Opis produktu
Uszczelka głowicy ATHENA S410420001002 to precyzyjnie wykonany włoski element uszczelniający silnika, zgodny z normami jakości ISO.
Produkt powstał z certyfikowanego surowca odpornego na działanie wysokich temperatur, ciśnienia oraz obciążeń termicznych w jednostce napędowej. Zapewnia prawidłowe uszczelnienie komory spalania podczas serwisu lub remontu silnika, ograniczając ryzyko powstawania przedmuchów oraz wycieków płynów i oleju.
Najważniejsze cechy
- Włoska produkcja według standardów jakościowych ISO.
- Wykonanie z certyfikowanego surowca odpornego na wysokie ciśnienie i obciążenia termiczne.
- Ochrona przed wyciekami płynów, oleju oraz przedmuchami z komory spalania.
- Parametry i jakość odpowiadające częściom montowanym fabrycznie (OEM).
Dane techniczne
- Kraj produkcji: Włochy
- Zgodność z normami: ISO
Zamiennik części oryginalnych
- Honda: 12251GW0000
- Honda: 12251GN2000
- Honda: 12251147000
- Peugeot: 00102104
- Peugeot: 744165
- Peugeot: 723392
- Peugeot: 713331
- Peugeot: 706671
- Peugeot: 706463
Do jakich pojazdów pasuje ATHENA S410420001002
Daelim
- GZ 50 GF Message | 50cc | 1998–1999
Honda
- NB 50 M Melody | 50cc | 1984
- NCZ 50 Motocompo | 50cc | 1981
- ND 50 M Melody | 50cc | 1982–1984
- NH 50 MS Lead | 50cc | 1985–1986
- NH 80 MS Lead | 80cc | 1983–1984
- QR 50 | 50cc | 1983–1985, 1991, 1994, 1997
- SRX 50 Shadow | 50cc | 1998–1999
Kymco
- CX 50 Curio | 50cc | 1995–1997
- CX 50 Super | 50cc | 1994
- DJ 50 2T | 50cc | 1998–2001
- DJ 50 2T Refined | 50cc | 2004–2006
- K12 50 | 50cc | 1996–1998
- KB 50 | 50cc | 1999
- KB 50 AC Edition | 50cc | 1998
- Scout 50 | 50cc | 1997–1999
- ZX 50 Fever | 50cc | 1995–1998
- ZX 50 II Fever | 50cc | 1999–2007
Peugeot
- Buxy 50 | 50cc | 1994–1998
- Buxy 50 RS | 50cc | 1996–1997
- Citystar 50 | 50cc | 2014–2018
- Citystar 50 RS | 50cc | 2015–2018
- Django 50 2T Allure | 50cc | 2014–2018
- Django 50 2T Evasion | 50cc | 2014–2018
- Django 50 2T Heritage | 50cc | 2014–2017
- Django 50 2T Sport | 50cc | 2014–2018
- Elyseo 50 45 km/h | 50cc | 2002–2003
- Elyseo 50 50 km/h | 50cc | 1998–2001
- Elystar 50 | 50cc | 2010–2014
- Elystar 50 Advantage | 50cc | 2006–2009
- Elystar 50 TSDI | 50cc | 2006
- Elystar 50 TSDI SBC | 50cc | 2003–2007
- Looxor 50 | 50cc | 2001–2006
- Looxor 50 TSDI | 50cc | 2002–2006
- Ludix 50 14 2T Pro | 50cc | 2008, 2012
- Ludix 50 14 Classic | 50cc | 2006
- Ludix 50 14 EP | 50cc | 2007–2010, 2012
- Ludix 50 14 Elegance | 50cc | 2006
- Ludix 50 2T Classic Euro 2 | 50cc | 2004
- Ludix 50 2T Elegance Euro 2 | 50cc | 2008
- Ludix 50 2T Pro | 50cc | 2009–2011, 2013
- Ludix 50 2T Pro Euro 2 | 50cc | 2004
- Ludix 50 Classic 1 miejscowy | 50cc | 2004
- Ludix 50 EP | 50cc | 2009, 2011, 2013–2014
- Ludix 50 Elegance | 50cc | 2004–2005
- Ludix 50 II Elegance | 50cc | 2007, 2009–2012
- Ludix 50 II Snake Furious | 50cc | 2008–2012
- Ludix 50 II Snake Naked | 50cc | 2008–2011
- Ludix 50 II Trend | 50cc | 2007, 2009–2012
- Ludix 50 Snake | 50cc | 2004–2007
