Opis produktu
Tarcza hamulcowa Newfren DF4001A ma średnicę zewnętrzną 190 mm oraz grubość 3,5 mm i jest przeznaczona do montażu na przedniej lub tylnej osi pojazdu.
Część sprawdzi się podczas serwisu jednośladu przy wymianie zużytego elementu ciernego.
Najważniejsze cechy
- Montaż na przedniej lub tylnej osi w zależności od specyfikacji pojazdu
- Wymiary tarczy: średnica zewnętrzna 190 mm i grubość 3,5 mm
- Otwór centralny o średnicy 58 mm
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 190 mm
- Średnica otworu centralnego: 58 mm
- Grubość: 3,5 mm
- Oś montażu: przód / tył
Do jakich pojazdów pasuje NEWFREN DF4001A
Aprilia
- Area 51 50 | 50cc | 1998–2002
- Area 51 50 LC | 50cc | 1998–2002
- Area 51 50 LC SBK | 50cc | 2000–2002
- Area 51 50 SBK | 50cc | 2000–2002
- Area 51 50 Superbike | 50cc | 2000
- Gulliver 50 AC | 50cc | 1995–1998
- Gulliver 50 LC | 50cc | 1995–1998
- Habana 125 | 125cc | 1999–2002, 2004–2009
- Habana 125 Custom | 125cc | 1999–2002, 2004–2008
- Habana 125 Retro | 125cc | 1999–2002, 2004–2009
- Habana 50 | 50cc | 1998–2001, 2005–2008
- Habana 50 Custom | 50cc | 1999–2001, 2005
- Habana 50 Retro | 50cc | 1999–2002
- Habana/Mojito 50 | 50cc | 2002–2004
- Habana/Mojito 50 Custom | 50cc | 2002–2004
- Leonardo 125 | 125cc | 1996–2002, 2004
- Leonardo 125 ST | 125cc | 1996–2004
- Leonardo 150 | 150cc | 1996–2002, 2004
- Leonardo 150 ST | 150cc | 2001–2004
- Mojito 125 | 125cc | 1999–2004
- Mojito 125 Custom | 125cc | 1999–2004
- Mojito 125 Retro | 125cc | 1999–2002, 2004
- Mojito 150 | 150cc | 2004
- Mojito 150 Retro | 150cc | 2004
- Mojito 50 | 50cc | 1999–2004
- Mojito 50 Custom | 50cc | 1999–2004
- Mojito 50 Retro | 50cc | 1999–2002
- Rally 50 AC | 50cc | 1995
- Rally 50 LC | 50cc | 1995
- SR 125 | 125cc | 1999–2002
- SR 125 Max | 125cc | 2010–2011, 2014–2015
- SR 125 Max i.e. | 125cc | 2012–2017
- SR 125 Motard | 125cc | 2011–2016
- SR 125 Racing | 125cc | 2000–2002
- SR 125 Sportcity One | 125cc | 2006–2008
- SR 150 | 150cc | 1999–2002, 2018–2020
- SR 50 AC Minarelli Horizontal cylinder poziomy | 50cc | 1993–1995
- SR 50 AC Minarelli Horizontal cylinder poziomy Replica | 50cc | 1994–1995
- SR 50 AC Minarelli Vertical Cylinder | 50cc | 1993, 1995
- SR 50 AC Replica Vertikaler Zylinder | 50cc | 1994
- SR 50 AC Urban Kid Minarelli Horizontal Cylinder | 50cc | 1995
- SR 50 AC Urban Kid Minarelli Vertical Cylinder | 50cc | 1994–1995
- SR 50 AC Urban Kid cylinder pionowy | 50cc | 1993
- SR 50 LC | 50cc | 1993
- SR 50 LC Horizontal cylinder | 50cc | 1994
- SR 50 LC Minarelli Horizontal Cylinder | 50cc | 1995
- SR 50 LC Racing cylinder pionowy | 50cc | 1995
- SR 50 LC Replica | 50cc | 1994
- SR 50 LC cylinder pionowy | 50cc | 1995
- SR 50 Racing | 50cc | 1993
- SR 50 Racing LC | 50cc | 1993
Beta
- Chrono 50 AC | 50cc | 1992–1994
- Quadra 50 | 50cc | 1995–1996
Gilera
- Stalker 50 | 50cc | 1997, 1999–2002, 2004
- Stalker 50 DD | 50cc | 1997–2002, 2004
- Stalker 50 DD 2T | 50cc | 1997
- Stalker 50 DT | 50cc | 1997–1998
- Stalker 50 DT Base | 50cc | 1998–2004
- Storm 50 | 50cc | 1994–1995
- Typhoon 125 | 125cc | 1995–1997
- Typhoon 125 X | 125cc | 1998
- Typhoon 50 | 50cc | 1993–1996
Honda
- NH 90 Yupi | 90cc | 1992
- SJ 50 Bali | 50cc | 1993
Peugeot
- Buxy 50 | 50cc | 1994
- Buxy 50 2T RS | 50cc | 1994
- Elyseo 50 2T Euro 1 | 50cc | 2000
- Elyseo 50 50 km/h | 50cc | 1998–2001
- Speedake 50 | 50cc | 1995
- Speedake 50 2T | 50cc | 1995
Rieju
- First 50 | 50cc | 1995–1997
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: NEWFREN S.R.L.
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
VIA SANDRO PERTINI 1
10073 CIRIE' TO
ITALY
Adres email: INFO@NEWFREN.IT
Produkt OK48-DF4001A / 8025832148883Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
