Opis produktu
Uchwyt motocyklowy na telefon Quad Lock QLM-HBC montowany jest w wieżyczkę kierownicy poprzez zastąpienie fabrycznej śruby M8.
Takie rozwiązanie pozwala zamocować telefon w centralnym punkcie kokpitu motocykla bez konieczności zaciskania obejm na samej rurze kierownicy.
Najważniejsze cechy
- Nieinwazyjny montaż: podstawa zastępuje istniejącą śrubę zacisku kierownicy M8.
- Regulacja kąta w zakresie 135 stopni: ustawienie pozycji telefonu dopasowuje się za pomocą dołączonego klucza imbusowego bez konieczności demontażu.
- Zabezpieczenie przed obracaniem: ząbkowana podstawa śruby oraz podkładki dystansowe utrzymują mocowanie na miejscu.
- Trwałe materiały: konstrukcja wykonana z nylonu wzmocnionego włóknem szklanym oraz stali o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie.
- Dystanse w zestawie: podkładki 5 mm i 10 mm pozwalają zapewnić miejsce przy dużych wieżyczkach i otaczających elementach.
Dane techniczne
- Rodzaj elementu: baza
- Gwint mocujący: M8
- Zakres regulacji: 135 stopni
- Materiał: nylon wzmocniony włóknem szklanym, stal o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie
Zawartość zestawu
- 1 x głowica mocująca Quad Lock (z niebieską dźwignią)
- 1 x śruba mocująca - M8
- 1 x ząbkowana podkładka dystansowa 5 mm
- 1 x ząbkowana podkładka dystansowa 10 mm
- 1 x Adapter z odsadzeniem
- 1 x klucz sześciokątny (imbusowy)
Mocowania Quad Lock w wieżyczkę kierownicy zastępują śrubę M8 w mocowaniu kierownicy motocykla, zapewniając w kompletnie nieinwazyjny montaż.
OPTYMALNY KĄT WIDZENIA
Zarówno wersja standardowa, jak i PRO mają możliwość obrotu w zakresie 135 stopni, którą można regulować za pomocą dołączonego klucza imbusowego.
Zamontuj uchwyt z podkładkami dystansowymi, aby zapewnić miejsce dla dużych wieżyczek kierownicy i otaczających elementów.
PEWNY MONTAŻ
Ząbkowanie zapobiegające obracaniu się w podstawie śruby i podkładki dystansowe utrzymują mocowanie bezpiecznie na miejscu.
ELEGANCKA KONSTRUKCJA
Nie idź na kompromis w kwestii estetyki swojego motocykla. Elegancka konstrukcja wszystkich mocowań Quad Lock doskonale pasuje do kierownicy motocykla.
PODSTAWA MOCOWANA W WIEŻYCZKĘ KIEROWNICY
- Wykonana z wytrzymałego nylonu wzmocnionego włóknem szklanym
- Ząbkowana śruba i elementy dystansowe zapobiegające obracaniu się
- Stal o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie
- Zastępuje istniejącą śrubę zacisku kierownicy M8
- Regulacja położenia w zakresie 135 stopni bez konieczności demontażu
Poziom wibracji niektórych motocykli może wpływać na stabilizację obrazu w nowych smartfonach. Opcjonalny tłumik drgań Quad Lock umożliwia pewny montaż smartfona na dowolnym motocyklu.
CZY BĘDĘ GO POTRZEBOWAĆ DO MOJEJ KONFIGURACJI?
Nasze badania wskazują, że tylko niektóre typy motocykli doświadczyły tego problemu, jednak nasze badania wskazują również, że wiele motocykli w tej samej klasie nie miało żadnych problemów. Quad Lock zaleca stosowanie tłumika drgań.
JAK TO DZIAŁA?
Wyposażony w podwójny system zawieszenia z precyzyjnie zaprojektowanymi silikonowymi tulejami, tłumik antywibracyjny redukuje ponad 90% wibracji o wysokiej częstotliwości, aby chronić aparat smartfona.
