Klocki hamulcowe Vesrah VD-414 to organiczne okładziny hamulcowe wyprodukowane w Japonii, sprzedawane w komplecie na jedną tarczę.
Przeznaczone do montażu w przednim lub tylnym zacisku, umożliwiają sprawną wymianę zużytych elementów ciernych motocykla.
Najważniejsze cechy
- Skład mieszanki: włókna aramidowe, metale, materiały ścierne i środki smarne łączone żywicą fenolową
- Zawartość sproszkowanych metali przekracza 50 procent materiału okładziny
- Kompatybilność z tarczami wykonanymi ze stali nierdzewnej
- Wyprodukowano w Japonii
- W przypadku układu z dwiema tarczami hamulcowymi konieczny jest zakup dwóch kompletów
Dane techniczne
- Typ mieszanki: półmetaliczna / organiczna (żywiczna)
- Liczba sztuk w opakowaniu: 2 (komplet na jeden zacisk / jedną tarczę)
- Kraj produkcji: Japonia
- Odpowiedniki wg katalogu producenta: EBC FA33, Ferodo FDB132, TRW MCB79, DP Brakes DP300
Zawartość zestawu
- 2 klocki hamulcowe (komplet na jedną tarczę)
Do jakich pojazdów pasuje VESRAH VD-414
Kawasaki
- KH 250 | 250cc | 1976–1978
- KH 250 B | 250cc | 1976–1980
- KH 400 A | 400cc | 1976–1978
- KH 500 A | 500cc | 1976–1977
- KZ 1000 | 1000cc | 1977–1980
- KZ 650 | 650cc | 1980
- KZ 900 | 900cc | 1976–1977
- S2 350 A Mach 2 | 350cc | 1973
- S3 400 A Mach 2 | 400cc | 1975
- S3 400 Mach 2 | 400cc | 1974
- Z 1000 A | 1000cc | 1977–1979
- Z 400 G Custom | 400cc | 1979
- Z 550 A | 550cc | 1980
- Z 650 B | 650cc | 1977–1980
- Z 650 C | 650cc | 1978
- Z 750 B Twin | 750cc | 1976–1978
- Z 900 A | 900cc | 1976
- Z1R 1000 D | 1000cc | 1978, 1980
Cechy i parametry
| Typ mieszanki klocków | Organiczne |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-VD-414Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
Kody produktu
- Kod: VD-414
- Kod towaru: VD-414
- Numer katalogowy części: VD-414
- Numer części: VD-414
- Kod producenta: VD-414
- Kod części: VD-414
