Opis produktu
Tarcza hamulcowa NGBrake NG1159 to pływający element przedniego układu o średnicy 300 mm, grubości 5 mm i certyfikacji TÜV.
Zaprojektowana z myślą o precyzyjnym montażu na 5 śrub, została wykonana z utwardzanej cieplnie stali nawęglanej w hiszpańskich zakładach producenta.
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja pływająca na przednią oś pojazdu
- Wykonanie z utwardzanej cieplnie stali nawęglanej
- Certyfikacja instytutu TÜV
- Hiszpańska produkcja NG Brakes
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Średnica wewnętrzna: 64 mm
- Grubość: 5 mm
- Liczba otworów montażowych: 5
- Średnica otworów montażowych: 10,5 mm
- Typ: pływająca
- Materiał: stal nawęglana utwardzana cieplnie
- Certyfikat: TÜV
- Położenie: przód
- Kraj produkcji: Hiszpania
Do jakich pojazdów pasuje NG Brake NG1159
Peugeot
- XPS 50 Supermoto | 50cc | 2005
Sherco
- ST 125 2T | 125cc | 2007–2017
- ST 125 Factory | 125cc | 2016–2018
- ST 250 2T | 250cc | 2012–2017
- ST 250 Factory | 250cc | 2016–2018
- ST 290 | 290cc | 2013–2016
- ST 300 2T | 300cc | 2016–2017
Suzuki
- GSX 750 | 750cc | 1998–2003
- GSX 750 F | 750cc | 1997–2006
- GSX 750 F Katana | 750cc | 2001
- GSX 750 Inazuma | 750cc | 1998–2003
- RG 125 F Gamma | 125cc | 1992–1996
- RGV 250 | 250cc | 1991–1993
- RGV 250 Gamma | 250cc | 1988, 1994–1996
- RGV 250 Gamma z katalizatorem | 250cc | 1994–1995
- VZ 800 Marauder | 800cc | 1997–2003
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG1159 / 8435502409235
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG1159 / 8435502409235
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
