Opis produktu
Torba na zbiornik Kappa ST113 o pojemności 9 litrów korzysta z systemu montażu Tanklock, który umożliwia szybkie wpinanie i wypinanie bagażu.
Sprawdza się w codziennym użytkowaniu oraz podczas krótkich wypraw, pozwalając mieć najpotrzebniejsze rzeczy bezpośrednio przed sobą.
Najważniejsze cechy
- Wymaga dedykowanego kołnierza montażowego: torba współpracuje z mocowaniem o indeksie BF_ _K, które należy dokupić osobno.
- Wygodny podgląd trasy: przezroczysta kieszeń na mapę ułatwia nawigowanie w trakcie jazdy.
- Ochrona przed opadami: dołączony pokrowiec przeciwdeszczowy z poliestru 190T zabezpiecza zawartość przed wodą.
- Dodatkowe zabezpieczenie: pas bezpieczeństwa do zamocowania wokół kierownicy zwiększa stabilność torby.
- Antypoślizgowy spód oraz uchwyt: stabilnie przylega do powierzchni i jest wygodna w przenoszeniu po zdjęciu z motocykla.
- Lepsza widoczność w nocy: odblaskowe wykończenia poprawiają dostrzegalność pojazdu po zmroku.
Dane techniczne
- Pojemność: 9 l
- Wymiary: 37 cm x 20 cm x 17 cm
- Materiał torby: poliester 600D Black
- Materiał pokrowca przeciwdeszczowego: poliester 190T
- System mocowania: Tanklock
- Wymagany kołnierz: seria BF_ _K (brak w zestawie)
- Ilość: 1 sztuka
Zawartość zestawu
- Torba na zbiornik ST113
- Pokrowiec przeciwdeszczowy
- Pas bezpieczeństwa do kierownicy
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: GIVI S.P.A.
Adres producenta:
VIA GIUSEPPE UNGARETTI, 48, 25020 FLERO (BS), ITALY
Adres email: info@kappamoto.com
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania sterowania: Zbyt wysoka lub źle osadzona torba na bak może ograniczać zakres ruchu kierownicy. Przy maksymalnym skręcie torba może kolidować z przełącznikami, klamką hamulca lub manetką gazu, co uniemożliwia wykonanie awaryjnego manewru i prowadzi do nieuchronnego wypadku.
- Zakłócenie działania elektroniki i magnetyczna ingerencja: Torby na magnesy mogą uszkodzić nośniki danych (karty płatnicze) oraz zakłócać działanie czułych czujników magnetycznych w nowoczesnych motocyklach. Dodatkowo, silne magnesy przyciągają opiłki metalu z drogi, które działają jak ścierniwo, nieodwracalnie niszcząc lakier na zbiorniku paliwa.
- Ograniczenie widoczności zegarów: Przeładowany tankbag lub zbyt wysoki pokrowiec na mapę może zasłaniać zestaw wskaźników lub kontrolki systemów bezpieczeństwa (np. ABS, kontrola trakcji). Brak podglądu parametrów jazdy i prędkościomierza rozprasza kierowcę i opóźnia reakcję na usterki techniczne pojazdu.
- Przed każdą jazdą należy sprawdzić, czy torba nie utrudnia dostępu do stacyjki oraz czy przy pełnym skręcie kierownicy w obie strony zachowany jest bezpieczny dystans od osprzętu. W przypadku toreb typu "Tanklock" należy upewnić się, że mechanizm zatrzaskowy nie jest zapiaszczony i pewnie trzyma podstawę.
- W przypadku toreb magnetycznych, spód torby oraz powierzchnia baku muszą być idealnie czyste. Zaleca się stosowanie bezbarwnych folii ochronnych na lakier, aby zapobiec zmatowieniu powierzchni pod wpływem mikrowibracji podczas długich tras.
- Mapniki i przezroczyste kieszenie na smartfony mogą powodować refleksy świetlne oślepiające kierowcę. Należy ustawić kąt nachylenia torby tak, aby słońce nie odbijało się od folii bezpośrednio w oczy kierowcy, co mogłoby doprowadzić do czasowej utraty widoczności drogi.
