Opis produktu
Tarcza hamulcowa NG Brake NG422XSP o średnicy 220 mm to tylna tarcza stała typu Wave wykonana z nawęglanej stali poddanej obróbce cieplnej.
Profilowany obrys Wave sprzyja lepszemu odprowadzaniu zanieczyszczeń oraz ciepła z powierzchni roboczej, co sprawdza się w dynamicznej jeździe terenowej i szosowej.
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja falista Wave ułatwiająca samooczyszczanie tarczy
- Nawęglana stal poddana procesowi utwardzania cieplnego
- Certyfikacja instytutu TÜV potwierdzająca zgodność ze standardami technicznymi
- Precyzyjne wykonanie zapewniające stabilny montaż na piaście
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 220 mm
- Średnica wewnętrzna: 115 mm
- Grubość: 4 mm
- Liczba otworów mocujących: 6
- Średnica otworu śrub: 6,5 mm
- Typ tarczy: stała
- Wzór: Wave
- Materiał: stal nawęglana utwardzana cieplnie
- Certyfikat: TÜV
- Kraj produkcji: Hiszpania
- Oś montażu: tył
Do jakich pojazdów pasuje NG Brake NG422XSP
Yamaha
- DT 125 | 125cc | 1988–1990
- DT 125 E | 125cc | 1989–1996
- DT 125 MX | 125cc | 1989, 1991
- DT 125 R | 125cc | 1988–2006
- DT 125 R H | 125cc | 1997–1998
- DT 125 R N | 125cc | 1997
- DT 125 RE | 125cc | 2004–2006
- DT 125 RH | 125cc | 1999–2003
- DT 125 X | 125cc | 2005–2006
- TDR 125 | 125cc | 1989–2002
- TT 600 E | 600cc | 1994–1998
- TT 600 R | 600cc | 1997
- TT 600 RE | 600cc | 2004
- TT 600 S | 600cc | 1993–1997
- WR 200 R | 200cc | 1993–1995
- WR 400 F | 400cc | 1998
- WR 500 Z | 500cc | 1992–1993
- YZ 125 | 125cc | 1986–1997
- YZ 250 2T | 250cc | 1985–1998
- YZ 400 F | 400cc | 1998
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG422XSP / 8435502419890
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG422XSP / 8435502419890
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
