Opis produktu
Uszczelka pokrywy alternatora Winderosa 816067 zabezpiecza newralgiczne łączenie karteru z kapą prądnicy.
Nowa uszczelka jest niezbędna podczas serwisu uzwojenia statora lub demontażu lewej pokrywy silnika, zapobiegając powstawaniu wycieków oleju.
Najważniejsze cechy
- Zgodność ze standardami ASTM: materiał został poddany testom laboratoryjnym.
- Pochodzenie: produkt wyprodukowany w USA.
- Precyzyjne dopasowanie: geometria odpowiada wymiarom fabrycznych pokryw OEM.
Dane techniczne
- Kraj produkcji: USA
- Normy: testowane zgodnie z ASTM
- Typ części: uszczelka pokrywy alternatora
Do jakich pojazdów pasuje WINDEROSA 816067
MZ
- Baghira 600 | 600cc | 1998
- Baghira 660 | 660cc | 1997–2008
- Baghira 660 Black Panther | 660cc | 2000–2006
- Baghira 660 Street Moto | 660cc | 2000–2006
- Mastiff 660 | 660cc | 1998–2004
- SM 660 | 660cc | 2006
- SM 660 S | 660cc | 2006–2008
- Skorpion 660 Cup | 660cc | 1996
- Skorpion 660 Race Replica | 660cc | 1996–1999
- Skorpion 660 Sport | 660cc | 1994–1999
- Skorpion 660 Tour | 660cc | 1994–2001
- Skorpion 660 Traveller | 660cc | 1996–2001
Yamaha
- SZR 660 | 660cc | 1995, 1997
- TT 600 | 600cc | 1983
- TT 600 E | 600cc | 1994, 1996, 1998
- TT 600 R | 600cc | 1997, 1999–2001
- TT 600 RE | 600cc | 2004
- TT 600 S | 600cc | 1993, 1995
- XT 600 E | 600cc | 1990–1995
- XT 600 E H | 600cc | 1996–2000, 2002
- XT 600 K | 600cc | 1991–1994
- XT 600 Z Tenere | 600cc | 1983–1986, 1988–1990
- XTZ 660 H Tenere | 660cc | 1991, 1996
- XTZ 660 Tenere | 660cc | 1992–1994
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
Polska
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-816067Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko pożaru i skażenia środowiska: Nieszczelna uszczelka pokrywy zaworów lub simmering może doprowadzić do wycieku oleju bezpośrednio na rozgrzany kolektor wydechowy. Skutkuje to gwałtownym zadymieniem, ryzykiem zapłonu pojazdu oraz stwarza niebezpieczeństwo poślizgu dla innych uczestników ruchu.
- Katastrofalne uszkodzenie silnika: Awaria uszczelki pod głowicą prowadzi do przedostawania się płynu chłodniczego do komory spalania lub układu smarowania. Powoduje to natychmiastową utratę właściwości smarnych oleju ("majonez" pod korkiem), co skutkuje zatarciem wału korbowego i gładzi cylindrów.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Ponowne użycie starych uszczelek lub nadmierne stosowanie silikonu montażowego grozi oderwaniem się fragmentów szczeliwa, które mogą zablokować kanały olejowe (smok pompy), prowadząc do zatarcia silnika w krótkim czasie od naprawy.
- Wymiana uszczelki pod głowicą wymaga profesjonalnego planowania (szlifowania) powierzchni styku głowicy. Montaż musi odbywać się na idealnie odtłuszczonych powierzchniach przy użyciu klucza dynamometrycznego zgodnie ze schematem i momentem dokręcania podanym przez producenta.
- Podczas montażu simmeringów (uszczelniaczy wargowych) należy zachować szczególną ostrożność, aby nie podwinąć wargi uszczelniającej na krawędzi wału. Zaleca się stosowanie dedykowanych tulei montażowych i lekkie zwilżenie wargi czystym olejem silnikowym.
- Należy stosować wyłącznie uszczelki o grubości przewidzianej przez producenta (szczególnie pod cylinder i głowicę), ponieważ wpływają one na stopień sprężania oraz odległość zaworów od denka tłoka.
