Opis produktu
Tarcza hamulcowa NG Brake NG1835 na przednią oś ma średnicę zewnętrzną 290 mm i jest wykonana z utwardzanej cieplnie, nawęglanej stali.
Produkt pochodzi z hiszpańskiej fabryki i posiada certyfikat związku inspekcji technicznej TÜV.
Najważniejsze cechy
- Nawęglana stal: utwardzany cieplnie materiał zapewnia precyzyjne wykonanie.
- Certyfikacja TÜV: produkt zatwierdzony przez niezależny związek inspekcji technicznej.
- Przeznaczenie na przód: wymiary dopasowane do przedniej osi pojazdu.
- Pojedyncza sztuka: opakowanie zawiera jedną tarczę.
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 290 mm
- Średnica wewnętrzna: 130 mm
- Grubość: 4,5 mm
- Liczba śrub mocujących: 5
- Średnica otworu śrub mocujących: 10,25 mm
- Miejsce montażu: przód
- Kraj produkcji: Hiszpania
Kawasaki
KLE 300 Versys
- Kawasaki KLE 300 C Versys X ABS 2019
- Kawasaki KLE 300 C Versys X ABS 2020
Ninja 125
- Kawasaki Ninja 125 A 2020
- Kawasaki Ninja 125 ABS 2019
- Kawasaki Ninja 125 ABS 2021
- Kawasaki Ninja 125 ABS 2022
- Kawasaki Ninja 125 ABS 2023
- Kawasaki Ninja 125 Performance ABS 2022
- Kawasaki Ninja 125 Performance ABS 2023
- Kawasaki Ninja 125 Special Edition ABS 2019
- Kawasaki Ninja 125 Special Edition ABS 2020
- Kawasaki Ninja 125 Sport ABS 2023
Z 125
- Kawasaki Z 125 ABS 2019
- Kawasaki Z 125 ABS 2020
- Kawasaki Z 125 ABS 2021
- Kawasaki Z 125 Special Edition ABS 2019
- Kawasaki Z 125 Special Edition ABS 2020
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Produkt OK48-NG1835 / 8435502424986
Potencjalne zagrożenia
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
