Opis produktu
Tarcza hamulcowa NG Brake o średnicy zewnętrznej 220 mm to stała część układu hamulcowego wykonana z nawęglanej stali i utwardzana cieplnie.
Przeznaczona do montażu jednośladowego na 6 śrub, charakteryzuje się precyzyjnym wykonaniem oraz certyfikatem niemieckiego instytutu TÜV.
Najważniejsze cechy
- Wykonana z nawęglanej stali poddanej obróbce termicznej
- Certyfikacja instytutu TÜV
- Stała, okrągła konstrukcja o grubości 3,5 mm
- Produkt hiszpańskiego producenta NG Brakes
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 220 mm
- Średnica wewnętrzna: 105 mm
- Grubość: 3,5 mm
- Liczba otworów montażowych: 6
- Średnica otworów montażowych: 6,5 mm
- Typ tarczy: stała
- Kształt: okrągła
- Materiał: stal nawęglana utwardzana cieplnie
- Certyfikat: TÜV
- Kraj produkcji: Hiszpania
Do jakich pojazdów pasuje NG Brake NG310
Beta
- RR 125 4T | 125cc | 2010–2012
- RR 125 4T LC | 125cc | 2012–2021
- RR 125 AC Enduro | 125cc | 2009–2017
- RR 50 Enduro | 50cc | 2016–2019
- RR 50 Enduro Farbe Weiss | 50cc | 2020
- RR 50 Enduro Racing | 50cc | 2016–2020
- RR 50 Enduro Sport | 50cc | 2017–2019
- RR 50 Enduro Sport Farbe Weiss | 50cc | 2020
- RR 50 Motard | 50cc | 2016–2020
- RR 50 Motard Sport | 50cc | 2018–2020
- RR 50 Motard Track | 50cc | 2017–2020
- RRT 50 Enduro | 50cc | 2015
- RRT 50 Enduro Racing | 50cc | 2015
- RRT 50 Enduro Track | 50cc | 2015
- Urban 125 | 125cc | 2010–2011
- Urban 200 | 200cc | 2010–2011
Malaguti
- Fifty 50 Evolution | 50cc | 1991–1994
- Fifty Full 50 CX | 50cc | 1987–1989
- Fifty Top 50 | 50cc | 1987
Rieju
- RS-1 50 | 50cc | 1997–1998
- RS-1 50 Sport | 50cc | 1997–1998
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG310 / 8435502402878
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comProdukt OK48-NG310 / 8435502402878
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
