Opis produktu
Tarcza hamulcowa NG Brake o średnicy zewnętrznej 220 mm i grubości 5 mm jest przeznaczona na oś tylną.
Wyprodukowany w Hiszpanii komponent o okrągłym obrysie montowany jest na 5 otworów o średnicy 8,5 mm i posiada certyfikat TÜV.
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja stała o klasycznym, okrągłym kształcie
- Wykonanie z nawęglanej i utwardzanej cieplnie stali
- Certyfikacja instytutu TÜV
- Zgodność wymiarowa ze specyfikacją OEM
- Produkcja w hiszpańskim zakładzie NG Brake
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 220 mm
- Średnica wewnętrzna: 102 mm
- Grubość tarczy: 5,0 mm
- Liczba otworów montażowych: 5
- Średnica otworów montażowych: 8,5 mm
- Typ tarczy: stała
- Kształt: okrągła
- Oś montażu: tył
- Materiał: stal nawęglana utwardzana cieplnie
- Certyfikaty: TÜV
- Kraj produkcji: Hiszpania
Do jakich pojazdów pasuje NG Brake NG1341
Aprilia
- RS 125 | 125cc | 1995
- RS 125 Extrema/Replica | 125cc | 1998–2012
- RS 125 GP Compet | 125cc | 1998–2002, 2004–2009
- RS 125 Tuono | 125cc | 2003–2005
- RS 250 | 250cc | 1994–2006
- RS 660 | 660cc | 2022–2025
- RS 660 ABS | 660cc | 2020–2021
- RS4 125 4T | 125cc | 2012
- RS4 125 4T Replica | 125cc | 2013–2014
- RST 1000 Mille Futura | 1000cc | 2001–2003
- RSV 1000 | 1000cc | 1997, 2004–2011
- RSV 1000 ABS | 1000cc | 2009–2013
- RSV 1000 APRC | 1000cc | 2009–2010
- RSV 1000 Factory | 1000cc | 1997–2002, 2004–2008, 2013–2015
- RSV 1000 Mille | 1000cc | 1998–2003
- RSV 1000 R | 1000cc | 1998–2002, 2004–2010
- RSV 1000 R Factory | 1000cc | 2004–2010
- RSV 1000 R Mille | 1000cc | 2000–2003
- RSV 1000 R Tuono | 1000cc | 2003–2008
- RSV 1000 R Tuono Factory | 1000cc | 2004
- RSV 1000 SP | 1000cc | 1998, 2000–2002, 2004–2005
- RSV 1000 SP Mille | 1000cc | 1999
- RSV4 1000 Factory | 1000cc | 2009–2012, 2018
- RSV4 1000 Factory ABS | 1000cc | 2009–2014, 2016–2017, 2021–2022
- RSV4 1000 Factory APRC | 1000cc | 2011–2013
- RSV4 1000 Factory APRC ABS | 1000cc | 2013–2015
- RSV4 1000 Factory APRC SE | 1000cc | 2009–2010, 2015–2016
- RSV4 1000 R | 1000cc | 2009–2018
- RSV4 1000 R ABS | 1000cc | 2014–2018
- RSV4 1000 R APRC | 1000cc | 2011, 2013
- RSV4 1000 R APRC ABS | 1000cc | 2015
- RSV4 1000 RF ABS | 1000cc | 2015–2019
- RSV4 1000 RR ABS | 1000cc | 2015–2020
- RSV4 1000 SE Factory APRC | 1000cc | 2011
- RSV4 1100 | 1100cc | 2024
- RSV4 1100 ABS | 1100cc | 2021–2023
- RSV4 1100 Factory ABS | 1100cc | 2019–2024
- SL 1000 Falco | 1000cc | 1998–2008
- Scarabeo 125 | 125cc | 2007
- Scarabeo 125 Light | 125cc | 2008
- Scarabeo 125 i.e. | 125cc | 2008–2010
- Scarabeo 125 silnik Piaggio | 125cc | 2008
- Scarabeo 200 | 200cc | 2006–2012
- Scarabeo 400 | 400cc | 2007–2008
- Tuareg 660 ABS | 660cc | 2021–2022
- Tuono 1000 | 1000cc | 2002, 2004–2012
- Tuono 1000 Factory | 1000cc | 2011–2012
- Tuono 1000 R | 1000cc | 2002–2011
- Tuono 1000 V4 | 1000cc | 2011–2015
- Tuono 1000 V4 R | 1000cc | 2011–2017
- Tuono 1000 V4 R ABS | 1000cc | 2012–2016
- Tuono 1000 V4 R APRC | 1000cc | 2011–2012
- Tuono 1000 V4 R APRC ABS | 1000cc | 2013–2016
- Tuono 1100 V4 Factory ABS | 1100cc | 2015–2022, 2024–2025
- Tuono 1100 V4 RR ABS | 1100cc | 2015–2022
- Tuono 1100 V4 RR Factory ABS | 1100cc | 2017–2021
- Tuono 125 | 125cc | 2001–2008
- Tuono 660 ABS | 660cc | 2022–2025
BMW
- C1 125 | 125cc | 2000–2003
- C1 125 ABS | 125cc | 2000–2003
- C1 200 | 200cc | 2002–2003
- C1 200 ABS | 200cc | 2001–2003
Benelli
- Tornado 900 | 900cc | 2003, 2009–2012
Laverda
- SFC 1000 | 1000cc | 1985–1986
Yamaha
- XN 125 Teos | 125cc | 2003–2018
- XN 150 Teos | 150cc | 2003
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG1341 / 8435502411467
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG1341 / 8435502411467
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
