Opis produktu
Tarcza hamulcowa NG Brake NG1238 o średnicy zewnętrznej 240 mm jest przeznaczona na tylną oś jednośladu.
Wykonana z utwardzanej cieplnie, nawęglanej stali zapewnia właściwe odprowadzanie ciepła i stabilną pracę przy codziennej jeździe.
Najważniejsze cechy
- Wykonanie z nawęglanej stali poddanej obróbce termicznej
- Certyfikacja niemieckiego związku inspekcji technicznej TUV
- Precyzyjnie wykonane otwory montażowe ułatwiające montaż na piaście
- Produkcja w hiszpańskich zakładach NG Brakes
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 240 mm
- Średnica wewnętrzna: 87,5 mm
- Grubość: 3,8 mm
- Liczba otworów mocujących: 5
- Średnica otworów mocujących: 10,5 mm
- Położenie: tył
- Materiał: stal nawęglana, utwardzana cieplnie
- Certyfikat: TUV
Do jakich pojazdów pasuje NG Brake NG1238
Kymco
- Agility 125 | 125cc | 2005, 2009, 2017–2020
- Agility 125 4T E3 | 125cc | 2008
- Agility 125 CBS Plus | 125cc | 2021
- Agility 125 MMC | 125cc | 2008, 2010–2011
- Agility 125 One | 125cc | 2008
- Agility 125 R12 | 125cc | 2006–2007, 2010–2016
- Agility 125 R12 MMC | 125cc | 2010–2011
- Agility 125 R16 | 125cc | 2008–2009, 2012
- Agility 125 R16 + CBS i. | 125cc | 2018
- Agility 125 R16 City | 125cc | 2010–2011, 2014–2017
- Agility 125 R16 City + | 125cc | 2014–2017
- Agility 125 R16 City + CBS euro4 i. | 125cc | 2019–2020
- Agility 125 S R16 i | 125cc | 2022–2025
- Agility 150 R16 | 150cc | 2008–2015
- Agility 150 R16 + euro4 | 150cc | 2016
- Agility 150 R16 i. | 150cc | 2009–2013
- Agility 200 R16 + | 200cc | 2010–2014
- Agility 200 R16 i. | 200cc | 2011–2015
- Agility 200 R16 i. + | 200cc | 2015–2016
- Agility City 200 R16 i. | 200cc | 2011–2016
- Agility City 200 R16/14 + i. | 200cc | 2015–2016
- Downtown 125 i. | 125cc | 2011–2020, 2022–2023
- Downtown 125 i. ABS | 125cc | 2021
- Downtown 250 i. | 250cc | 2010–2016
- Downtown 350 i. | 350cc | 2015–2018, 2020–2023
- Downtown 350 i. Exclusive ABS | 350cc | 2019
- K-XCT 125 i. | 125cc | 2013–2016
- K-XCT 300 i. | 300cc | 2013–2020
- New People 125 S euro4 i. ABS | 125cc | 2018–2020
- New People 150 S i. ABS | 150cc | 2019–2020
- People 125 S DD i. ABS | 125cc | 2018
- People 150 S i. ABS | 150cc | 2017–2018
- Yager 125 GT | 125cc | 2007–2016
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG1238 / 8435502410194
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG1238 / 8435502410194
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
