Opis produktu
Uszczelka tłumika ATHENA S410270012004 stanowi wykonany we Włoszech zamiennik przygotowany na wzór oryginalnej części układu wydechowego.
Element z linii Enduro sprawdza się podczas serwisu oraz montażu wydechu motocykla.
Najważniejsze cechy
- Wykonana na wzór fabrycznego elementu
- Produkt z linii Enduro włoskiego producenta Athena
Dane techniczne
- Kraj produkcji: Włochy
- Linia produktowa: Enduro
Do jakich pojazdów pasuje ATHENA S410270012004
KTM
- Adventure 640 LC4 | 640cc | 2001–2007
- Adventure 640 R | 640cc | 1999–2000
- Duke 400 | 400cc | 1994–1995
- Duke 620 | 620cc | 1994–1995
- Duke 620 E | 620cc | 1996–1998
- Duke 620 E Last Edition | 620cc | 1998–1999
- Duke 640 II E | 640cc | 1999–2007
- EGS 350 LC4 | 350cc | 1993–1994
- EGS 400 LC4 | 400cc | 1993–1997
- EGS 400 LC4 E | 400cc | 1997, 1999–2001
- EGS 400 LC4 LSE | 400cc | 1998
- EGS 600 LC4 | 600cc | 1993
- EGS 620 LC4 | 620cc | 1994–1998
- EGS 620 LC4 Dakar | 620cc | 1995
- EGS 620 LC4 LSE | 620cc | 1997–1998
- EGS 620 LC4 Supermoto | 620cc | 1998
- EGS 620 LC4-E | 620cc | 1997–1998
- EGS 620 LC4-E Adventure | 620cc | 1998
- EXC 350 LC4 Competition | 350cc | 1993–1994
- EXC 350 LC4 Competition Sixdays | 350cc | 1993
- EXC 400 4T Racing | 400cc | 2007
- EXC 400 LC4 Competition | 400cc | 1993–1996
- EXC 400 LC4 Competition Sixdays | 400cc | 1993
- EXC 400 LC4 Competition Sixdays Winner | 400cc | 1997
- EXC 600 LC4 Competition | 600cc | 1993
- EXC 600 LC4 Competition Sixdays | 600cc | 1993
- EXC 612 LC4 Competition | 612cc | 1993
- EXC 612 LC4 Competition Sixdays | 612cc | 1993
- EXC 620 LC4 Competition | 620cc | 1994–1996, 1998–1999
- EXC 620 LC4 Competition Sixdays Winner | 620cc | 1996–1998
- EXC 620 LC4 Dakar Competition | 620cc | 1995
- EXC 620 LC4 Pharaonen Rally | 620cc | 1994
- EXC 620 LC4 Rally | 620cc | 1997–1998
- EXC 640 LC4 Rally | 640cc | 1997
- EXC 660 LC4 Rally | 660cc | 1996–1997, 1999
- LC4 400 | 400cc | 1998
- LC4 600 | 600cc | 1987, 1989–1990
- LC4-E 400 | 400cc | 1998–2001
- LC4-E 400 LSE | 400cc | 1997–1998
- LC4-E 640 | 640cc | 1998–2006
- LC4-E 640 Supermoto | 640cc | 1999–2006
- RXC-E 620 LC4 | 620cc | 1997
- SC 350 LC4 Super Competition | 350cc | 1994–1995
- SC 400 LC4 Super Competition | 400cc | 1995–1999
- SC 620 LC4 Super Competition | 620cc | 1994–2001
- SC 620 LC4 Supermoto | 620cc | 2000–2001
- SC 625 LC4 Super Competition Supermoto | 625cc | 2002
- SMC 625 Supermoto | 625cc | 2004–2006
- SMC 660 Supermoto | 660cc | 2003–2006
- SX 620 LC4 | 620cc | 1994–1999
- SXC 400 | 400cc | 1997–1998
- SXC 400 Tiainen | 400cc | 1999
- SXC 540 | 540cc | 1998
- SXC 540 Tiainen | 540cc | 1999
- SXC 620 LC4 | 620cc | 1997
- SXC 625 | 625cc | 2003–2006
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Athena S.p.A.
Adres producenta:
Athena S.p.A.
Via delle Albere, 13
36045 Alonte (VI)
Włochy
Adres email: info@athena.eu
Produkt OK48-S410270012004Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko poparzenia i pożaru: Nieszczelność układu wydechowego spowodowana wadliwym montażem uszczelki lub obejmy może prowadzić do wydostawania się gorących gazów spalinowych, co grozi zapłonem sąsiadujących elementów z tworzyw sztucznych lub poważnymi oparzeniami użytkownika.
- Emisja szkodliwych substancji i hałasu: Zużyta wata tłumiąca lub nieszczelne połączenia powodują przekroczenie dopuszczalnych norm hałasu oraz przedostawanie się toksycznych spalin do otoczenia, co może skutkować zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego pojazdu.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie akcesoriów nieodpornych na wysokie temperatury lub montaż waty tłumiącej bez odpowiednich środków ochrony osobistej może prowadzić do podrażnień dróg oddechowych oraz trwałego uszkodzenia układu wydechowego.
- Wszelkie prace przy układzie wydechowym należy przeprowadzać wyłącznie na całkowicie wychłodzonym silniku, aby uniknąć ryzyka ciężkich oparzeń.
- Podczas wymiany waty tłumiącej należy bezwzględnie używać rękawic ochronnych, maski przeciwpyłowej oraz okularów ochronnych, ze względu na drażniące właściwości włókien szklanych lub mineralnych.
- Po montażu nowych uszczelek i obejm należy sprawdzić szczelność układu oraz dokonać ponownej kontroli dociągnięcia śrub po przejechaniu pierwszych 50-100 km, gdyż elementy te pracują pod wpływem rozszerzalności cieplnej.
