Uszczelka zbiorniczka płynu hamulcowego TOURMAX RVD-301 zapewnia szczelne zamknięcie przedniego zbiorniczka płynu hamulcowego.
Element służy do zabezpieczenia układu przed wyciekami oraz wpływem czynników zewnętrznych. Sprawdza się podczas serwisu układu hamulcowego lub rutynowej wymiany płynu.
Najważniejsze cechy
- Wykonana z gumy odpornej na działanie środków chemicznych.
- Wyprodukowana w Japonii zgodnie ze standardami oryginalnych części.
Dane techniczne
- Miejsce montażu: przód
- Materiał: guma odporna na chemię
- Kraj produkcji: Japonia
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje TOURMAX RVD-301
Suzuki
- AN 650 A Burgman Executive ABS | 650cc | 2004–2012
- AN 650 Burgman | 650cc | 2002–2012
- AN 650 Burgman ABS | 650cc | 2013–2014
- DL 1000 V-Strom | 1000cc | 2002–2012
- DL 650 V-Strom | 650cc | 2004–2011
- DL 650 V-Strom ABS | 650cc | 2007–2010, 2012
- GN 250 | 250cc | 1985–1997
- GP 100 U | 100cc | 1990–1992
- GS 1100 | 1100cc | 1984
- GS 1100 E | 1100cc | 1980–1983
- GS 1100 ES | 1100cc | 1982–1983
- GS 1100 G | 1100cc | 1982–1986
- GS 450 E | 450cc | 1982–1988
- GS 450 L | 450cc | 1980–1988
- GS 450 S | 450cc | 1982–1988
- GS 450 T | 450cc | 1981–1982
- GS 500 | 500cc | 2001–2002
- GS 500 E | 500cc | 1978–2002
- GS 500 EU | 500cc | 1990
- GS 500 H | 500cc | 2001–2002
- GS 550 E | 550cc | 1983, 1985–1986
- GS 550 ES | 550cc | 1983–1986
- GS 650 G Katana | 650cc | 1983
- GS 650 GT | 650cc | 1983
- GS 750 A | 750cc | 1983
- GS 850 G | 850cc | 1982–1983
- GS 850 GL | 850cc | 1982–1983
- GSF 1200 A Bandit ABS | 1200cc | 2006
- GSF 1200 Bandit | 1200cc | 1996–2006
- GSF 1200 S Bandit | 1200cc | 1996–2006
- GSF 1200 SA Bandit ABS | 1200cc | 1997–2002, 2006
- GSF 1250 A Bandit ABS | 1250cc | 2007–2012
- GSF 1250 Bandit | 1250cc | 2007–2011
- GSF 1250 S Bandit | 1250cc | 2007–2010
- GSF 1250 SA Bandit ABS | 1250cc | 2007–2014
- GSF 400 Bandit | 400cc | 1990–1995
- GSF 600 Bandit | 600cc | 1995–2004
- GSF 600 S Bandit | 600cc | 1995–2004
- GSF 650 A Bandit ABS | 650cc | 2005–2013
- GSF 650 Bandit | 650cc | 2005–2013
- GSR 400 ABS | 400cc | 2007–2008
- GSR 600 | 600cc | 2006–2010
- GSR 600 A ABS | 600cc | 2006–2011
- GSR 750 | 750cc | 2011–2013
- GSR 750 A ABS | 750cc | 2012–2013
- GSX 1100 F | 1100cc | 1988–1994
- GSX 1100 F Katana | 1100cc | 1989–1993
- GSX 1100 G | 1100cc | 1991–1993
- GSX 1200 | 1200cc | 1999–2000
- GSX 1200 Inazuma | 1200cc | 1999–2001
- GSX 1250 FA ABS | 1250cc | 2011
- GSX 1300 R Hayabusa | 1300cc | 1999–2012
- GSX 1400 | 1400cc | 2001–2007
- GSX 250 FX | 250cc | 1988–1991, 1993–1995, 1997
- GSX 550 EF | 550cc | 1986
- GSX 600 F | 600cc | 1988–2001
- GSX 600 F Katana | 600cc | 1988–1993, 1995–1998
- GSX 650 F | 650cc | 2008–2012
- GSX 750 | 750cc | 1998, 2000
- GSX 750 F | 750cc | 1989–2006
- GSX 750 F Katana | 750cc | 2001–2006
- GSX-R 1100 | 1100cc | 1986–1992, 1998
- GSX-R 1100 W | 1100cc | 1993–1997
- GSX-R 600 | 600cc | 1992–1996
- GSX-R 750 | 750cc | 1985–1987
- GZ 125 Marauder | 125cc | 1998–2002
- GZ 250 Marauder | 250cc | 1999–2001
- LS 650 F Savage | 650cc | 1986–1993
- LS 650 P Savage | 650cc | 1986–1990, 1994–2004
- RF 600 R | 600cc | 1993–1997
- RF 900 R | 900cc | 1994–1998
- RG 125 Gamma | 125cc | 1986
- RG 250 C Gamma | 250cc | 1986–1988
- RG 250 FC Gamma | 250cc | 1987
- SFV 650 A Gladius ABS | 650cc | 2009–2015
