Opis produktu
Uszczelka kolektora wydechowego Athena S410510012016 o wymiarach 46x55,5x5,3 mm to część zamienna wyprodukowana we Włoszech.
Element wykonany na wzór oryginału znajduje zastosowanie podczas serwisu i montażu układu wydechowego.
Najważniejsze cechy
- Wykonana na wzór fabrycznego elementu
- Wyprodukowana we Włoszech
Dane techniczne
- Średnica wewnętrzna: 46 mm
- Średnica zewnętrzna: 55,5 mm
- Grubość: 5,3 mm
- Kraj produkcji: Włochy
Zamiennik części oryginalnych
- Suzuki: 1418113A00
Do jakich pojazdów pasuje ATHENA S410510012016
Aprilia
- RS 250 | 250cc | 1998–2002
Suzuki
- GT 500 | 500cc | 1976–1979
- GT 750 | 750cc | 1972–1979
- RGV 250 | 250cc | 1989–1993
- RGV 250 Gamma | 250cc | 1991, 1993–1996
- RGV 250 Gamma z katalizatorem | 250cc | 1990, 1992, 1994–1995
Yamaha
- DT 250 | 250cc | 1975–1979
- DT 250 MX | 250cc | 1977–1982
- DT 400 | 400cc | 1975–1976
- DT 400 MX | 400cc | 1977–1979
- TY 250 | 250cc | 1976–1980
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Athena S.p.A.
Adres producenta:
Athena S.p.A.
Via delle Albere, 13
36045 Alonte (VI)
Włochy
Adres email: info@athena.eu
Produkt OK48-S410510012016 / 7899641822149Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko poparzenia i pożaru: Nieszczelność układu wydechowego spowodowana wadliwym montażem uszczelki lub obejmy może prowadzić do wydostawania się gorących gazów spalinowych, co grozi zapłonem sąsiadujących elementów z tworzyw sztucznych lub poważnymi oparzeniami użytkownika.
- Emisja szkodliwych substancji i hałasu: Zużyta wata tłumiąca lub nieszczelne połączenia powodują przekroczenie dopuszczalnych norm hałasu oraz przedostawanie się toksycznych spalin do otoczenia, co może skutkować zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego pojazdu.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie akcesoriów nieodpornych na wysokie temperatury lub montaż waty tłumiącej bez odpowiednich środków ochrony osobistej może prowadzić do podrażnień dróg oddechowych oraz trwałego uszkodzenia układu wydechowego.
- Wszelkie prace przy układzie wydechowym należy przeprowadzać wyłącznie na całkowicie wychłodzonym silniku, aby uniknąć ryzyka ciężkich oparzeń.
- Podczas wymiany waty tłumiącej należy bezwzględnie używać rękawic ochronnych, maski przeciwpyłowej oraz okularów ochronnych, ze względu na drażniące właściwości włókien szklanych lub mineralnych.
- Po montażu nowych uszczelek i obejm należy sprawdzić szczelność układu oraz dokonać ponownej kontroli dociągnięcia śrub po przejechaniu pierwszych 50-100 km, gdyż elementy te pracują pod wpływem rozszerzalności cieplnej.
