Tłok silnika ProX 01.5920.A o standardowej średnicy 92.91 mm i stopniu sprężania 9.0:1 jest przeznaczony do czterosuwowych jednostek napędowych.
Przekształca ciśnienie gazów ze spalania paliwa w ruch liniowy napędzający wał korbowy, co pozwala przywrócić prawidłowe parametry pracy podczas serwisu jednostki.
Najważniejsze cechy
- Wymiar standardowy (STD) o średnicy 92.91 mm.
- Stopień sprężania silnika wynoszący 9.0:1.
- Przeznaczony do czterosuwowych jednostek napędowych (4T).
Dane techniczne
- Średnica: 92.91 mm
- Rozmiar: STD
- Stopień sprężania: 9.0:1
- Typ silnika: 4T (czterosuwowy)
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje Prox 01.5920.A
Polaris
- RZR 1000 4 R 4x4 Turbo Premium EPS 74 | 1000cc | 2022
- RZR 1000 4 R 4x4 Turbo Ultimate EPS 74 | 1000cc | 2022
- RZR 1000 Pro XP 4x4 Turbo EPS 64 | 1000cc | 2020
- RZR 1000 Pro XP 4x4 Turbo EPS 64″ Ultimate | 1000cc | 2021–2022
- RZR 1000 Pro XP 4x4 Turbo Orange Madness LE EPS 64 | 1000cc | 2020
- RZR 1000 Pro XP 4x4 Turbo Premium EPS 64 | 1000cc | 2020–2022
- RZR 1000 Pro XP 4x4 Turbo Sport EPS 64 | 1000cc | 2021–2022
- RZR 1000 Pro XP 4x4 Turbo Sport Rockford Fosgate EPS 64 | 1000cc | 2021
- RZR 1000 Pro XP 4x4 Turbo Ultimate EPS 64 | 1000cc | 2020
- RZR 1000 Pro XP4 4x4 Turbo EPS 64 | 1000cc | 2020
- RZR 1000 Pro XP4 4x4 Turbo Orange Madness LE EPS 64 | 1000cc | 2020
- RZR 1000 Pro XP4 4x4 Turbo Premium EPS 64 | 1000cc | 2020–2022
- RZR 1000 Pro XP4 4x4 Turbo Sport EPS 64 | 1000cc | 2021–2022
- RZR 1000 Pro XP4 4x4 Turbo Sport Rockford Fosgate EPS 64 | 1000cc | 2021
- RZR 1000 Pro XP4 4x4 Turbo Ultimate EPS 64 | 1000cc | 2020–2022
- RZR 1000 Pro XP4 4x4 Turbo Ultimate Rockford Fosgate EPS 64 | 1000cc | 2021
- RZR 1000 R 4x4 Turbo Premium EPS 74 | 1000cc | 2022
- RZR 1000 R 4x4 Turbo Sport EPS 74 | 1000cc | 2022
- RZR 1000 R 4x4 Turbo Ultimate EPS 74 | 1000cc | 2022
- RZR 1000 XP 4x4 Turbo Dynamix Edition EPS 64 | 1000cc | 2018–2019
- RZR 1000 XP 4x4 Turbo EPS 64″ | 1000cc | 2016, 2019–2020
- RZR 1000 XP 4x4 Turbo EPS 74 | 1000cc | 2018, 2021
- RZR 1000 XP 4x4 Turbo Fox Edition EPS 64 | 1000cc | 2018
- RZR 1000 XP 4x4 Turbo Limited Edition EPS 64 | 1000cc | 2019
- RZR 1000 XP LE Turbo | 1000cc | 2019
- RZR 1000 XP S 4x4 Turbo EPS 72 | 1000cc | 2019–2021
- RZR 1000 XP S 4x4 Turbo Lifted Lime LE EPS 72 | 1000cc | 2021
- RZR 1000 XP S 4x4 Turbo Velocity EPS 72 | 1000cc | 2020–2021
- RZR 1000 XP S Turbo | 1000cc | 2019–2021
- RZR 1000 XP Turbo | 1000cc | 2021
- RZR 1000 XP4 4x4 Turbo Dynamix Edition EPS 64 | 1000cc | 2018–2019
- RZR 1000 XP4 4x4 Turbo EPS 64 | 1000cc | 2021
- RZR 1000 XP4 4x4 Turbo EPS 64″ | 1000cc | 2016–2017, 2019–2020
- RZR 1000 XP4 4x4 Turbo Fox Edition EPS 64 | 1000cc | 2018
- RZR 1000 XP4 4x4 Turbo Limited Edition EPS 64 | 1000cc | 2019
- RZR 1000 XP4 S 4x4 Turbo EPS 72 | 1000cc | 2019–2021
- RZR 1000 XP4 S 4x4 Turbo Velocity EPS 72 | 1000cc | 2020–2021
- RZR 1000 XP4 S Turbo Velocity | 1000cc | 2020
- RZR 1000 XP4 Turbo EPS | 1000cc | 2018
- RZR 925 XP Turbo EPS | 925cc | 2016–2017
- RZR 925 XP4 Turbo EPS | 925cc | 2017
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Osoba odpowiedzialna: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
PESETAWEG 27
2153 PJ NIEUW VENNEP, THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@RWBTEAM.EU
Osoba odpowiedzialna: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Adres osoby odpowiedzialnej:
PESETAWEG 27
2153 PJ NIEUW VENNEP, THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@RWBTEAM.EU
Produkt OK48-01.5920.APotencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania silnika: Niewłaściwy montaż pierścieni lub pęknięcie zabezpieczenia sworznia może doprowadzić do nagłego zablokowania tłoka w cylindrze. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem tylnego koła, co przy wysokiej prędkości stanowi śmiertelne zagrożenie dla kierowcy.
- Wypalenie denka tłoka: Zastosowanie tłoka o niewłaściwych parametrach lub błędy w układzie zasilania (zbyt uboga mieszanka) prowadzą do ekstremalnego wzrostu temperatury. Skutkuje to stopieniem metalu, utratą kompresji i nagłym unieruchomieniem pojazdu w ruchu drogowym.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zbyt krótki proces docierania lub brak zachowania odpowiedniego luzu montażowego między tłokiem a gładzią cylindra prowadzi do tzw. "puchnięcia" tłoka i zatarcia silnika, co generuje wysokie koszty naprawy mienia.
- Wymiana tłoka i pierścieni wymaga precyzyjnych pomiarów średnicówką i mikrometrem. Należy bezwzględnie zachować luz montażowy określony przez producenta oraz sprawdzić luz na zamkach pierścieni przed ich osadzeniem.
- Podczas montażu pierścieni należy używać specjalnych kleszczy, aby uniknąć ich pęknięcia lub porysowania powierzchni tłoka. Pierścienie muszą być ustawione zamkami zgodnie ze schematem producenta (zwykle co $120^{\circ}$ lub $180^{\circ}$), aby uniknąć przedmuchów.
- Zabezpieczenia sworznia tłokowego muszą być zawsze nowe i zamontowane w taki sposób, aby ich rozcięcie nie pokrywało się z kanałem demontażowym. Niewłaściwie osadzone zabezpieczenie jest najczęstszą przyczyną nieodwracalnego zniszczenia gładzi cylindra.
Kody produktu
- Kod: 01.5920.A
- Kod towaru: 01.5920.A
- Numer katalogowy części: 01.5920.A
- Numer części: 01.5920.A
- Kod producenta: 01.5920.A
- Kod części: 01.5920.A