- SFV 650 Gladius | 650cc | 2009–2015
- SV 1000 | 1000cc | 2003–2007
- SV 1000 S | 1000cc | 2006
- SV 400 | 400cc | 1999–2000
- SV 650 | 650cc | 1999–2015
- SV 650 A ABS | 650cc | 2007–2009
- SV 650 S | 650cc | 1999–2010
- TU 250 X Volty | 250cc | 1997–2001
- VL 125 Intruder LC | 125cc | 2000–2001, 2005–2008
- VL 1500 C1500 LC Intruder | 1500cc | 2005–2008
- VL 1500 LC Intruder Leg. Classic | 1500cc | 1998–2004
- VL 250 LC Intruder | 250cc | 2000–2001, 2005–2007
- VL 800 C800 Intruder | 800cc | 2005–2010
- VL 800 C800C Intruder | 800cc | 2007–2010
- VL 800 LC Volusia | 800cc | 2004
- VL 800 Volusia | 800cc | 2001–2005
- VL 800 Z Volusia | 800cc | 2003–2004
- VLR 1800 C1800 R Intruder | 1800cc | 2008–2013
- VLR 1800 C1800 RT Intruder Touring | 1800cc | 2008–2012
- VS 1400 GLF Intruder | 1400cc | 1987–2003
- VS 1400 GLP Intruder | 1400cc | 1987–1998
- VS 600 GL Intruder | 600cc | 1995–1997
- VS 600 GLF Intruder | 600cc | 1996–1997
- VS 700 GL Intruder | 700cc | 1985
- VS 700 GLE Intruder | 700cc | 1986–1987
- VS 700 GLF Intruder | 700cc | 1986–1987
- VS 700 GLP Intruder | 700cc | 1986–1987
- VS 750 GLF Intruder | 750cc | 1986–1989
- VS 750 GLP Intruder | 750cc | 1986–1991
- VS 800 GL Intruder | 800cc | 1992–2009
- VS 800 Intruder Classic | 800cc | 2001–2004
- VX 800 | 800cc | 1990–1997
- VZ 800 M800 Intruder | 800cc | 2005–2007
- VZ 800 M800 Z Intruder | 800cc | 2007
- VZ 800 Marauder | 800cc | 1997–2002
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MC International, Inc.
Adres producenta:
24-3 Enokicho, Suita
564-0053 Osaka
Japonia
Adres email: info@tourmax.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres pełnomocnika: UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL, BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-RVD-301Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko całkowitej utraty siły hamowania: Nieprawidłowy montaż uszczelek lub tłoczków może doprowadzić do wycieku płynu hamulcowego i zapowietrzenia układu, co skutkuje brakiem reakcji pojazdu na naciśnięcie dźwigni hamulca.
- Zablokowanie koła w czasie jazdy: Zastosowanie niewłaściwych elementów lub błędy w czyszczeniu gniazd zacisku mogą spowodować "puchnięcie" uszczelek i blokowanie tłoczków, co prowadzi do przegrzania układu, zablokowania koła i ryzyka wypadku.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż elementów naprawczych bez uprzedniego dokładnego oczyszczenia z korozji i osadów oraz użycie niewłaściwych środków smarnych prowadzi do trwałego uszkodzenia mienia i zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
- Naprawa układu hamulcowego (zacisków i pomp) jest czynnością krytyczną dla bezpieczeństwa i musi być wykonywana wyłącznie przez wykwalifikowanych mechaników w profesjonalnych serwisach.
- Podczas montażu należy używać wyłącznie dedykowanego smaru do tłoczków i uszczelek (zwykle dołączonego do zestawu lub zgodnego ze specyfikacją producenta); zabrania się używania smarów na bazie ropy naftowej, które niszczą gumowe uszczelnienia.
- Po dokonaniu naprawy niezbędne jest przeprowadzenie procedury odpowietrzenia układu oraz weryfikacja szczelności pod ciśnieniem przed dopuszczeniem pojazdu do eksploatacji.
Kody produktu
- Kod: RVD-301
- Kod towaru: RVD-301
- Numer katalogowy części: RVD-301
- Numer części: RVD-301
- Kod producenta: RVD-301
- Kod części: RVD-301
