Opis produktu
Tłok Vertex 23711B z serii Replica ma średnicę 87,97 mm, selekcję B oraz stopień sprężania 12,3:1. Zestaw zawiera sworzeń, pierścienie i zabezpieczenia sworznia.
Część wykonano z myślą o silnikach czterosuwowych wymagających zachowania parametrów zgodnych ze specyfikacją fabryczną.
Najważniejsze cechy
- Seria Replica: konstrukcja zgodna z parametrami producenta i identyczna z oryginałem.
- Powłoka z dwusiarczku molibdenu (MOS2): ułatwia docieranie i zmniejsza zużycie elementu.
- Stop aluminium 2618 z 18% zawartością krzemu: ogranicza rozszerzalność cieplną materiału.
- Kompletny zestaw montażowy z pierścieniami, sworzniem i zabezpieczeniami w opakowaniu.
- Włoska produkcja potwierdzona certyfikatem ISO9001/2000.
Dane techniczne
- Średnica tłoka: 87,97 mm
- Selekcja: B
- Nadwymiar w stosunku do nominału: +0,01 mm
- Kompresja: 12,3:1
- Luz montażowy: 0,03 mm
- Typ tłoka: Replica
- Typ silnika: 4T
- Pierścienie w komplecie: tak (1 kpl., kod: 590288000001)
- Sworzeń w komplecie: tak
- Zabezpieczenie sworznia w komplecie: tak
Zawartość zestawu
- Tłok
- Pierścienie (1 komplet)
- Sworzeń
- Zabezpieczenia sworznia
Do jakich motocykli pasuje VERTEX 23711B
Husaberg
- FE 350 i.e. Enduro | 350cc | 2013–2014
Husqvarna
- FE 350 | 350cc | 2014–2016
- FE 350 S | 350cc | 2015–2016
KTM
- EXC-F 350 4T | 350cc | 2012–2013
- EXC-F 350 4T Sixdays | 350cc | 2012–2013
- EXC-F 350 4T Sixdays i.e. | 350cc | 2014–2016
- EXC-F 350 4T i.e. | 350cc | 2014–2016
- Freeride 350 4T | 350cc | 2012–2017
- XC-F 350 4T | 350cc | 2012
- XCF-W 350 4T | 350cc | 2012
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: VP ITALY SRL
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
VIA T. TASSO 1
42023 CADELBOSCO SOPRA (RE)
ITALY
Adres email: INFO@VERTEXPISTONS.COM
Produkt OK48-23711BPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania silnika: Niewłaściwy montaż pierścieni lub pęknięcie zabezpieczenia sworznia może doprowadzić do nagłego zablokowania tłoka w cylindrze. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem tylnego koła, co przy wysokiej prędkości stanowi śmiertelne zagrożenie dla kierowcy.
- Wypalenie denka tłoka: Zastosowanie tłoka o niewłaściwych parametrach lub błędy w układzie zasilania (zbyt uboga mieszanka) prowadzą do ekstremalnego wzrostu temperatury. Skutkuje to stopieniem metalu, utratą kompresji i nagłym unieruchomieniem pojazdu w ruchu drogowym.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zbyt krótki proces docierania lub brak zachowania odpowiedniego luzu montażowego między tłokiem a gładzią cylindra prowadzi do tzw. "puchnięcia" tłoka i zatarcia silnika, co generuje wysokie koszty naprawy mienia.
- Wymiana tłoka i pierścieni wymaga precyzyjnych pomiarów średnicówką i mikrometrem. Należy bezwzględnie zachować luz montażowy określony przez producenta oraz sprawdzić luz na zamkach pierścieni przed ich osadzeniem.
- Podczas montażu pierścieni należy używać specjalnych kleszczy, aby uniknąć ich pęknięcia lub porysowania powierzchni tłoka. Pierścienie muszą być ustawione zamkami zgodnie ze schematem producenta (zwykle co $120^{\circ}$ lub $180^{\circ}$), aby uniknąć przedmuchów.
- Zabezpieczenia sworznia tłokowego muszą być zawsze nowe i zamontowane w taki sposób, aby ich rozcięcie nie pokrywało się z kanałem demontażowym. Niewłaściwie osadzone zabezpieczenie jest najczęstszą przyczyną nieodwracalnego zniszczenia gładzi cylindra.
