Opis produktu
Tarcza hamulcowa MTX MDS05003 o profilu Wave przeznaczona jest na tylną oś i ma średnicę 240 mm.
Wykonana ze stali poddanej obróbce termicznej część odpowiada za sprawne zatrzymywanie tylnego koła podczas jazdy.
Najważniejsze cechy
- Profil Wave: falisty kształt krawędzi zewnętrznej
- Nawęglana stal: materiał poddany procesowi nawęglania
- Utwardzana cieplnie: obróbka termiczna zwiększająca twardość powierzchni
- Certyfikat TUV: produkt certyfikowany przez związek inspekcji technicznej
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 240 mm
- Średnica wewnętrzna: 122 mm
- Grubość: 4 mm
- Liczba otworów mocujących: 4
- Średnica otworu śrub mocujących: 10,2 mm
- Strona montażu: tył
Do jakich pojazdów pasuje MTX MDS05003
Suzuki
- RM-X 450 Z | 450cc | 2010–2018
- RM-Z 250 | 250cc | 2007–2013, 2018–2019
- RM-Z 250 L | 250cc | 2014–2018
- RM-Z 450 | 450cc | 2005–2013
- RM-Z 450 L | 450cc | 2014–2018
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MTX
Adres producenta:
OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-MDS05003Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
