Opis produktu
Tarcza hamulcowa TRW Lucas MSW265RAC o średnicy 320 mm to przednia, pływająca część układu hamulcowego z serii RAC.
Pływająca budowa niweluje odkształcenia i wibracje podczas pracy, a nacięcia ułatwiają oczyszczanie powierzchni i jej chłodzenie w trakcie dynamicznej jazdy.
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja pływająca: ogranicza wibracje oraz powstawanie odkształceń.
- Ponacinany kształt: wspomaga chłodzenie i samoczynne czyszczenie powierzchni.
- Hartowana stal: wykonanie z materiału odpornego na korozję.
- Fabryczny sposób mocowania: system montażowy tożsamy z oryginalnymi rozwiązaniami OEM.
- Mniejsza masa: zachowuje niższą wagę w porównaniu ze standardowymi tarczami.
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 320 mm
- Średnica wewnętrzna: 94 mm
- Średnica koła śrub mocujących: 110 mm
- Liczba śrub mocujących: 6
- Średnica otworu śrub mocujących: 6.5 mm
- Grubość: 5 mm
- Rodzaj: Pływająca
- Miejsce montażu: Przód
- Oznaczenie serii: MSW RAC
Do jakich pojazdów pasuje TRW LUCAS MSW265RAC
Honda
- CBR 1000 RA Fireblade ABS | 1000cc | 2009–2016
- CBR 1000 RR Fireblade | 1000cc | 2008–2016
- CBR 1000 RR Fireblade ABS | 1000cc | 2009–2016
- CBR 1000 RR Fireblade SP ABS | 1000cc | 2014–2016
- CBR 1000 RRS Fireblade Edition | 1000cc | 2008
- CBR 1000 S Fireblade SP | 1000cc | 2014–2016
- CBR 1000 SA Fireblade SP ABS | 1000cc | 2014–2016
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Produkt OK48-MSW265RAC / 3322937689163
Potencjalne zagrożenia
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
