Opis produktu
Tłok Vertex 24114B o średnicy 77,97 mm w selekcji B to wersja HC o zwiększonej kompresji, przeznaczona do silników 4T.
Produkt powstał ze stopu aluminium 2618 z dodatkiem 18% krzemu, co przeciwdziała rozszerzalności cieplnej podczas pracy jednostki napędowej. Zewnętrzna powłoka z dwusiarczku molibdenu (MOS2) ułatwia proces docierania oraz ogranicza zużycie elementu.
Najważniejsze cechy
- Wersja HC: konstrukcja o zwiększonej kompresji
- Powłoka z dwusiarczku molibdenu (MOS2): usprawnia docieranie i ogranicza zużycie
- Stop aluminium 2618 z 18% zawartością krzemu: zapobiega nadmiernej rozszerzalności cieplnej
- Kompletny zestaw: zawiera dedykowane pierścienie, sworzeń oraz zabezpieczenia sworznia
- Kraj produkcji: Włochy
Dane techniczne
- Średnica: 77,97 mm
- Selekcja: B
- Nadwymiar względem nominału: +0,01 mm
- Typ tłoka: HC (zwiększona kompresja)
- Materiał: aluminium 2618 z zawartością 18% krzemu
- Model pierścieni: 590278000003
- Model sworznia: 715441
- Model zabezpieczeń sworznia: 72106
Zawartość zestawu
- Tłok
- Pierścienie (model 590278000003 - 1 kpl.)
- Sworzeń (model 715441)
- Zabezpieczenie sworznia (model 72106)
Do jakich pojazdów pasuje VERTEX 24114B
Gas Gas
Husqvarna
KTM
- EXC-F 250 4T | 250cc | 2017–2023
- EXC-F 250 Sixdays | 250cc | 2017–2023
- SX-F 250 4T | 250cc | 2013, 2016–2022
- SX-F 250 4T Factory Edition | 250cc | 2016–2017
- XC-F 250 | 250cc | 2016–2022
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: VP ITALY SRL
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
VIA T. TASSO 1
42023 CADELBOSCO SOPRA (RE)
ITALY
Adres email: INFO@VERTEXPISTONS.COM
Produkt OK48-24114BPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania silnika: Niewłaściwy montaż pierścieni lub pęknięcie zabezpieczenia sworznia może doprowadzić do nagłego zablokowania tłoka w cylindrze. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem tylnego koła, co przy wysokiej prędkości stanowi śmiertelne zagrożenie dla kierowcy.
- Wypalenie denka tłoka: Zastosowanie tłoka o niewłaściwych parametrach lub błędy w układzie zasilania (zbyt uboga mieszanka) prowadzą do ekstremalnego wzrostu temperatury. Skutkuje to stopieniem metalu, utratą kompresji i nagłym unieruchomieniem pojazdu w ruchu drogowym.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zbyt krótki proces docierania lub brak zachowania odpowiedniego luzu montażowego między tłokiem a gładzią cylindra prowadzi do tzw. "puchnięcia" tłoka i zatarcia silnika, co generuje wysokie koszty naprawy mienia.
- Wymiana tłoka i pierścieni wymaga precyzyjnych pomiarów średnicówką i mikrometrem. Należy bezwzględnie zachować luz montażowy określony przez producenta oraz sprawdzić luz na zamkach pierścieni przed ich osadzeniem.
- Podczas montażu pierścieni należy używać specjalnych kleszczy, aby uniknąć ich pęknięcia lub porysowania powierzchni tłoka. Pierścienie muszą być ustawione zamkami zgodnie ze schematem producenta (zwykle co $120^{\circ}$ lub $180^{\circ}$), aby uniknąć przedmuchów.
- Zabezpieczenia sworznia tłokowego muszą być zawsze nowe i zamontowane w taki sposób, aby ich rozcięcie nie pokrywało się z kanałem demontażowym. Niewłaściwie osadzone zabezpieczenie jest najczęstszą przyczyną nieodwracalnego zniszczenia gładzi cylindra.
