Opis produktu
Tarcza hamulcowa NG Brake NG2003X o średnicy zewnętrznej 228 mm to przednia tarcza typu Wave przeznaczona do pojazdów terenowych.
Falisty profil ułatwia samooczyszczanie z błota, pyłu oraz wody i sprawdza się podczas jazdy w trudnych warunkach off-roadowych.
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja typu Wave: falisty kształt wspomaga odprowadzanie wody, błota i pyłu hamulcowego oraz usprawnia chłodzenie.
- Nawęglana stal: materiał poddany utwardzaniu cieplnemu.
- Zmniejszona masa: lżejsza tarcza ogranicza masę nieresorowaną pojazdu.
- Lepsza przyczepność klocków: nieregularna krawędź poprawia kontakt powierzchni roboczej.
- Certyfikat TUV: produkt certyfikowany przez związek inspekcji technicznej.
Dane techniczne
- Miejsce montażu: przód
- Typ tarczy: Wave
- Średnica zewnętrzna: 228 mm
- Średnica wewnętrzna: 114 mm
- Grubość: 4,5 mm
- Liczba śrub mocujących: 4
- Średnica otworu śrub mocujących: 14,3 mm
- Materiał: stal nawęglana
- Kraj produkcji: Hiszpania
Do jakich pojazdów pasuje NG Brake NG2003X
Polaris
- General 1000 | 1000cc | 2020
- General 1000 4x4 Deluxe EPS | 1000cc | 2018
- General 1000 Deluxe EPS | 1000cc | 2017
- General 1000 Deluxe LOF EPS | 1000cc | 2019–2020
- RZR 570 | 570cc | 2015–2016
- RZR 570 EU | 570cc | 2017–2018
- RZR 900 XP4 | 900cc | 2012, 2014
- RZR 900 XP4 International EPS | 900cc | 2013
- Ranger 1000 Diesel EU | 1000cc | 2017
- Ranger 500 2x4 | 500cc | 2009–2011
- Ranger 500 4x4 EFI | 500cc | 2009–2011
- Ranger 570 RZR 4x4 | 570cc | 2014
- Ranger 700 4x4 EFI | 700cc | 2008–2009
- Ranger 800 | 800cc | 2014
- Ranger 800 4x4 EFI | 800cc | 2010–2013
- Ranger 800 6x6 | 800cc | 2010–2014
- Ranger 800 Crew | 800cc | 2012
- Ranger 800 RZR 4 4x4 | 800cc | 2010–2013
- Ranger 800 RZR 4 EFI | 800cc | 2014
- Ranger 800 XP | 800cc | 2012
- Ranger 900 Crew | 900cc | 2014
- Ranger 900 Diesel | 900cc | 2011–2015
- Ranger 900 RZR XP 4 EFI | 900cc | 2013–2014
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG2003X / 8435502420384
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG2003X / 8435502420384
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
