Opis produktu
Tarcza hamulcowa NGBrake NG1578X to pływający element tylnego układu hamulcowego o falistym profilu Wave i średnicy 240 mm.
Konstrukcja tarczy sprawdza się w motocyklach sportowych i terenowych, ułatwiając usuwanie wody, błota oraz pyłu hamulcowego podczas jazdy.
Najważniejsze cechy
- Falisty kształt Wave: poprawia przepływ powietrza, redukując przegrzewanie.
- Niższa masa: lżejsza budowa zmniejsza masę nieresorowaną, poprawiając prowadzenie motocykla.
- Nawęglana stal utwardzana cieplnie: hiszpańska produkcja o wysokiej precyzji wykonania.
- Certyfikacja TÜV: produkt certyfikowany przez związek inspekcji technicznej TÜV.
- Lepsza przyczepność klocków: nieregularny kształt poprawia kontakt powierzchni roboczej.
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 240 mm
- Średnica wewnętrzna: 106,3 mm
- Grubość: 5 mm
- Liczba śrub mocujących: 6
- Średnica otworu śrub mocujących: 6,5 mm
- Typ: pływająca, profil Wave
- Materiał: stal nawęglana, utwardzana cieplnie
- Kraj produkcji: Hiszpania
- Certyfikat: TÜV
Do jakich pojazdów pasuje NG Brake NG1578X
Gas Gas
- ES 700 ABS | 700cc | 2022
Husqvarna
- Enduro 701 | 701cc | 2016–2023
- Enduro 701 LR | 701cc | 2020
- Supermoto 701 | 701cc | 2016–2022
KTM
- Adventure 990 Dakar Edition ABS | 990cc | 2011
- Adventure 990 LC8 | 990cc | 2006–2010
- Adventure 990 LC8 ABS | 990cc | 2006–2013
- Adventure 990 Limited Edition ABS | 990cc | 2011
- Adventure 990 R LC8 | 990cc | 2009–2013
- Adventure 990 R Special Edition ABS | 990cc | 2011
- Adventure 990 S LC8 | 990cc | 2006–2008
- Adventure 990 Special Edition ABS | 990cc | 2010
- Enduro 690 R ABS | 690cc | 2014–2022
- SMC 690 R Supermoto | 690cc | 2012–2013
- SMC 690 R Supermoto ABS | 690cc | 2014–2021
- SMC 690 Supermoto | 690cc | 2008–2011
- Super Enduro 950 R LC8 | 950cc | 2006
- Supermoto 950 | 950cc | 2007–2008
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG1578X / 8435502414239
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG1578X / 8435502414239
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
