Tempomat motocyklowy LAMPA 90073

Name: Tempomat motocyklowy LAMPA 90073
Brand: LAMPA
SKU: 2993
Price: 34.99 PLN
Availability: InStock

Kod produktu: 8000692900734

Producent: LAMPA

BB48-90073

Bezpieczne zakupy

Zapytaj asystenta AI o ten produktodpowiada od razu, 24/7

Wolisz napisać?·WhatsApp

8000692900734

Tempomat motocyklowy LAMPA 90073 pozwala utrzymać stałą prędkość oraz odciąża nadgarstek podczas jazdy na długich trasach.

Podpórka na manetkę gazu umożliwia płynne sterowanie przepustnicą bez konieczności ciągłego, mocnego ściskania dłoni. Konstrukcja redukuje zmęczenie dłoni i nadgarstka w trakcie pokonywania kilometrów na autostradach.

Najważniejsze cechy

Dźwignia pod dłoń umożliwia utrzymanie stałego otwarcia przepustnicy przy naturalnym ułożeniu ręki
Prosty montaż bezpośrednio na manetce bez użycia skomplikowanych narzędzi
Uniwersalna konstrukcja pasująca na manetki o średnicy od 31 do 35 mm

Dane techniczne

Typ: mechaniczna podpórka nadgarstka na manetkę gazu
Kompatybilna średnica manetki: 31-35 mm
Wymiary: 80 x 60 x 31/35 mm
Przeznaczenie: uniwersalne

Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi

GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI

👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.
INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.

Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.

Zgłoś zwrot: https://alemotocykl.pl/zwroty

Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu

Pełna nazwa producenta: Lampa S.p.A.

Adres producenta:
Lampa S.p.A.
Via Mons. O. Romero, 8/10
46019 Viadana (MN)
Włochy

Adres email: info@lampa.it

Produkt BB48-90073 / 8000692900734
Potencjalne zagrożenia

Ryzyko utraty kontroli nad pojazdem: Pęknięcie rury kierownicy z powodu zmęczenia materiału lub niewłaściwego montażu prowadzi do natychmiastowej utraty możliwości sterowania. Skutkuje to nieuchronnym upadkiem, co przy wyższych prędkościach stanowi śmiertelne zagrożenie dla kierowcy i innych uczestników ruchu.
Zablokowanie sterowania: Niewłaściwie dobrane końcówki kierownicy (ciężarki) mogą ocierać o rolgaz, uniemożliwiając samoczynny powrót przepustnicy do pozycji zamkniętej. Powoduje to niekontrolowane utrzymywanie obrotów silnika, co drastycznie wydłuża drogę hamowania i stwarza ryzyko wypadku.
Ryzyko obrażeń klatki piersiowej: Brak gąbki na poprzeczce w motocyklach terenowych zwiększa ryzyko ciężkich urazów podczas nagłego hamowania lub skoku. Gąbka pełni rolę amortyzatora uderzenia klatką piersiową lub głową o twarde elementy sterowania.

Środki ostrożności

Montaż nowej kierownicy wymaga precyzyjnego dokręcenia śrub mostka kluczem dynamometrycznym. Należy zwrócić uwagę na znaczniki punktowania na kierownicy – powinny one znajdować się dokładnie w osi zacisków, aby zapewnić symetrię i odpowiednie przenoszenie sił.
Podczas wymiany kierownicy na akcesoryjną (np. o innym profilu), należy bezwzględnie sprawdzić, czy przy maksymalnym skręcie dłonie kierowcy nie uderzają o zbiornik paliwa lub owiewki, co mogłoby doprowadzić do nagłego zablokowania sterowania.
Zabrania się prostowania skrzywionych kierownic stalowych i aluminiowych "na zimno". Taka ingerencja drastycznie osłabia strukturę metalu (tworzą się mikropęknięcia), co grozi nagłym pęknięciem elementu podczas kolejnej próby manewru lub podjeżdżania pod krawężnik.

Postępowanie z odpadami Rury kierownicy oraz metalowe końcówki wykonane są z wysokogatunkowej stali lub stopów aluminium i stanowią wartościowy surowiec wtórny. Zużyte lub uszkodzone elementy należy przekazać do punktu skupu złomu. Gąbki na poprzeczkę oraz ich winylowe pokrowce są odpadami z tworzyw sztucznych i powinny trafić do odpowiednich pojemników w Punkcie Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK).