Opis produktu
Tarcza hamulcowa NG Brake Disc o średnicy zewnętrznej 300 mm to stała tarcza przednia wykonana z utwardzanej cieplnie i nawęglanej stali.
Przeznaczona jest do montażu na przedniej osi motocykla jako bezpośredni zamiennik fabrycznego elementu układu hamulcowego.
Najważniejsze cechy
- Wykonana z utwardzanej cieplnie stali nawęglanej
- Okrągły profil bieżni z otworami wentylacyjnymi wspomagającymi odprowadzanie ciepła
- Konstrukcja stała (sztywna) montowana na 6 śrub
- Certyfikacja i dopuszczenie wydane przez TÜV
- Wyprodukowana w Hiszpanii
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Średnica wewnętrzna: 127 mm
- Grubość tarczy: 4 mm
- Liczba otworów montażowych: 6
- Średnica otworów montażowych: 6,5 mm
- Typ: stała
- Wzór: okrągła
- Materiał: stal nawęglana, hartowana cieplnie
- Certyfikat: TÜV
- Miejsce montażu: przód
- Kraj produkcji: Hiszpania
Do jakich pojazdów pasuje NG Brake NG1043
Gas Gas
- RX 450 F Rally Replica 4T | 450cc | 2023
KTM
- Adventure 640 LC4 | 640cc | 2001–2007
- Adventure 640 R LC4 | 640cc | 1998–2000, 2004
- Adventure 950 LC8 | 950cc | 2002–2005
- Adventure 950 S LC8 | 950cc | 2003–2005
- Adventure 990 LC8 | 990cc | 2006
- Adventure 990 S LC8 | 990cc | 2006–2007
- EGS 400 LC4 | 400cc | 1996–1998
- EGS 620 LC4 | 620cc | 1996–2000
- EGS 620 LC4 LSE | 620cc | 1997–1998
- EGS 620 LC4 Supermoto | 620cc | 1998
- EGS 620 LC4-E | 620cc | 1997–2000
- EGS 620 LC4-E Adventure | 620cc | 1997
- EXC 620 LC4 Competition | 620cc | 1998–1999
- EXC 620 LC4 Competition Sixdays Winner | 620cc | 1997–1998
- EXC 620 LC4 Rally | 620cc | 1997–1999
- Enduro 690 | 690cc | 2008–2010
- Enduro 690 R | 690cc | 2009–2013
- LC4 400 | 400cc | 1998
- LC4 640 Enduro Six Days | 640cc | 1999–2002
- LC4 640 Supermoto Prestige | 640cc | 2004–2006
- LC4-E 400 | 400cc | 1998–2001
- LC4-E 400 LSE | 400cc | 1997–1998
- LC4-E 640 | 640cc | 1998–2007
- LC4-E 640 Supermoto | 640cc | 2003–2006
- RXC-E 620 LC4 | 620cc | 1997
- Rally 450 | 450cc | 2011
- Rally 450 Factory Edition | 450cc | 2012–2018
- Rally 450 Factory Replica | 450cc | 2019–2022
- Rally 450 Replica | 450cc | 2020, 2022–2023
- Rally 660 | 660cc | 2001–2003
- SC 600 LC4 Supermoto | 600cc | 1999
- SC 620 LC4 Super Competition | 620cc | 1996–2001
- SC 620 LC4 Supermoto | 620cc | 2000–2001
- SX 620 LC4 | 620cc | 1996–1999
- SXC 620 LC4 | 620cc | 1997
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG1043 / 8435502407699
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG1043 / 8435502407699
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
