Opis produktu
Tarcza hamulcowa MTX MDS82010 z serii Nitro Scooter Series ma średnicę 226 mm i jest przeznaczona do montażu na przód lub tył pojazdu.
Część sprawdzi się podczas wymiany zużytej tarczy w skuterze, przywracając sprawny układ zatrzymywania jednośladu.
Najważniejsze cechy
- Wykonana z nawęglanej stali poddanej procesowi utwardzania cieplnego
- Certyfikowana przez związek inspekcji technicznej TUV
- Możliwość montażu na przedniej lub tylnej osi pojazdu
- Wysoka precyzja wykonania
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna: 226 mm
- Średnica wewnętrzna: 59 mm
- Liczba śrub mocujących: 5
- Średnica otworu śrub mocujących: 10.5 mm
- Strona montażu: przód/tył
- Materiał: stal nawęglana, utwardzana cieplnie
Peugeot
Tweet 125
- Peugeot Tweet 125 2011
- Peugeot Tweet 125 2012
- Peugeot Tweet 125 2013
- Peugeot Tweet 125 2014
- Peugeot Tweet 125 ABS 2018
- Peugeot Tweet 125 Active SBC 2018
- Peugeot Tweet 125 Allure 2016
- Peugeot Tweet 125 Allure SBC 2018
- Peugeot Tweet 125 Double Black 2016
- Peugeot Tweet 125 Evo 2015
- Peugeot Tweet 125 Evo 2016
- Peugeot Tweet 125 i.e. Double Black SBC 2017
- Peugeot Tweet 125 i.e. Paris SBC 2017
- Peugeot Tweet 125 Paris 2016
- Peugeot Tweet 125 Paris 2017
- Peugeot Tweet 125 Pro 2014
- Peugeot Tweet 125 Pro 2015
- Peugeot Tweet 125 Pro 2016
- Peugeot Tweet 125 Pro SBC 2017
- Peugeot Tweet 125 RS 2011
- Peugeot Tweet 125 RS 2012
- Peugeot Tweet 125 RS 2013
- Peugeot Tweet 125 RS 2014
- Peugeot Tweet 125 RS 2015
- Peugeot Tweet 125 RS 2016
- Peugeot Tweet 125 RS SBC 2017
- Peugeot Tweet 125 RS SBC 2018
- Peugeot Tweet 125 SBC 2017
- Peugeot Tweet 125 SBC 2018
Tweet 150
- Peugeot Tweet 150 2011
- Peugeot Tweet 150 2016
- Peugeot Tweet 150 ABS 2017
- Peugeot Tweet 150 ABS 2018
- Peugeot Tweet 150 Active ABS 2018
- Peugeot Tweet 150 Allure ABS 2018
- Peugeot Tweet 150 Double Black 2016
- Peugeot Tweet 150 Double Black 2017
- Peugeot Tweet 150 Evo 2013
- Peugeot Tweet 150 Evo 2014
- Peugeot Tweet 150 Evo 2015
- Peugeot Tweet 150 Paris 2016
- Peugeot Tweet 150 Paris 2017
- Peugeot Tweet 150 RS 2014
- Peugeot Tweet 150 RS 2015
- Peugeot Tweet 150 RS 2016
SYM
Symphony 125
- SYM Symphony 125 S i. CBS 2019
- SYM Symphony 125 SR 2011
- SYM Symphony 125 SR 2012
- SYM Symphony 125 SR 2013
- SYM Symphony 125 SR 2014
- SYM Symphony 125 ST i. CBS AC 2018
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MTX
Adres producenta:
OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-MDS82010Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
