Opis produktu
Komplet tarcz sprzęgłowych TRW Lucas MCC 129-9 - MCC129-9
- są wiernym odwzorowaniem części OEM
- stanowią standardowy zestaw sprzęgłowy przeznaczony dla użytkowników preferujących turystyczny styl jazdy
- przeznaczone do szerokiej gamy motocykli miejskich, turystycznych, sportowych oraz terenowych
- precyzyjnie wykonane oraz dopasowane tarcze cierne z organiczną okładziną
- oznaczenie MCC
Komplety tarcz sprzęgłowych TRW składają się z 1 do 12 sztuk w zależności do jakiego modelu motocykla są skatalogowane. Zamawiając komplet do swojego motocykla otrzymasz odpowiednią ilość tarcz. Dokładna ilosć często przedstawiana jest w kodzie producenta, wyrażona jako cyfra poprzedzona znakiem "-" (może zdarzyć się przypadek, że zestaw zwiera więcej tarcz gdyż dedykowany jest do wielu modeli)
Cena dotyczy kompletu.
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Harley Davidson
- VRSCA 1130 V-Rod | 1130cc | 2002–2006
- VRSCAW 1130 V-Rod | 1130cc | 2007
- VRSCAW 1250 V-Rod | 1250cc | 2008
- VRSCAW 1250 V-Rod ABS | 1250cc | 2009–2010
- VRSCB 1130 V-Rod | 1130cc | 2004–2005
- VRSCD 1130 Night Rod | 1130cc | 2006–2007
- VRSCDX 1130 Night Rod Special | 1130cc | 2007
- VRSCDX 1250 Night Rod Special | 1250cc | 2008
- VRSCDX 1250 Night Rod Special ABS | 1250cc | 2009–2017
- VRSCF 1250 V-Rod Muscle | 1250cc | 2009–2013
- VRSCF 1250 V-Rod Muscle ABS | 1250cc | 2009–2017
- VRSCR 1130 Street-Rod | 1130cc | 2006–2007
- VRSCX 1250 V-Rod Screamin Eagle | 1250cc | 2007
Honda
- VF 1000 F Interceptor | 1000cc | 1984–1985
- VF 1000 F2 Bol dor | 1000cc | 1985–1986
- VF 1000 R | 1000cc | 1984–1986
- VT 1100 C2 Shadow ACE | 1100cc | 1995–2000
- VT 1100 C3 Shadow Aero | 1100cc | 1998–2002
Triumph
- Daytona 955 | 955cc | 1999, 2001
- Daytona 955 T595 | 955cc | 1997–1998
- Daytona 955 i. | 955cc | 1997–2005
- Masterblaster 955 SS | 955cc | 1996–1997
- Speed Triple 955 EFI | 955cc | 1999–2001
- Sprint 955 RS | 955cc | 2000–2001
- Sprint 955 ST | 955cc | 1999–2004
- Tiger 900 | 900cc | 1994, 1996–1998, 2000
- Tiger 900 EFI | 900cc | 1999–2001
- Tiger 900 T430 | 900cc | 1993, 1995
- Tiger 955 i. | 955cc | 2001–2006
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
ZF TARCZE SPRZĘGŁOWE HARLEY-DAVIDSON V-ROD 1130 / 1250 02-17, HONDA VT 1100 C 95-02, TRIUMPH TIGER 900 / SPRINT 955 99-01, TIGER 955 01-06, (EBS1176) TRW kod ean 3322937093045
Potencjalne zagrożenia
Środki ostrożności
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone części układu napędowego należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, zmniejszenia efektywności układu napędowego lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Zaleca się przeprowadzanie montażu przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Części układu napędowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu lub demontażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części może skutkować uszkodzeniami układu, zmniejszeniem wydajności pojazdu lub przedwczesnym zużyciem elementów.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
- Podczas instalacji lub konserwacji unikać dotykania ruchomych części układu napędowego, które mogą spowodować obrażenia.
- Regularnie kontrolować stan techniczny układu napędowego, zwracając uwagę na oznaki zużycia lub uszkodzenia.
- Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub fizyczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone części układu napędowego należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
