Opis produktu
Tłok silnika Wossner 8874DB z serii PRO ma średnicę 77,97 mm (selekcja DB) i stopień sprężania 14,5:1.
Komplet przeznaczony jest do silników czterosuwowych i współpracuje z różnymi typami cylindrów, w tym wykonanymi z żeliwa, aluminium oraz z powłoką Nicasil.
Najważniejsze cechy
- Wszechstronność: przystosowany do pracy w cylindrach żeliwnych, aluminiowych oraz z powłoką Nicasil
- Kompletny zestaw montażowy: w opakowaniu znajdują się sworzeń, pierścienie oraz zabezpieczenia
- Specjalne powłoki: powierzchnia tłoka została pokryta powłokami poprawiającymi osiągi
- Produkcja: wyprodukowany w niemieckich fabrykach marki Wossner
Dane techniczne
- Średnica tłoka: 77,97 mm
- Selekcja: DB
- Stopień kompresji: 14,5:1
- Nadwymiar względem nominału: +0,01 mm
- Średnica sworznia: 16 mm
- Liczba pierścieni: 2
- Typ silnika: 4T
Zawartość zestawu
- Tłok
- Sworzeń (16 mm)
- Pierścienie (2 szt.)
- Zabezpieczenie sworznia
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje WOSSNER 8874DB
Gas Gas
- EC 250 F | 250cc | 2021–2023
Husaberg
- FE 250 | 250cc | 2014–2015
Husqvarna
KTM
- EXC-F 250 4T | 250cc | 2014–2023
- EXC-F 250 Sixdays | 250cc | 2009–2023
- SX-F 250 4T | 250cc | 2012–2015
- SX-F 250 4T Factory Edition | 250cc | 2015
- XC-F 250 | 250cc | 2013–2015
- XCF-W 250 4T | 250cc | 2014–2016
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: WOSSNER
Adres producenta:
WÖSSNER GMBH
KONRAD-ZUSE-STRASSE 2
D-79576 WEIL AM RHEIN
NIEMCY
Adres email: INFO@WOESSNER-KOLBEN.DE
Produkt OK48-8874DBPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania silnika: Niewłaściwy montaż pierścieni lub pęknięcie zabezpieczenia sworznia może doprowadzić do nagłego zablokowania tłoka w cylindrze. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem tylnego koła, co przy wysokiej prędkości stanowi śmiertelne zagrożenie dla kierowcy.
- Wypalenie denka tłoka: Zastosowanie tłoka o niewłaściwych parametrach lub błędy w układzie zasilania (zbyt uboga mieszanka) prowadzą do ekstremalnego wzrostu temperatury. Skutkuje to stopieniem metalu, utratą kompresji i nagłym unieruchomieniem pojazdu w ruchu drogowym.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zbyt krótki proces docierania lub brak zachowania odpowiedniego luzu montażowego między tłokiem a gładzią cylindra prowadzi do tzw. "puchnięcia" tłoka i zatarcia silnika, co generuje wysokie koszty naprawy mienia.
- Wymiana tłoka i pierścieni wymaga precyzyjnych pomiarów średnicówką i mikrometrem. Należy bezwzględnie zachować luz montażowy określony przez producenta oraz sprawdzić luz na zamkach pierścieni przed ich osadzeniem.
- Podczas montażu pierścieni należy używać specjalnych kleszczy, aby uniknąć ich pęknięcia lub porysowania powierzchni tłoka. Pierścienie muszą być ustawione zamkami zgodnie ze schematem producenta (zwykle co $120^{\circ}$ lub $180^{\circ}$), aby uniknąć przedmuchów.
- Zabezpieczenia sworznia tłokowego muszą być zawsze nowe i zamontowane w taki sposób, aby ich rozcięcie nie pokrywało się z kanałem demontażowym. Niewłaściwie osadzone zabezpieczenie jest najczęstszą przyczyną nieodwracalnego zniszczenia gładzi cylindra.
