Opis produktu
Tarcza hamulcowa NG Brake typu Wave o średnicy 214 mm jest wykonana z utwardzanej cieplnie stali nawęglanej i posiada certyfikat TÜV.
Przeznaczona do montażu na przednią lub tylną oś, znajduje zastosowanie w pojazdach sportowych oraz terenowych.
Najważniejsze cechy
- Wykonana z nawęglanej stali poddanej obróbce cieplnej
- Falista konstrukcja poprawiająca przepływ powietrza i redukująca przegrzewanie
- Kształt tarczy ułatwiający usuwanie wody, błota oraz pyłu hamulcowego
- Lżejsza budowa zmniejszająca masę nieresorowaną
- Lepszy kontakt powierzchni klocków z tarczą
- Certyfikacja przez związek inspekcji technicznej TÜV
- Produkt hiszpańskiej produkcji
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 214 mm
- Średnica wewnętrzna: 115,5 mm
- Grubość: 4,5 mm
- Liczba śrub mocujących: 4
- Średnica otworu śrub mocujących: 8,5 mm
- Strona montażu: przód / tył
Do jakich pojazdów pasuje NG Brake NG1480X
Can-Am
- Outlander 1000 4x4 | 1000cc | 2012
- Outlander 1000 4x4 DPS Max Limited | 1000cc | 2013–2015
- Outlander 1000 4x4 Max | 1000cc | 2013
- Outlander 1000 XMR DPS | 1000cc | 2013–2015
- Outlander 1000 XT 6x6 DPS | 1000cc | 2014–2015
- Outlander 1000 XT DPS | 1000cc | 2012–2013, 2015
- Outlander 1000 XT DPS Max | 1000cc | 2015
- Outlander 1000 XT T3 6x6 DPS | 1000cc | 2014
- Outlander 1000 XTP DPS | 1000cc | 2013–2015
- Outlander 1000 XTP DPS Max | 1000cc | 2013–2015
- Outlander 500 | 500cc | 2013–2014
- Outlander 500 DPS | 500cc | 2013–2014
- Outlander 500 DPS Max | 500cc | 2013–2014
- Outlander 650 DPS | 650cc | 2014
- Outlander 650 XT DPS | 650cc | 2013–2014
- Outlander 650 XT DPS Max | 650cc | 2013–2014
- Outlander 650 XTP DPS Max | 650cc | 2014
- Outlander 800 R | 800cc | 2012
- Outlander 800 R DPS Max | 800cc | 2013–2014
- Outlander 800 R XT DPS | 800cc | 2012–2015
- Outlander 800 R XT DPS Max | 800cc | 2014–2015
- Outlander 800 R XTP DPS | 800cc | 2012, 2015
- Outlander 800 R XTP DPS Max | 800cc | 2013–2015
- Renegade 500 | 500cc | 2013–2015
- Renegade 800 R | 800cc | 2012–2015
- Renegade 800 R XXC DPS | 800cc | 2012, 2015
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG1480X / 8435502412952
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG1480X / 8435502412952
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
