Opis produktu
Uszczelka kanału wlotowego O-ring Athena M752504900094 o wymiarach 49 x 54 x 2,5 mm to pojedynczy element wykonany z materiału Viton.
Część włoskiej produkcji wytwarzana jest według norm ISO i sprawdza się podczas prac serwisowych przy układzie dolotowym silnika.
Najważniejsze cechy
- Wykonanie z materiału Viton: uszczelnienie kanału wlotowego przystosowane do pracy w silniku
- Włoska produkcja zgodnie z normami ISO: precyzyjne dopasowanie zgodne ze standardami OEM
- Pojedyncza sztuka w zestawie: opakowanie zawiera 1 sztukę uszczelki
Dane techniczne
- Wymiary: 49 x 54 x 2,5 mm
- Materiał: Viton
- Kraj produkcji: Włochy
- Zgodność z normami: ISO
- Numery OEM: 91301MCH003, 0770049025
Do jakich pojazdów pasuje ATHENA M752504900094
Honda
- VFR 1200 F ABS | 1200cc | 2013–2016
- VFR 1200 FA ABS | 1200cc | 2010–2012
Royal Enfield
- Bullet 500 EFI Deluxe | 500cc | 2009–2014
- Bullet 500 EFI Electra | 500cc | 2011–2014
- Bullet 500 EFI Electra Deluxe | 500cc | 2010
- Bullet 500 EFI Standard | 500cc | 2011–2016
- Bullet 500 EFI Standard ABS | 500cc | 2017–2020
- Bullet 500 EFI Trials ABS | 500cc | 2020
- Classic 500 EFI | 500cc | 2009–2016
- Classic 500 EFI ABS | 500cc | 2017–2020
- Classic 500 EFI Chrom | 500cc | 2011–2016
- Classic 500 EFI Chrom ABS | 500cc | 2017–2020
- Classic 500 EFI Desert Storm | 500cc | 2012–2016
- Classic 500 EFI Desert Storm ABS | 500cc | 2017–2020
- Classic 500 EFI Military Battle Green | 500cc | 2012–2016
- Classic 500 EFI Military Battle Green ABS | 500cc | 2017–2020
- Classic 500 EFI Redditch Edition ABS | 500cc | 2018–2020
- Continental 535 EFI GT | 535cc | 2014–2016
- Continental 535 EFI GT ABS | 535cc | 2017–2019
Yamaha
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Athena S.p.A.
Adres producenta:
Athena S.p.A.
Via delle Albere, 13
36045 Alonte (VI)
Włochy
Adres email: info@athena.eu
Produkt OK48-M752504900094 / 8051757183609Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko pożaru i skażenia środowiska: Nieszczelna uszczelka pokrywy zaworów lub simmering może doprowadzić do wycieku oleju bezpośrednio na rozgrzany kolektor wydechowy. Skutkuje to gwałtownym zadymieniem, ryzykiem zapłonu pojazdu oraz stwarza niebezpieczeństwo poślizgu dla innych uczestników ruchu.
- Katastrofalne uszkodzenie silnika: Awaria uszczelki pod głowicą prowadzi do przedostawania się płynu chłodniczego do komory spalania lub układu smarowania. Powoduje to natychmiastową utratę właściwości smarnych oleju ("majonez" pod korkiem), co skutkuje zatarciem wału korbowego i gładzi cylindrów.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Ponowne użycie starych uszczelek lub nadmierne stosowanie silikonu montażowego grozi oderwaniem się fragmentów szczeliwa, które mogą zablokować kanały olejowe (smok pompy), prowadząc do zatarcia silnika w krótkim czasie od naprawy.
- Wymiana uszczelki pod głowicą wymaga profesjonalnego planowania (szlifowania) powierzchni styku głowicy. Montaż musi odbywać się na idealnie odtłuszczonych powierzchniach przy użyciu klucza dynamometrycznego zgodnie ze schematem i momentem dokręcania podanym przez producenta.
- Podczas montażu simmeringów (uszczelniaczy wargowych) należy zachować szczególną ostrożność, aby nie podwinąć wargi uszczelniającej na krawędzi wału. Zaleca się stosowanie dedykowanych tulei montażowych i lekkie zwilżenie wargi czystym olejem silnikowym.
- Należy stosować wyłącznie uszczelki o grubości przewidzianej przez producenta (szczególnie pod cylinder i głowicę), ponieważ wpływają one na stopień sprężania oraz odległość zaworów od denka tłoka.
