Opis produktu
Tłok silnika Wossner 4100DA to kuty komponent o średnicy 94,94 mm (selekcja DA, STD) przeznaczony do silników 4T o stopniu sprężania 13.5:1.
Sprawdza się podczas remontu jednostki napędowej w maszynach sportowych i terenowych, także przy podwyższonej mocy silnika.
Najważniejsze cechy
- Wykonany w technologii kucia z opatentowanego stopu aluminium, co zapewnia wyższą trwałość niż w tłokach odlewanych.
- Płaszcz tłoka pokryty powłoką teflonową, która redukuje tarcie i wspomaga ochronę cylindra podczas zimnego rozruchu.
- Precyzyjna obróbka w technologii CNC zapewniająca dokładne dopasowanie.
- Kompatybilność z cylindrami wykonanymi z żeliwa, aluminium oraz pokrytymi powłoką Nicasil.
- Podwyższona odporność na wysokie temperatury oraz znaczne obciążenia mechaniczne.
Dane techniczne
- Typ silnika: 4T
- Średnica tłoka: 94,94 mm
- Selekcja/szlif: DA (STD)
- Średnica sworznia: 19 mm
- Stopień sprężania (CR): 13.5:1
Zawartość zestawu
- Tłok
- Komplet pierścieni tłokowych
- Sworzeń
- Zabezpieczenie sworznia
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje WOSSNER 4100DA
Gas Gas
- EC 500 F | 500cc | 2024–2025
Husqvarna
- FE 501 | 501cc | 2020–2024
- FE 501 S | 501cc | 2020–2022
KTM
- EXC-F 500 | 500cc | 2020–2024
- EXC-F 500 Sixdays | 500cc | 2020–2023
- XCF-W 500 4T | 500cc | 2020–2022
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: WOSSNER
Adres producenta:
WÖSSNER GMBH
KONRAD-ZUSE-STRASSE 2
D-79576 WEIL AM RHEIN
NIEMCY
Adres email: INFO@WOESSNER-KOLBEN.DE
Produkt OK48-4100DAPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania silnika: Niewłaściwy montaż pierścieni lub pęknięcie zabezpieczenia sworznia może doprowadzić do nagłego zablokowania tłoka w cylindrze. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem tylnego koła, co przy wysokiej prędkości stanowi śmiertelne zagrożenie dla kierowcy.
- Wypalenie denka tłoka: Zastosowanie tłoka o niewłaściwych parametrach lub błędy w układzie zasilania (zbyt uboga mieszanka) prowadzą do ekstremalnego wzrostu temperatury. Skutkuje to stopieniem metalu, utratą kompresji i nagłym unieruchomieniem pojazdu w ruchu drogowym.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zbyt krótki proces docierania lub brak zachowania odpowiedniego luzu montażowego między tłokiem a gładzią cylindra prowadzi do tzw. "puchnięcia" tłoka i zatarcia silnika, co generuje wysokie koszty naprawy mienia.
- Wymiana tłoka i pierścieni wymaga precyzyjnych pomiarów średnicówką i mikrometrem. Należy bezwzględnie zachować luz montażowy określony przez producenta oraz sprawdzić luz na zamkach pierścieni przed ich osadzeniem.
- Podczas montażu pierścieni należy używać specjalnych kleszczy, aby uniknąć ich pęknięcia lub porysowania powierzchni tłoka. Pierścienie muszą być ustawione zamkami zgodnie ze schematem producenta (zwykle co $120^{\circ}$ lub $180^{\circ}$), aby uniknąć przedmuchów.
- Zabezpieczenia sworznia tłokowego muszą być zawsze nowe i zamontowane w taki sposób, aby ich rozcięcie nie pokrywało się z kanałem demontażowym. Niewłaściwie osadzone zabezpieczenie jest najczęstszą przyczyną nieodwracalnego zniszczenia gładzi cylindra.