- Ludix 50 Trend | 50cc | 2004–2007
- Rapido 50 2T ST | 50cc | 1985
- Reno 50 2T | 50cc | 2017
- ST 50 ST | 50cc | 1986–1993
- SV 50 M DT | 50cc | 1997–1998
- SV 50 TT | 50cc | 1993–1997
- SV 50 TT Junior zawieszenie teleskopwe | 50cc | 1993–1996
- Speedake 50 | 50cc | 1995–1997
- Speedfight 2 50 AC 2T DD Ultimate Edition | 50cc | 2009
- Speedfight 2 50 AC 2T DT | 50cc | 2004, 2006, 2008–2009
- Speedfight 2 50 AC 2T DT R-Cup | 50cc | 2008–2009
- Speedfight 2 50 AC 2T DT Rally Victories | 50cc | 2007
- Speedfight 2 50 AC 2T DT Silver Sport | 50cc | 2006–2007
- Speedfight 2 50 AC DD Ultimate Edition | 50cc | 2008
- Speedfight 2 50 AC DT | 50cc | 2001–2003, 2005, 2007
- Speedfight 2 50 AC DT IronX | 50cc | 2007
- Speedfight 2 50 AC DT Motorsport | 50cc | 2007
- Speedfight 2 50 AC DT R-Cup | 50cc | 2007
- Speedfight 2 50 AC DT Rally Victories | 50cc | 2006
- Speedfight 2 50 AC DT Silver Sport | 50cc | 2004–2005
- Speedfight 2 50 AC DT WRC 307 | 50cc | 2005
- Speedfight 2 50 LC DD | 50cc | 2005
- Speedfight 2 50 LC DD Ironx | 50cc | 2007
- Speedfight 2 50 LC DD Motorsport | 50cc | 2007
- Speedfight 2 50 LC DD R-Cup | 50cc | 2007
- Speedfight 2 50 LC DD Rally Victories | 50cc | 2006
- Speedfight 3 50 AC 2T DT | 50cc | 2011, 2013, 2015
- Speedfight 3 50 AC 2T DT Darkside | 50cc | 2013–2015
- Speedfight 3 50 AC 2T DT Iceblade | 50cc | 2012–2015
- Speedfight 3 50 AC 2T DT RS | 50cc | 2011–2012
- Speedfight 3 50 AC DT | 50cc | 2010
- Speedfight 3 50 AC DT Darkside | 50cc | 2011–2012
- Speedfight 3 50 AC DT Iceblade | 50cc | 2011
- Speedfight 3 50 AC DT RS | 50cc | 2010
- Speedfight 3 50 AC DT Team Peugeot | 50cc | 2011
- Speedfight 3 AC 2T 50 | 50cc | 2009
- Speedfight 4 50 AC 2T DT | 50cc | 2015–2018
- Speedfight 4 50 AC 2T DT Darkside | 50cc | 2015–2018
- Speedfight 4 50 AC 2T DT Iceblade | 50cc | 2015–2018
- Speedfight 4 50 AC 2T DT Pure | 50cc | 2015–2018
- Speedfight 4 50 LC 2T DD | 50cc | 2015–2017
- Speedfight 4 50 LC 2T DD Darkside | 50cc | 2015–2017
- Speedfight 4 50 LC 2T DD Iceblade | 50cc | 2015–2018
- Speedfight 4 50 LC 2T DD Pure | 50cc | 2015–2018
- Speedfight 50 AC 2T DT | 50cc | 1998–2000
- Speedfight 50 AC DT | 50cc | 1997, 2012, 2014
- Squab 50 | 50cc | 1995–1997
- TKR 50 | 50cc | 2001–2008
- TKR 50 Furious | 50cc | 2003–2012
- TKR 50 Metal-X | 50cc | 2002–2003
- TKR 50 R-Cup | 50cc | 2007–2009
- TKR 50 Rally Victories | 50cc | 2006–2007
- TKR 50 Streetboard | 50cc | 2001
- TKR 50 Streetzone | 50cc | 2003
- TKR 50 WRC 307 | 50cc | 2005
- Trekker 50 Off Road | 50cc | 1998–2000
- Trekker 50 Road | 50cc | 1998–2000
- Trekker 50 Streetboard | 50cc | 1999–2000
- Vivacity 50 | 50cc | 1999–2004, 2007–2008
- Vivacity 50 2 | 50cc | 2005–2007, 2009
- Vivacity 50 2 BlueLine | 50cc | 2005
- Vivacity 50 2 Compact | 50cc | 2005
- Vivacity 50 2 Motorsport | 50cc | 2008–2009
- Vivacity 50 2 Silver Sport | 50cc | 2005, 2007
- Vivacity 50 3 2T New | 50cc | 2008–2018
- Vivacity 50 3 2T New Sportline | 50cc | 2011–2012
