Opis produktu
Uszczelka wydechu ATHENA S410510012058 o wymiarach 54,5x60x27 mm odpowiada za szczelne połączenie elementów układu wydechowego.
Konstrukcja łączy blachę nierdzewną z grafitem odpornym na działanie wysokich temperatur, co sprawdza się podczas serwisu i montażu układu wydechowego.
Najważniejsze cechy
- Połączenie blachy nierdzewnej oraz grafitu przystosowanego do wysokich temperatur
- Precyzyjne wymiary montażowe: średnica wewnętrzna 54,5 mm, zewnętrzna 60 mm i wysokość 27 mm
- Kraj produkcji: Włochy
Dane techniczne
- Średnica wewnętrzna: 54,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 60 mm
- Wysokość: 27 mm
- Materiał: stal nierdzewna, grafit
- Kraj produkcji: Włochy
Zamiennik części oryginalnych
- SUZUKI: 1477107D00
Do jakich pojazdów pasuje ATHENA S410510012058
Aprilia
- Dorsoduro 1200 | 1200cc | 2013
- Dorsoduro 1200 ABS | 1200cc | 2011–2016
- Dorsoduro 1200 ATC | 1200cc | 2011
- Dorsoduro 1200 ATC ABS | 1200cc | 2017
- Dorsoduro 750 SMV | 750cc | 2013–2014
- Dorsoduro 750 SMV ABS | 750cc | 2009, 2013–2017
- Dorsoduro 750 SMV Factory | 750cc | 2011, 2013
- Dorsoduro 750 SMV Factory ABS | 750cc | 2010, 2013
- RSV 1000 R | 1000cc | 2009–2010
- RSV4 1000 Factory | 1000cc | 2009–2012
- RSV4 1000 Factory ABS | 1000cc | 2009–2013
- RSV4 1000 Factory APRC | 1000cc | 2011–2013
- RSV4 1000 Factory APRC ABS | 1000cc | 2013–2015
- RSV4 1000 R | 1000cc | 2009–2013
- RSV4 1000 R APRC | 1000cc | 2011–2013
- RSV4 1000 R APRC ABS | 1000cc | 2013–2015
- RSV4 1000 SE Factory APRC | 1000cc | 2011
- SL 750 GT Shiver | 750cc | 2009–2016
- SL 750 GT Shiver ABS | 750cc | 2008–2017
- SL 750 Shiver | 750cc | 2007–2016
- SL 750 Shiver ABS | 750cc | 2007–2017
- SL 900 Shiver ABS | 900cc | 2017–2020
- SMV 1200 Dorsoduro | 1200cc | 2011–2012
- SMV 750 Dorsoduro | 750cc | 2008–2012
- SMV 750 Dorsoduro ABS | 750cc | 2010–2012
- SMV 750 Dorsoduro Factory | 750cc | 2010, 2012
- SMV 750 Dorsoduro Factory ABS | 750cc | 2011–2012
- SMV 900 Dorsoduro ABS | 900cc | 2017–2021
- Tuono 1000 R | 1000cc | 2013
- Tuono 1000 V4 R | 1000cc | 2011–2013
- Tuono 1000 V4 R APRC | 1000cc | 2011–2013
- Tuono 1000 V4 R APRC ABS | 1000cc | 2013–2014
- Tuono 1100 V4 Factory ABS | 1100cc | 2015–2016
- Tuono 1100 V4 RR ABS | 1100cc | 2015–2016
Moto Guzzi
- Bellagio 940 | 940cc | 2007–2010
- Breva 1100 | 1100cc | 2006–2007
- Breva 1100 ABS | 1100cc | 2007, 2011
- Breva 1100 i.e. | 1100cc | 2005
- Breva 1100 i.e. ABS | 1100cc | 2005–2006
- Breva 1200 | 1200cc | 2008–2011
- Breva 1200 ABS | 1200cc | 2008–2011
- Breva 850 | 850cc | 2006–2009
- Breva 850 i.e. | 850cc | 2008–2009
- Griso 1100 | 1100cc | 2005–2008
- Griso 1100 i.e. | 1100cc | 2005
- Griso 1200 8V | 1200cc | 2007–2013
- Griso 1200 8V Special Edition | 1200cc | 2010–2017
- Griso 850 | 850cc | 2006–2009
- Griso 850 i.e. | 850cc | 2008–2009
- Norge 1200 | 1200cc | 2006–2007
- Norge 1200 ABS | 1200cc | 2006–2010
- Norge 1200 GT 8V ABS | 1200cc | 2011–2017
- Norge 850 | 850cc | 2007–2009
- Norge 850 i.e. | 850cc | 2008–2009
- Sport 1200 | 1200cc | 2007–2009, 2011
