Opis produktu
Uszczelka tłumika Athena S410210012054 o wymiarach 29x34x25 mm odpowiada za szczelne połączenie elementów wydechu motocykla.
Element montuje się na łączeniu rur wydechowych, gdzie eliminuje przedmuchy spalin i niepożądany hałas nieszczelnego układu.
Najważniejsze cechy
- Połączenie blachy nierdzewnej i grafitu: odporność na wysokie temperatury panujące w wydechu.
- Wykonanie na wzór oryginalnej części: bezproblemowy montaż w fabrycznym złączu.
- Włoska produkcja: precyzyjne spasowanie z rurami wydechowymi.
Dane techniczne
- Średnica wewnętrzna: 29 mm
- Średnica zewnętrzna: 34 mm
- Wysokość: 25 mm
- Kraj pochodzenia: Włochy
- Materiał: blacha nierdzewna z grafitem
Do jakich pojazdów pasuje ATHENA S410210012054
Honda
- 4RT 300 RR Montesa Cota | 300cc | 2016–2019
- 4RT 301 RR Montesa Cota | 301cc | 2020–2022
- 4RT 301 RR Montesa Cota Race Replica | 301cc | 2022
- CLR 125 Cityfly | 125cc | 1998–2000
- CMX 450 C Rebel | 450cc | 1986–1987
- CN 250 Helix | 250cc | 1986–1999
- CRF 150 F | 150cc | 2008–2017
- CRF 230 F | 230cc | 2003–2019
- FMX 650 | 650cc | 2005–2007
- FX 650 Vigor | 650cc | 1999–2000
- GL 1800 B Goldwing Tour ABS | 1800cc | 2018–2020
- GL 1800 BD Goldwing DCT ABS | 1800cc | 2020
- GL 1800 DA Goldwing DCT ABS | 1800cc | 2021
- GL 1800 DA Goldwing Tour DCT ABS | 1800cc | 2018–2019
- GL 1800 DA Goldwing Tour DCT Airbag ABS | 1800cc | 2020
- GL 1800 Goldwing ABS | 1800cc | 2018–2019
- GL 1800 Goldwing DCT ABS | 1800cc | 2022–2023
- GL 1800 Goldwing Tour ABS | 1800cc | 2021–2023
- GL 1800 Goldwing Tour DCT ABS | 1800cc | 2020
- GL 1800 Goldwing Tour DCT Airbag ABS | 1800cc | 2018, 2021–2022
- NSS 250 A Forza ABS | 250cc | 2008–2011
- NX 650 Dominator | 650cc | 1995–2000
- SLR 650 | 650cc | 1997–1998
- TL 125 S | 125cc | 1978
- VF 500 F | 500cc | 1984, 1986
- VF 500 F Interceptor | 500cc | 1985
- VF 500 F2 | 500cc | 1986
- VF 750 C Magna | 750cc | 1982–1986, 1993–2000
- VF 750 C2 Magna Deluxe | 750cc | 1997–1998
- VF 750 CD Magna Deluxe | 750cc | 1995–1996
- VF 750 S Sabre | 750cc | 1982–1985
- VFR 1200 X Crosstourer ABS | 1200cc | 2012–2013, 2017–2021
- VFR 1200 XD Crosstourer DCT ABS | 1200cc | 2012–2013, 2017–2021
- VFR 1200 XDL Crosstourer DCT ABS | 1200cc | 2014–2016
- VFR 1200 XL Crosstourer DCT ABS | 1200cc | 2014–2016
- VTR 250 | 250cc | 2009–2011
- XL 250 S | 250cc | 1978–1982
- XLR 125 R | 125cc | 1998–1999
- XR 125 L | 125cc | 2003–2008
- XR 200 R | 200cc | 1986–1998
- XR 650 R | 650cc | 2000–2007
Kawasaki
- KLR 650 | 650cc | 1998
- KRF 800 4x4 Teryx | 800cc | 2014–2016, 2022
- ZG 1400 Concours XIV | 1400cc | 2009
Yamaha
- QX 125 Maxster | 125cc | 2002–2003
- QX 150 Maxster | 150cc | 2002
- XN 150 Teos | 150cc | 2001–2002
- XQ 125 Maxster | 125cc | 2001–2002
- XQ 150 Maxster | 150cc | 2001
- YP 125 Majesty | 125cc | 2001–2006
- YP 125 R D Majesty | 125cc | 2001–2002
- YP 125 R E Majesty | 125cc | 2003–2006
- YP 125 R E Majesty Limited Edition | 125cc | 2005
- YP 125 R Majesty | 125cc | 2001
- YP 150 Majesty | 150cc | 2001–2002
- YP 180 Majesty | 180cc | 2003–2006
- YP 180 Majesty Limited Edition | 180cc | 2005–2006
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Athena S.p.A.
Adres producenta:
Athena S.p.A.
Via delle Albere, 13
36045 Alonte (VI)
Włochy
Adres email: info@athena.eu
Produkt OK48-S410210012054Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko poparzenia i pożaru: Nieszczelność układu wydechowego spowodowana wadliwym montażem uszczelki lub obejmy może prowadzić do wydostawania się gorących gazów spalinowych, co grozi zapłonem sąsiadujących elementów z tworzyw sztucznych lub poważnymi oparzeniami użytkownika.
- Emisja szkodliwych substancji i hałasu: Zużyta wata tłumiąca lub nieszczelne połączenia powodują przekroczenie dopuszczalnych norm hałasu oraz przedostawanie się toksycznych spalin do otoczenia, co może skutkować zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego pojazdu.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie akcesoriów nieodpornych na wysokie temperatury lub montaż waty tłumiącej bez odpowiednich środków ochrony osobistej może prowadzić do podrażnień dróg oddechowych oraz trwałego uszkodzenia układu wydechowego.
- Wszelkie prace przy układzie wydechowym należy przeprowadzać wyłącznie na całkowicie wychłodzonym silniku, aby uniknąć ryzyka ciężkich oparzeń.
- Podczas wymiany waty tłumiącej należy bezwzględnie używać rękawic ochronnych, maski przeciwpyłowej oraz okularów ochronnych, ze względu na drażniące właściwości włókien szklanych lub mineralnych.
- Po montażu nowych uszczelek i obejm należy sprawdzić szczelność układu oraz dokonać ponownej kontroli dociągnięcia śrub po przejechaniu pierwszych 50-100 km, gdyż elementy te pracują pod wpływem rozszerzalności cieplnej.
