Opis produktu
Tarcza hamulcowa NGBrake NG1137XG o średnicy 305 mm to pływający model o profilu Wave z aluminiowym środkiem, przeznaczony na przednią oś.
Profilowany obrys typu Wave wspomaga chłodzenie i odprowadzanie pyłu z powierzchni roboczej podczas hamowania, co ma znaczenie przy intensywnej jeździe.
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja pływająca z tulejami łączącymi część roboczą z nośną
- Falowany profil roboczy typu Wave ułatwiający samooczyszczanie
- Aluminiowa część centralna obniżająca masę nieresorowaną
- Wykonana z nawęglanej i utwardzanej cieplnie stali
- Certyfikacja niemieckiego związku inspekcji technicznej TUV
- Uniwersalny montaż na prawą lub lewą stronę
Dane techniczne
- Oś montażu: przód
- Strona montażu: lewa lub prawa
- Typ konstrukcji: pływająca
- Kształt: Wave (fala)
- Średnica zewnętrzna: 305 mm
- Średnica wewnętrzna: 118 mm
- Grubość: 5 mm
- Liczba otworów montażowych: 6
- Średnica otworów montażowych: 9,0 mm
- Materiał części centralnej: aluminium
- Materiał części roboczej: stal nawęglana utwardzana cieplnie
- Certyfikat: TUV
- Kraj produkcji: Hiszpania
Do jakich pojazdów pasuje NG Brake NG1137XG
BMW
- K 1 1000 | 1000cc | 1988–1993
- K 1 1000 ABS | 1000cc | 1988–1993
- K 1100 LT | 1100cc | 1989–1999
- K 1100 LT ABS | 1100cc | 1989–1999
- K 1100 LT Highline | 1100cc | 1998
- K 1100 RS | 1100cc | 1992–1996
- K 1100 RS ABS | 1100cc | 1992–1996
- R 100 1000 GS PD Paris Dakar | 1000cc | 1993
- R 100 1000 GS PD Paris Dakar CL Edition | 1000cc | 1994–1996
- R 100 1000 GS/2 | 1000cc | 1993–1994
- R 100 1000 R Mystic | 1000cc | 1993
- R 100 1000 R Roadster Classic | 1000cc | 1994–1995
- R 100 1000 RS | 1000cc | 1976–1984
- R 100 R | 1000cc | 1993–1994
- R 1100 R | 1100cc | 1994–2002
- R 1100 R ABS | 1100cc | 1994–2001
- R 1100 RS | 1100cc | 1992–2001
- R 1100 RT | 1100cc | 1996–2001
- R 1100 RT ABS | 1100cc | 1996–2001
- R 850 R | 850cc | 1994–2003, 2007
- R 850 R ABS | 850cc | 1994–2002, 2007
- R 850 R Roadster | 850cc | 2003–2006
- R 850 R Roadster ABS | 850cc | 2003–2006
- R 850 RT | 850cc | 1996–2001
- R 850 RT ABS | 850cc | 1996–2001
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG1137XG / 8435502408870
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG1137XG / 8435502408870
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
