Tuleje ślizgowe zawieszenia SKF 43 mm komplet na jedną lagę przód WP 43 VKWA-WP43-A

Kod produktu: 7316581872251

Producent: SKF

Tuleje ślizgowe zawieszenia SKF 43 mm komplet na jedną lagę przód WP 43 VKWA-WP43-A

OK48-VKWA-WP43-A

Bezpieczne zakupy

Zapytaj asystenta AI o ten produktodpowiada od razu, 24/7

Wolisz napisać?·WhatsApp

7316581872251

Tuleje ślizgowe zawieszenia SKF VKWA-WP43-A o średnicy 43 mm to komplet na jedną lagę do przednich amortyzatorów WP.

Zestaw naprawczy służy do regeneracji goleni, zapewniając ich precyzyjne prowadzenie oraz płynny ruch zawieszenia.

Najważniejsze cechy

Dedykowane do przednich amortyzatorów WP o średnicy goleni 43 mm
Wykonane ze stali z wewnętrzną warstwą ślizgową o niskim współczynniku tarcia
Elementy montowane wciskowo wewnątrz zewnętrznej rury amortyzatora
Komplet przygotowany do regeneracji jednej lagi

Dane techniczne

Średnica goleni: 43 mm
Miejsce montażu: przód, wewnątrz zewnętrznej rury amortyzatora
Sposób montażu: wciskowo
Materiał: stal z wewnętrzną warstwą ślizgową

Zawartość zestawu

1x tuleja ślizgowa wewnętrzna
1x tuleja ślizgowa zewnętrzna

Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi

GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI

👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.
INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.

Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.

Zgłoś zwrot: https://alemotocykl.pl/zwroty

Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu

Pełna nazwa producenta: ATHENA SPA

Adres producenta:
VIA DELLE ALBERE 13
36045 ALONTE VICENZA
ITALY

Adres email: ATHENA@ATHENA.EU

Produkt OK48-VKWA-WP43-A / 7316581872251
Potencjalne zagrożenia

Ryzyko utraty stabilności i właściwości jezdnych: Wyciek oleju spowodowany nieprawidłowym montażem uszczelniaczy może doprowadzić do nagłego zanieczyszczenia układu hamulcowego lub opon, co skutkuje drastycznym spadkiem siły hamowania i przyczepności.
Uszkodzenie gładzi rur nośnych: Zastosowanie niewłaściwych panewek lub obecność zanieczyszczeń podczas montażu może spowodować trwałe zarysowanie powierzchni lag, co prowadzi do nieodwracalnego uszkodzenia amortyzatorów i wysokich kosztów naprawy mienia.
Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Używanie produktu niezgodnie z przeznaczeniem lub instrukcją może prowadzić do jego trwałego uszkodzenia lub stworzenia zagrożenia dla zdrowia i mienia.

Środki ostrożności

Wymiana uszczelniaczy i panewek powinna być wykonywana wyłącznie przez specjalistyczne warsztaty dysponujące odpowiednimi narzędziami do montażu (np. wbijaki do uszczelniaczy), aby uniknąć uszkodzenia delikatnych krawędzi roboczych komponentów.
Przed montażem należy dokładnie oczyścić i sprawdzić stan techniczny rur teleskopowych; wszelkie wżery lub zadziory na metalu uniemożliwiają poprawne działanie uszczelnienia.
Produkt należy przechowywać w suchym i chłodnym miejscu, z dala od bezpośredniego działania promieni UV oraz substancji chemicznych, które mogą degradować właściwości gumy i materiałów ślizgowych.

Postępowanie z odpadami Zużyte komponenty wykonane z elastomerów (gumy) oraz metalu powlekanego teflonem należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów warsztatowych. Elementy zanieczyszczone olejem hydraulicznym wymagają przekazania do wyspecjalizowanych punktów odbioru odpadów niebezpiecznych lub punktów zbiórki zużytych części samochodowych/motocyklowych. Zabrania się wyrzucania zużytych części wraz z odpadami domowymi.