Opis produktu
Tarcza hamulcowa NGBrake NG1092 na przednią oś ma średnicę 276 mm, grubość 4 mm oraz posiada oficjalny certyfikat TÜV.
Przeznaczona do montażu na przednim kole, została wyprodukowana w Hiszpanii z nawęglanej i utwardzanej cieplnie stali.
Najważniejsze cechy
- Wykonana z nawęglanej stali poddanej obróbce cieplnej
- Klasyczny, okrągły kształt z regularnymi otworami wentylacyjnymi
- Produkt certyfikowany przez TÜV Rheinland / KBA dopuszczony do ruchu drogowego
- Kraj produkcji: Hiszpania
Dane techniczne
- Miejsce montażu: przód
- Średnica zewnętrzna: 276 mm
- Średnica wewnętrzna: 144 mm
- Grubość: 4 mm
- Liczba otworów montażowych: 5
- Średnica otworu mocującego: 10,5 mm
- Materiał: stal nawęglana, utwardzana cieplnie
- Certyfikaty: TÜV Rheinland / KBA
Do jakich pojazdów pasuje NG Brake NG1092
Honda
- CBF 250 | 250cc | 2004–2006
- CBR 125 R | 125cc | 2011–2017
- CBR 125 RS Repsol | 125cc | 2012–2017
- CBR 125 RT | 125cc | 2012–2017
- CBR 125 RW | 125cc | 2011–2012
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG1092 / 8435502408436
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG1092 / 8435502408436
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