- Sport 1200 4V | 1200cc | 2009
- Sport 1200 4V ABS | 1200cc | 2008–2011
- Sport 1200 8V | 1200cc | 2009–2013
- Sport 1200 8V ABS | 1200cc | 2010, 2012–2013
- Sport 1200 8V Corsa ABS | 1200cc | 2013–2014
- Sport 1200 ABS | 1200cc | 2007–2009
- Stelvio 1200 | 1200cc | 2008–2010
- Stelvio 1200 4V | 1200cc | 2009–2010
- Stelvio 1200 4V ABS | 1200cc | 2009–2011
- Stelvio 1200 4V NTX ABS | 1200cc | 2009
- Stelvio 1200 8V ABS | 1200cc | 2012–2017
- Stelvio 1200 ABS | 1200cc | 2009–2010
- Stelvio 1200 NTX | 1200cc | 2010
- Stelvio 1200 NTX ABS | 1200cc | 2010–2017
Suzuki
- GSF 1200 A Bandit ABS | 1200cc | 2006
- GSF 1200 Bandit | 1200cc | 1996–2006
- GSF 1200 S Bandit | 1200cc | 1996–2006
- GSF 1200 SA Bandit ABS | 1200cc | 1997–2002, 2005–2006
- GSF 600 Bandit | 600cc | 1995–2004
- GSF 600 S Bandit | 600cc | 1996–2004
- GSF 650 A Bandit ABS | 650cc | 2005–2006
- GSF 650 Bandit | 650cc | 2005–2006
- GSF 650 S Bandit | 650cc | 2005–2006
- GSF 650 SA Bandit ABS | 650cc | 2005–2006
- GSX 1200 | 1200cc | 1999–2000
- GSX 1200 Inazuma | 1200cc | 1999–2001
- GSX 1400 | 1400cc | 2001
- GSX 600 F | 600cc | 1998–2002, 2004–2006
- GSX 600 F Katana | 600cc | 1998, 2003
- GSX 750 | 750cc | 1998–2001
- GSX 750 F | 750cc | 1998–2006
- GSX 750 F Katana | 750cc | 2001–2006
- GSX 750 Inazuma | 750cc | 1998–2003
- GSX-R 600 | 600cc | 1993–1994
- GSX-R 750 | 750cc | 1991
- RF 600 R | 600cc | 1993–1994
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Athena S.p.A.
Adres producenta:
Athena S.p.A.
Via delle Albere, 13
36045 Alonte (VI)
Włochy
Adres email: info@athena.eu
Produkt OK48-S410510012058Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko poparzenia i pożaru: Nieszczelność układu wydechowego spowodowana wadliwym montażem uszczelki lub obejmy może prowadzić do wydostawania się gorących gazów spalinowych, co grozi zapłonem sąsiadujących elementów z tworzyw sztucznych lub poważnymi oparzeniami użytkownika.
- Emisja szkodliwych substancji i hałasu: Zużyta wata tłumiąca lub nieszczelne połączenia powodują przekroczenie dopuszczalnych norm hałasu oraz przedostawanie się toksycznych spalin do otoczenia, co może skutkować zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego pojazdu.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie akcesoriów nieodpornych na wysokie temperatury lub montaż waty tłumiącej bez odpowiednich środków ochrony osobistej może prowadzić do podrażnień dróg oddechowych oraz trwałego uszkodzenia układu wydechowego.
- Wszelkie prace przy układzie wydechowym należy przeprowadzać wyłącznie na całkowicie wychłodzonym silniku, aby uniknąć ryzyka ciężkich oparzeń.
- Podczas wymiany waty tłumiącej należy bezwzględnie używać rękawic ochronnych, maski przeciwpyłowej oraz okularów ochronnych, ze względu na drażniące właściwości włókien szklanych lub mineralnych.
- Po montażu nowych uszczelek i obejm należy sprawdzić szczelność układu oraz dokonać ponownej kontroli dociągnięcia śrub po przejechaniu pierwszych 50-100 km, gdyż elementy te pracują pod wpływem rozszerzalności cieplnej.