- Vivacity 50 BlueLine | 50cc | 2004
- Vivacity 50 Compact | 50cc | 2003–2004, 2006–2007
- Vivacity 50 Motorsport | 50cc | 2007
- Vivacity 50 RS | 50cc | 2008
- Vivacity 50 Silver Sport | 50cc | 2004, 2006
- Vivacity 50 SportLine | 50cc | 2001–2003, 2006–2009
- Zenith 25 | 50cc | 1995–1997
- Zenith 25 NA | 50cc | 1998–2000
- Zenith 50 L | 50cc | 1994–1996
- Zenith 50 LBN | 50cc | 1993
- Zenith 50 LM | 50cc | 1997
- Zenith 50 LN | 50cc | 1998
- Zenith 50 M | 50cc | 1995–1997
- Zenith 50 N | 50cc | 1997–2000
SYM
- DD 25 | 50cc | 2004–2005, 2007
- DD 50 | 50cc | 2003–2004, 2006, 2008–2010, 2013
- DD 50 2T Fix euro1 | 50cc | 2005
- DD 50 euro1 | 50cc | 2004
- DD 50 euro2 | 50cc | 2005, 2007
- Fiddle 50 2T | 50cc | 2003–2007
- Fiddle 50 II 4T | 50cc | 2007
- Flash 50 | 50cc | 1998–2000
- Free 50 | 50cc | 1997–2000
Sachs
- Limbo 25 | 25cc | 1996–2000
- Limbo 50 LM | 50cc | 1997
- Limbo 50 M | 50cc | 1996–1997
- Reggae 50 | 50cc | 1996–1997
- Reggae 50 RS | 50cc | 1996–1997
- SR 50 Samba | 50cc | 1996–1997
- Splinter 50 | 50cc | 1996–1997
- Squab 50 Junior | 50cc | 1997
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Athena S.p.A.
Adres producenta:
Athena S.p.A.
Via delle Albere, 13
36045 Alonte (VI)
Włochy
Adres email: info@athena.eu
Produkt OK48-S410420001002 / 8051757174423Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko pożaru i skażenia środowiska: Nieszczelna uszczelka pokrywy zaworów lub simmering może doprowadzić do wycieku oleju bezpośrednio na rozgrzany kolektor wydechowy. Skutkuje to gwałtownym zadymieniem, ryzykiem zapłonu pojazdu oraz stwarza niebezpieczeństwo poślizgu dla innych uczestników ruchu.
- Katastrofalne uszkodzenie silnika: Awaria uszczelki pod głowicą prowadzi do przedostawania się płynu chłodniczego do komory spalania lub układu smarowania. Powoduje to natychmiastową utratę właściwości smarnych oleju ("majonez" pod korkiem), co skutkuje zatarciem wału korbowego i gładzi cylindrów.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Ponowne użycie starych uszczelek lub nadmierne stosowanie silikonu montażowego grozi oderwaniem się fragmentów szczeliwa, które mogą zablokować kanały olejowe (smok pompy), prowadząc do zatarcia silnika w krótkim czasie od naprawy.
- Wymiana uszczelki pod głowicą wymaga profesjonalnego planowania (szlifowania) powierzchni styku głowicy. Montaż musi odbywać się na idealnie odtłuszczonych powierzchniach przy użyciu klucza dynamometrycznego zgodnie ze schematem i momentem dokręcania podanym przez producenta.
- Podczas montażu simmeringów (uszczelniaczy wargowych) należy zachować szczególną ostrożność, aby nie podwinąć wargi uszczelniającej na krawędzi wału. Zaleca się stosowanie dedykowanych tulei montażowych i lekkie zwilżenie wargi czystym olejem silnikowym.
- Należy stosować wyłącznie uszczelki o grubości przewidzianej przez producenta (szczególnie pod cylinder i głowicę), ponieważ wpływają one na stopień sprężania oraz odległość zaworów od denka tłoka.