SKUTECZNOŚĆ TESTOWANA PRZEZ NAJLEPSZYCH
Współpracując ze specjalistami od wibracji w branży motoryzacyjnej i obronnej, tłumik drgań został poddany ekstremalnym testom wydajności. Został on również gruntownie przetestowany w rzeczywistych scenariuszach dzięki oddanej społeczności Quad Lock.
Wymienione motocykle są znane z powodowania uszkodzeń optycznej stabilizacji obrazu smartfonów podczas montażu, jednak nawet jeśli twój motocykl nie znajduje się na liście, Quad Lock zaleca stosowanie naszego tłumika drgań dla dodatkowej pewności.
| BMW | 310GS, F800 R/GS/GT, R nine T, R1200GS/RT, S1000R |
| Ducati | Hypermotard, Monster, Multistrada, Supersport |
| Harley Davidson | Fat Bob, Low Rider S, Street Bob, Wide Glide |
| Honda | CB, CBR, CRF, Grom, Shadow |
| Kawasaki | Er-6n, KLX, Ninja, Versys, Z650, Z900RS |
| KTM & Husqvarna | Wszystkie modele |
| MV Agusta | Brutale |
| Suzuki | DRZ, GSF, GSX-R, GSX-S |
| Triumph | Bonneville, Rocket 3, Scrambler, Speed Triple, Speed Twin, Thruxton |
| Yamaha | MT, FZ, Tracer, XJ600, XSR 700/900, R6, YZF-R1 |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Quad Lock
Adres producenta:
Como Centre, Level 3 Suite 6A
299 Toorak Rd
South Yarra VIC 3141
Australia
Adres email: compliance@quadlock.com.au
Pełna nazwa pełnomocnika: Thule Sweden AB
Adres producenta:
Borgata 5
335 73
Hillerstorp
Sweden
Adres email: compliance@quadlock.com.au
Produkt BB48-QLM-HBC / 9348943061261Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko poluzowania bazy w główce ramy: Nieprawidłowo dobrana średnica tulei rozporowej w montażach typu "Fork Stem" może doprowadzić do nagłego wysunięcia się całego uchwytu wraz z telefonem podczas jazdy po nierównościach. Upadek urządzenia na nogi kierowcy lub między elementy zawieszenia grozi gwałtowną utratą koncentracji i wypadkiem.
- Ograniczenie widoczności w lusterkach: Montaż bazy Quad Lock na ramieniu lusterka może zmienić jego położenie lub powodować nadmierne drgania tafli szkła. Brak stabilnego obrazu w lusterku wstecznym uniemożliwia prawidłową ocenę sytuacji na drodze, co stwarza bezpośrednie zagrożenie podczas manewru zmiany pasa ruchu.
- Uszkodzenie optyki smartfona: Sztywne połączenie telefonu z konstrukcją motocykla naraża urządzenie na drgania o wysokiej częstotliwości. Bez zastosowania dodatkowych systemów tłumiących, wibracje silnika mogą trwale uszkodzić matrycę i stabilizację aparatu, co skutkuje kosztownym uszkodzeniem mienia użytkownika.
- Podczas montażu bazy na kierownicy należy upewnić się, że dołączone podkładki dystansowe są idealnie dopasowane do średnicy rury. Nierównomierne dokręcenie śrub może spowodować pęknięcie plastikowej obejmy pod wpływem naprężeń, co doprowadzi do odpadnięcia uchwytu w trakcie jazdy.
- W przypadku motocykli o dużej liczbie cylindrów lub silników typu V-twin, bezwzględnie zaleca się dokupienie i montaż dedykowanego tłumika drgań (Vibration Dampener). Moduł ten redukuje do $90\%$ szkodliwych wibracji, chroniąc delikatne podzespoły elektroniczne smartfona.
- Należy sprawdzić, czy telefon po wpięciu w bazę nie koliduje z torbą na bak (tankbag) ani nie zasłania kluczowych kontrolek (ABS, rezerwa paliwa). Niewłaściwe ustawienie kąta ramienia uchwytu może również powodować odbicia światła, które będą oślepiać kierowcę w pełnym słońcu.
