Opis produktu
Uszczelka kolektora wydechowego Winderosa 823098 to zamiennik OEM do pojazdów Polaris, testowany według standardów ASTM.
Zapewnia szczelne połączenie na łączeniu układu wydechowego, co przydaje się podczas serwisu wydechu oraz eliminowania przedmuchów spalin.
Najważniejsze cechy
- Zgodność ze specyfikacją fabryczną części zamiennej OEM
- Przetestowana pod kątem norm ASTM
- Produkt amerykański
Dane techniczne
- Normy testowe: ASTM
- Kraj pochodzenia: USA
Zamiennik części oryginalnych
- Polaris: 3610184
Do jakich pojazdów pasuje WINDEROSA 823098
Polaris
- General 1000 4 EPS | 1000cc | 2017–2018
- General 1000 Deluxe EPS | 1000cc | 2017
- General 1000 Deluxe Tractor EPS | 1000cc | 2018
- General 1000 Premium EPS | 1000cc | 2017
- General 1000 Premium EU EPS | 1000cc | 2018
- General 1000 Premium Tractor EPS | 1000cc | 2018
- RZR 1000 XP | 1000cc | 2013, 2015
- RZR 1000 XP 4x4 Turbo EPS 64″ | 1000cc | 2016–2017
- RZR 1000 XP EU EPS | 1000cc | 2014–2017
- RZR 1000 XP High Lifter Edition EPS | 1000cc | 2016
- RZR 1000 XP LOF EPS | 1000cc | 2018
- RZR 1000 XP4 | 1000cc | 2015
- RZR 1000 XP4 EPS | 1000cc | 2016–2018
- RZR 1000 XP4 Turbo EPS | 1000cc | 2018
- RZR 900 EPS | 900cc | 2017
- RZR 900 S EPS | 900cc | 2015–2016
- RZR 900 S EU EPS | 900cc | 2017–2018
- RZR 900 S Tractor EPS | 900cc | 2018
- RZR 900 Tractor EPS | 900cc | 2018
- RZR 900 XP | 900cc | 2014
- RZR 900 XP International | 900cc | 2013
- RZR 900 XP4 | 900cc | 2014
- RZR 900 XP4 International EPS | 900cc | 2013
- Ranger 1000 XP Crew EPS | 1000cc | 2017–2018
- Ranger 1000 XP LOF EPS | 1000cc | 2018
- Ranger 900 Crew EPS | 900cc | 2015
- Ranger 900 RZR XP 4 EFI | 900cc | 2013–2014
- Ranger 900 RZR XP 4x4 | 900cc | 2012
- Ranger 900 XP | 900cc | 2013–2014
- Ranger 900 XP 4x4 | 900cc | 2015–2016
- Ranger 900 XP Crew EPS | 900cc | 2016
- Ranger 900 XP EPS | 900cc | 2013–2016
- Ranger 900 XP EU EPS | 900cc | 2017
- Ranger 900 XP Limited Edition EPS | 900cc | 2017
- Scrambler 1000 XP | 1000cc | 2014
- Scrambler 1000 XP 4x4 EPS | 1000cc | 2015
- Scrambler 1000 XP EPS | 1000cc | 2016, 2018
- Scrambler 1000 XP EU EPS | 1000cc | 2017
- Scrambler 1000 XP LOF EPS | 1000cc | 2019
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
Polska
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-823098Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko poparzenia i pożaru: Nieszczelność układu wydechowego spowodowana wadliwym montażem uszczelki lub obejmy może prowadzić do wydostawania się gorących gazów spalinowych, co grozi zapłonem sąsiadujących elementów z tworzyw sztucznych lub poważnymi oparzeniami użytkownika.
- Emisja szkodliwych substancji i hałasu: Zużyta wata tłumiąca lub nieszczelne połączenia powodują przekroczenie dopuszczalnych norm hałasu oraz przedostawanie się toksycznych spalin do otoczenia, co może skutkować zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego pojazdu.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie akcesoriów nieodpornych na wysokie temperatury lub montaż waty tłumiącej bez odpowiednich środków ochrony osobistej może prowadzić do podrażnień dróg oddechowych oraz trwałego uszkodzenia układu wydechowego.
- Wszelkie prace przy układzie wydechowym należy przeprowadzać wyłącznie na całkowicie wychłodzonym silniku, aby uniknąć ryzyka ciężkich oparzeń.
- Podczas wymiany waty tłumiącej należy bezwzględnie używać rękawic ochronnych, maski przeciwpyłowej oraz okularów ochronnych, ze względu na drażniące właściwości włókien szklanych lub mineralnych.
- Po montażu nowych uszczelek i obejm należy sprawdzić szczelność układu oraz dokonać ponownej kontroli dociągnięcia śrub po przejechaniu pierwszych 50-100 km, gdyż elementy te pracują pod wpływem rozszerzalności cieplnej.












