Opis produktu
Tłok Vertex Pro Replica o średnicy 76,94 mm (kod 23127A) to element silnikowy w selekcji A, zgodny z parametrami producenta.
Sprawdza się podczas remontu jednostki napędowej, gdy zachodzi potrzeba montażu podzespołu o wymiarach identycznych z fabrycznymi.
Najważniejsze cechy
- Powłoka z dwusiarczku molibdenu (MOS2): ułatwia docieranie i ogranicza zużycie.
- Wykonanie z aluminium 2618 z dodatkiem 18% krzemu, co przeciwdziała nadmiernej rozszerzalności cieplnej.
- Wersja Replica: parametry w pełni zgodne z oryginałem przy zachowaniu standardowego wymiaru.
- Włoska produkcja spełniająca wymagania normy ISO9001/2000.
- Kompletny zestaw montażowy: tłok dostarczany jest z pierścieniami, sworzniem oraz zabezpieczeniami.
Dane techniczne
- Średnica tłoka: 76,94 mm
- Luz montażowy: 0,06 mm
- Selekcja/Szlif: A
- Nadwymiar w stosunku do nominału: standardowy (std.)
- Typ tłoka: Replica
- Materiał: stop aluminium 2618 z zawartością 18% krzemu
- Powłoka: dwusiarczek molibdenu (MOS2)
- Kraj produkcji: Włochy
- Certyfikat: ISO9001/2000
Zawartość zestawu
- Tłok
- Pierścienie
- Sworzeń
- Zabezpieczenie sworznia
Do jakich pojazdów pasuje VERTEX 23127A
Fantic
- TF 250 ES | 250cc | 2015
- TF 250 ES Caballero Enduro Six Days 4T | 250cc | 2013–2014
- TF 250 ES Regolarita Scuderia 4T | 250cc | 2012
Gas Gas
- EC 250 F | 250cc | 2011–2012, 2014–2015
- EC 250 F Cami 4T | 250cc | 2014
- EC 250 F Racing 4T | 250cc | 2013
- EC 250 F Six Days 4T | 250cc | 2012
Yamaha
- WR 250 F | 250cc | 2001–2013
- YZ 250 F 4T | 250cc | 2005–2007
- YZ 250 F 4T 50th Anniversary Limited Edition | 250cc | 2006
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: VP ITALY SRL
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
VIA T. TASSO 1
42023 CADELBOSCO SOPRA (RE)
ITALY
Adres email: INFO@VERTEXPISTONS.COM
Produkt OK48-23127APotencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania silnika: Niewłaściwy montaż pierścieni lub pęknięcie zabezpieczenia sworznia może doprowadzić do nagłego zablokowania tłoka w cylindrze. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem tylnego koła, co przy wysokiej prędkości stanowi śmiertelne zagrożenie dla kierowcy.
- Wypalenie denka tłoka: Zastosowanie tłoka o niewłaściwych parametrach lub błędy w układzie zasilania (zbyt uboga mieszanka) prowadzą do ekstremalnego wzrostu temperatury. Skutkuje to stopieniem metalu, utratą kompresji i nagłym unieruchomieniem pojazdu w ruchu drogowym.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zbyt krótki proces docierania lub brak zachowania odpowiedniego luzu montażowego między tłokiem a gładzią cylindra prowadzi do tzw. "puchnięcia" tłoka i zatarcia silnika, co generuje wysokie koszty naprawy mienia.
- Wymiana tłoka i pierścieni wymaga precyzyjnych pomiarów średnicówką i mikrometrem. Należy bezwzględnie zachować luz montażowy określony przez producenta oraz sprawdzić luz na zamkach pierścieni przed ich osadzeniem.
- Podczas montażu pierścieni należy używać specjalnych kleszczy, aby uniknąć ich pęknięcia lub porysowania powierzchni tłoka. Pierścienie muszą być ustawione zamkami zgodnie ze schematem producenta (zwykle co $120^{\circ}$ lub $180^{\circ}$), aby uniknąć przedmuchów.
- Zabezpieczenia sworznia tłokowego muszą być zawsze nowe i zamontowane w taki sposób, aby ich rozcięcie nie pokrywało się z kanałem demontażowym. Niewłaściwie osadzone zabezpieczenie jest najczęstszą przyczyną nieodwracalnego zniszczenia gładzi cylindra.
