płaska
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje Prox 35.6317
Husqvarna
- TC 250 2T | 250cc | 2017–2019
- TE 250 2T | 250cc | 2017–2018
- TE 250 2T TPI | 250cc | 2018–2019
- TE 300 2T | 300cc | 2017
- TX 300 | 300cc | 2017–2019
KTM
- EXC 250 2T | 250cc | 2017
- EXC 250 Six Days | 250cc | 2017
- EXC 250 TPI | 250cc | 2018–2019
- EXC 250 TPI Sixdays | 250cc | 2018–2019
- SX 250 2T | 250cc | 2017–2019
- XC 250 | 250cc | 2017–2019
- XC-W 250 2T | 250cc | 2017, 2019
- XC-W 250 TPI | 250cc | 2018–2019
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Osoba odpowiedzialna: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
PESETAWEG 27
2153 PJ NIEUW VENNEP, THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@RWBTEAM.EU
Osoba odpowiedzialna: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Adres osoby odpowiedzialnej:
PESETAWEG 27
2153 PJ NIEUW VENNEP, THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@RWBTEAM.EU
Produkt OK48-35.6317Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko pożaru i skażenia środowiska: Nieszczelna uszczelka pokrywy zaworów lub simmering może doprowadzić do wycieku oleju bezpośrednio na rozgrzany kolektor wydechowy. Skutkuje to gwałtownym zadymieniem, ryzykiem zapłonu pojazdu oraz stwarza niebezpieczeństwo poślizgu dla innych uczestników ruchu.
- Katastrofalne uszkodzenie silnika: Awaria uszczelki pod głowicą prowadzi do przedostawania się płynu chłodniczego do komory spalania lub układu smarowania. Powoduje to natychmiastową utratę właściwości smarnych oleju ("majonez" pod korkiem), co skutkuje zatarciem wału korbowego i gładzi cylindrów.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Ponowne użycie starych uszczelek lub nadmierne stosowanie silikonu montażowego grozi oderwaniem się fragmentów szczeliwa, które mogą zablokować kanały olejowe (smok pompy), prowadząc do zatarcia silnika w krótkim czasie od naprawy.
- Wymiana uszczelki pod głowicą wymaga profesjonalnego planowania (szlifowania) powierzchni styku głowicy. Montaż musi odbywać się na idealnie odtłuszczonych powierzchniach przy użyciu klucza dynamometrycznego zgodnie ze schematem i momentem dokręcania podanym przez producenta.
- Podczas montażu simmeringów (uszczelniaczy wargowych) należy zachować szczególną ostrożność, aby nie podwinąć wargi uszczelniającej na krawędzi wału. Zaleca się stosowanie dedykowanych tulei montażowych i lekkie zwilżenie wargi czystym olejem silnikowym.
- Należy stosować wyłącznie uszczelki o grubości przewidzianej przez producenta (szczególnie pod cylinder i głowicę), ponieważ wpływają one na stopień sprężania oraz odległość zaworów od denka tłoka.
